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#电车会取代油车吗未来电车很可能会在很大程度上取代油车，但短期内难以完全取代，二者将在一定时期内共存。 电车具有诸多发展优势，使其逐渐成为主流趋势 - 政策支持：多国明确燃油车禁售时间表，并通过补贴、税收优惠等加速燃油车淘汰。如中国2025年政策将国四车型纳入补贴范围，推动燃油车更新。 - 环保与经济性：电车全生命周期成本更低，电费仅为油车的1/6左右，且碳排放更低，符合全球环保和可持续发展要求。 - 能源效率：电车能量转换效率高，电动机能有效将电能转化为机械能，还能回收制动能量，减少浪费。电能来源广泛，可由可再生能源转化，减少对石油资源的依赖。 - 智能化：电车更易集成自动驾驶、车联网等技术，如远程控车、OTA升级、语音交互等，用户体验更优。 油车在一些方面仍具现存优势，短期内难以被完全替代 - 加油与续航：油车加油迅速，加油站网络遍布全球。而电车充电设施数量和分布不足，充电时间长，在长途旅行和偏远地区，油车优势明显。 - 特定场景适用性：在越野、拖拽、应急救援等对动力输出和续航有高要求的特殊场景中，油车凭借成熟技术和动力性能更受青睐。 - 成本与保值率：电车使用成本低，但购买价格高，且电池寿命有限，更换成本高。油车技术成熟，价格相对稳定，保值率目前相对较高。 长期来看，随着电池技术的持续发展，以及充电网络等基础设施的不断完善，电车取代油车是有可能的。但由于油车在某些特定领域和场景的不可替代性，以及电车面临的技术和市场挑战，完全取代将是一个渐进的、长期的过程。
#你的车续航打折了吗新能源车的续航通常会打折。以下是一些常见的导致续航打折的因素： - 驾驶条件：城市驾驶中频繁的启停、低速行驶以及等红灯，会使能耗增加，续航里程通常减少20%-30%左右。在高速上，虽然车辆阻力减小，但持续的高性能输出会增加能耗，续航里程可能减少10%-20%左右。此外，爬坡时车辆需要更大动力克服重力，续航里程也会减少10%-20%左右。 - 环境温度：在寒冷天气下，电池性能下降，续航里程一般会减少10%-20%左右。炎热天气时，车内温度升高导致空调负荷增加，续航里程可能降低10%左右。 - 电器使用：开启空调会降低续航里程约20%左右。此外，长时间使用音响、导航、车内氛围灯等电子设备，也会增加能耗，使续航打折。 - 车辆负载：车辆承载过重物品时，电机工作负担加大，驱动车辆需要更多能量，从而导致耗电量增多，续航里程缩短。 不同车型由于电池技术、车辆性能、节能措施等方面存在差异，续航打折的程度也有所不同。而且，厂家在宣传时通常采用的CLTC等测试标准，是在较为理想的条件下进行的，与实际用车环境有较大差异，这也使得实际续航往往低于厂家标称的续航里程。
#假期用车小记假期终于来临，我决定开着爱车VV5开启一场短途自驾游，好好放松一下。出发前，我特意给车子做了一次全面检查，确保轮胎气压正常，机油、冷却液也都在合适的刻度，还把爱车洗得干干净净，看着焕然一新的VV5，我对这次旅程充满期待。 清晨，迎着第一缕阳光，我们出发了。一路上，VV5的动力表现还算平稳，虽然起步时还是能感觉到些许延迟，但在高速行驶时，加速响应比较积极，轻松就能达到想要的速度。车内的智能多媒体系统也派上了大用场，连接手机后，播放着喜欢的音乐，让整个旅程充满了愉悦的氛围。 不过，随着行程推进，VV5的一些问题也逐渐暴露出来。首先是油耗，原本以为假期道路畅通，油耗会低一些，但实际情况并非如此。跑了一段路程后，看着油表快速下降，心里不免有些担忧。而且，长时间驾驶过程中，车内的异味还是隐约能闻到，即使开着车窗通风，效果也不太理想。 到达目的地后，停车时发现VV5的车身尺寸在一些狭窄车位停车时不太方便，好在倒车影像和雷达比较灵敏，帮我顺利停好了车。游玩结束返程时，遇到了一段路况较差的道路，底盘不够扎实的问题就显现出来了，颠簸感明显，坐在车内能清晰感受到每一个坑洼，过弯时侧倾也比较大，让坐在后排的家人有些不适。 这次假期用车，让我对VV5有了更深刻的认识。它有能带来便利和快乐的一面，也有让人不太满意的地方。但无论如何，它陪伴我度过了一段难忘的假期时光，也让我在未来用车过程中，对它的优缺点有了更清晰的认知，希望以后能和它一起创造更多美好的回忆 。
#爱车保养价格分享VV5的保养费用和项目如下： 小保养 - 费用：约506-530元。 - 项目：每7500公里或6个月进行一次，主要是更换机油和机滤。 大保养 - 费用：约1211元。 - 项目：每15000公里进行一次，包括更换机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、刹车油和防冻液等。 其他常规保养项目及费用 - 20000公里保养：费用约1076元，项目包括机油、机滤、火花塞的更换。 - 27500公里保养：费用约1211元，项目包括机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯的更换，以及刹车油和防冻液的替换。 此外，厂家建议每次保养时进行四轮换位，费用为120元，前两次免费。按照厂家建议，车辆行驶6万公里的总保养费用约为7067元。需要注意的是，以上费用仅为参考，实际费用可能因地区、4S店以及具体保养情况的不同而有所差异。
#爱车最不满意的点- 空间表现：VV5的轴距符合紧凑型SUV标准，但空间利用率不佳。溜背式尾部设计使后备箱空间小，放置物品空间有限，后排空间紧凑，高个子乘客乘坐腿部空间局促，且中央扶手箱等部分储物空间偏小，主副驾驶位置放置物品空间不足。 - 油耗较高：车辆参数表显示NEDC综合油耗为6.7L/100km，但实际油耗约9-10L/100km，在城市行驶或堵车时油耗更高，增加了车主的经济压力。 - 车内异味大：内饰采用大面积软性材料，可能因用料不高档，车内异味严重，有明显皮革味和塑料味，即使车辆使用半年后，异味仍难以消散。 - 行驶质感差：底盘不够扎实，过弯时侧倾感明显，碾压感对于喜欢开快车的人不友好，影响驾驶体验。 - 动力表现欠佳：部分车主反映车辆起步动力弱，有延迟，动力系统与底盘调教不够成熟，发动机与变速箱匹配度一般，导致驾驶感受平庸。 - 配置故障：存在车载互联故障、影音系统故障、行车安全辅助系统故障、变速箱顿挫和异响、转向系统异响、后视镜故障等问题，虽然出现概率不大，但也影响了用户体验。此外，主动刹车系统过于灵敏，在较窄地方易触发制动，给驾驶带来不必要的困扰。 - 噪音问题：高速行驶或走烂路时，胎噪明显，影响驾驶舒适度。
#第一辆车能买电车吗第一辆车是否要买电车，需综合考虑个人情况。以下是一些参考因素及可能遇到的问题： 考虑因素 - 日常通勤需求：若通勤距离短、路况好，电车能满足需求，且使用成本低。 - 购车预算：同级别车型中，电车价格可能较高，但后期保养费用低，长期来看有成本优势。 - 环保意识：注重环保、支持新能源发展的消费者，会更倾向于选择电车。 可能遇到的问题 - 续航里程焦虑：电车续航里程有限，相比燃油车，需要更频繁地充电。若长途出行，可能存在找不到充电桩或充电等待时间长的情况。 - 充电设施不便：充电桩普及程度尚不及加油站，如果居住或工作地点附近充电设施少，充电会很麻烦。 - 充电时间较长：快充虽能缩短时间，但仍比加油耗时久，慢充则需数小时，这在紧急出行时不太方便。 - 电池寿命与成本：电池寿命有限，更换成本高。虽多数车企提供电池质保，但超出质保期后的维修或更换费用可能需车主承担。 - 保值率较低：目前电车市场发展快，车型更新频繁，加上电池老化等因素，导致电车的保值率一般低于燃油车。 综上考虑，电车是否是刚需，也因人而异了，对有些人来说电车的使用成本比油车小，但是对有些人来说电车不太方便。所以，因人而异！
魏牌 VV5 · 懂车分（口碑）
3.67
“良好”
共195人评价
3.67
综合
3.85
内饰
3.87
配置
3.38
空间
4.11
外观
3.51
舒适性
3.40
操控
3.55
动力
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