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    69条内容

    趁高速路口还没被出行车流堵上,赶紧提前溜回来了这次特意留心了大九的高速油耗表现,再加上上次有车友告诉我如何小计清零,这次就正好自己操作了一次,并且及时留下了图片做纪念,看看公里数累计很多之后还会不会有这样的油耗表现 路况说明:上高速前开了60公里左右的城区路,不堵但红绿灯多,车速一二十到五六十都有;在高速上快到终点收费站时货车抛锚引起堵车堵了半小时,是那种走一下停两下的那种;下高速后开了十公里城区路,因为是属于下班加出城高峰期所以有点堵。小计总里程894.2KM,车速平均是82(这个不知道准不准,可能是两头城区路与高速堵车拉低了平均车速,不然应该要接近90吧) 驾驶说明:在堵车之前的150KM的样子是用的自适应巡航,其余都是自己驾驶,全程AUTO挡,未开空调。 油耗说明:在限速100的高速段,我把转数大部分时间稳定在1800左右,这样开可以开到表显油耗9.4;在限速110到120的高速段,我的转数会在2000甚至更高(超车时有2500甚至到2800了,加上天气变热人也渐乏,脚就重了),当时表显油耗增加到了9.8;后来用自适应巡航,按照以前手动挡的开法,堵车前看了表显油耗9.9,没太多区别。 总体感受:自适应巡航确实很舒服,尤其是在开累了的时候,这次回来座椅按摩都没用这应该不是我腰更好了的原因确实是长途用车的好享受。体验了一下速度定到80过隧道,以及定到130的感受。一开始以为因为会报警的原因没法定到超过120去巡航,后来发现是他一遇到前面有探头,不管是测速还是测违章的探头他自己都会主动减速,跟车速到120就报警无关。另外用自适应巡航也可以找一找开手动的感觉对了,大九的实际车速比表显车速慢5公里每小时的样子。 图片奉上,祝大家路途顺利、五一快乐

    【大九高速油耗二保后的表现】图1【大九高速油耗二保后的表现】图1
    【大九高速油耗二保后的表现】图2【大九高速油耗二保后的表现】图2
    【大九高速油耗二保后的表现】图3【大九高速油耗二保后的表现】图3
    【大九高速油耗二保后的表现】图4【大九高速油耗二保后的表现】图4
    2021-05-23回复

    #争当金牌懂车帝我心心念念的大九终于在今天提车了!!! 3.25订的车,4.24提的车,整整30天!选配了AT胎,科技包,方向盘加热,背包,还有个前锁。科技包真的是如果对自己技术没信心真的可以选上,选了才知道好不好用。最起码今天帮了我挺多忙的,尤其我是从小轿车换过来的,老车是辆2010年银色日产颐达,一共开了74000多公里,属实不多,当初花不到15万买的,那个年代还算辆进口车,但随着时间的推移真的是越来越不满足了,中段加速肉。给油光吼不走,上高速要么只能听见发动机噪音没法听歌,要么声音调大了,耳朵觉得太吵,减震也不行,太软了,拐歪超过40公里,侧倾很大,卤素灯泡晚上开车简直有点卑微。所以以下观点皆为个人主观,因为也没开过什么好车,选的丛林绿,家里人给的评价是,小众这个颜色,而且很好看搭配越野属性。尾部不选个背包觉得光秃秃的看着别扭,也可能是想当个好学生吧,不过唯一今天让我头疼的是,晚上倒车入库很头疼,整车太长了,不好停车。带上背包快5米1了,我得下车看好几次确认下车快碰没碰上才行。整车重量2.3吨,是有点沉,导致车门用平常力气很容易导致车门关不上,动力够用。起步有点肉,但只要敢给油就有推背感,原来的车是自然吸气的,油门比较线性,给油车就吼,别管动不动。大九现在是给油先涡轮增压,增压起来车再走。会延迟几秒,能接受。减震个人觉得比较软,跟我心里预期不太符合,过些沟沟坎坎,余震感觉比较多,但比原来得车那真是好太多了,拐弯侧倾会有点,但也还可以,大灯打开用得那一刻起,我快哭了,艾玛真亮啊,我被卤素灯泡折磨够了,因为我选了科技包,所以并线侧方来车会有提醒,我觉得还是挺好的,360环视对我来讲简直是个神器,绝了,停车,倒车,一清二楚配上前后雷达,减轻了我很多负担。我今天最关心的Carplay有了,我很开心,原来的只能用点烟器蓝牙调收音机听歌,奥,对了,喇叭也觉得还可以,低音还行吧,没太仔细听。隔音,对,隔音也挺不错的,倒是发动机声音多少会传递进车内,会听见一点,按喇叭声音开关窗户你能听见的声音区别很大,四驱系统还没试,等疫情过去,找个山转转试试。油耗什么的。还没来得及测,等我后补,希望对接下来买车的人有点帮助。

    我心心念念图1我心心念念图1
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    我心心念念图4我心心念念图4
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    我心心念念图7我心心念念图7
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    2021-04-19回复

    刚从草原自驾回来,再来聊聊此次用车感受,这次总行程4200多公里,几乎贯穿内蒙东西两侧,从赤峰进到库布齐沙漠,中间有高速,国道,县道,土路,泥地,沙地。 先说说油耗,在高速上加满第一箱油清零开始到回家结束,油耗如图1所示10.2升/百公里,我一路开车比较激进,喜欢大油门,在内蒙一些国道或者省道大货车多,路窄,不能一直跟着他们跑吧,所以都是全油门或者半油门加速,H9加速还是非常给力的,超车有信心。 高速行驶感受,首先是静音,真的不错,至少比我的老逍客强很多,以前也说过。开起来很稳,我加装的ATS胎,胎噪也没有以前逍客大,速度120听音乐也很舒服。最高开到145还是很安静,当副驾说我开的有点慢的时候,我告诉他车速已经到120了😂,可见H9静音真的好。需要吐槽的是定速巡航,他有一个功能,好像叫弯道识别的,定速120进入弯道,他能瞬间把速度降到100左右,能把自己和后车都吓一跳,而且无法关闭。所以每次进弯道我都提前踩着油门跑(高速很多弯道不需要减速也能通过的,山路不算),这功能在山路急弯挺好的,在平原地带却显得鸡肋了。 在路况不好的国道,土路这些非铺装路面时就显出H9的强大了,每次从轿车或者城市SUV身边呼啸而过,心里还是有些小得意。土路或者搓衣板路速度越高越平稳,速度要开到70以上,此时车子只有整体起伏,没有那种高频抖动了。走这些烂路车内没有异响,减震,底盘给人很有信心,在草地里过一些大的水坑也都是自动模式,没用低速四驱,更没机会开后锁了。就是在库布齐玩沙子的时候开的沙地模式,轮胎放气到1.3bar。友情提示下,网上买充气机还是买好点的,我花一百多买的,四个胎打到2.4花了近一小时,车子一直怠速中。 图二是我买的简易车边帐(网上叫天幕,被我改成这样的),几十块钱,挺实用的,两个人拆装也就十分钟搞定。十天左右的行程,午饭都是自己做的,买的卡式炉。 图五是备胎罩,这次差点跑掉了,到家重新用绳索固定了下。看着就像穿个纸尿裤😂😂,图六是回来后4S点做保养后进行系统升级,升级完感觉变速箱没有以前顺畅。

    刚从草原自图1刚从草原自图1
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    刚从草原自图3刚从草原自图3
    刚从草原自图4刚从草原自图4
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    2021-04-12回复
    今天把背挂图1今天把背挂图1
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    今天把背挂图4今天把背挂图4
    2021-01-17回复

    我与20款哈弗H9的故事 提车至今刚好80天了,再次上来与车友们说说我的用车感受。 目前总里程:3655公里,电脑显示近1290公里的综合油耗是11.9升/百公里,大概有700公里左右的高速,剩下的都是深圳的路况。不过深圳路面开始趋向正常,估计油耗还会网上走一些,呵呵。 之前有车友问我怎么开出的这个油耗,我暂且把我的驾驶习惯拿出来晒一晒:首先我不暴力驾驶,我对车没有过份的速度要求;二是我平常开车会留意仪表盘上转速表和码表的简单变化,我发现要提速不是一定要油门踩到底的,油门踩到底转速会高动力会足,但升档就不积极,所以就费油,自动挡的车其实跟手动挡一样,发动机转速够了就得缓油门让变速箱升档再加油,转速够了再缓油门再升档;在下长坡时有时可以换高速挡下坡发动机转速会低很多,不然低速档下长坡发动机转速会很高的(这是我这段时间观察得到的结论不专业,有路过的老司机或者专业人士赐教);还有就是需要热车,一般现在车子启动发动机转速在1200转左右,过个好15秒左右等发动机转速降到800转左右开动就可以(我不知道为什么,但我能听出前后发动机的响声是不一样的);再就是一键启停开启(默认就是开启的),很方便等长红绿灯时深踩刹车就可以起到作用,不想让这个工作就别深踩刹车,轻轻刹停一键启停就不会触发的,这样还是能省一点油的。 我是一个职业画家,平时用车不多,我追求大空间、良好的舒适性和较强的动力,哈弗H9这三点都能满足我所以选它了,另外H9还给我我较高颜值(这个在路上看回头率就知道了)和相当丰富的配置以及实惠的价格(有人说汽车配置和内饰不重要,试问住着没装修的别墅里能有多舒服呢!),选七座为的是跟父母在一起时可以带他们出去走走。经过这段时间的驾乘H9给我十足的安全感给我和家人满满的惊喜! 以前爱人也坚持要买汉兰达,现在她不这么认为了,因为她现在能信的过H9了,汉兰达与H9跟本就不是一回事,H9更适合我们!(家里领导满意才是最重要的,领导满意家里的氛围都是是异常的好,你懂的😊)。 前几天接到一个“骚扰电话”(手机显示骚扰电话)长城汽车客服中心电话,客服回访用车感受,调查对你对车最满意的、最不满意的、如果改款你一样做哪些改变、增加什么配置、改掉什么配置等等,让我感受到满满的幸福,被尊重,我看到了厂家对消费者的重视,确实是想造百胜喜欢的好车!我给长城点赞! H9给我和家人良好的驾乘感受,我们也乐意开着大九出去溜溜,去感受大自然给予的馈赠。。。(温馨提示:我们每个人亲近大自然的时候就只留下我们的足迹,把我们产生的垃圾和美好心情一并带走!)

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    我与20款哈图9我与20款哈图9
    2020-12-14回复

    提车几天说说感受吧,这是我第三辆车,第一辆是2008年买的中华骏捷,那时候的国产车。。。呵呵,都是眼泪,除了样子好看,啥都不行,没一个月车里到处异响,颠簸路面中控台都在抖动。开了两年卖了,换了日产的逍客,2010年的逍客自动挡乞丐版,优惠完20万(办齐了),不得不说小日本的车是不错,和骏捷比那叫一个安静,舒适。那时候觉得逍客还挺大的,他大哥奇骏30万起步,没钱买呀。逍客一开就是十年,从来没坏过,就换过轮胎,电瓶。连汽油滤芯都没换过,车厂的人说,只要车不抖,跑着有劲就没必要换,呵呵,我就一直没换,买h9的时候都跑了近12万公里。后来有了老二,觉得车太小了就想着换个大点的,能越野的,一直挺关注帕杰罗V97,无奈没有国六的,无法上牌。后来20款H9上市,一下就被吸引了,同事有台16款的H9,咨询他有没有小毛病等问题。告诉我一切正常,再看到许多车评人对H9评价都不错,这才下决心。 废话这么多,下面说说这段时间来的感受吧,就和老逍客做对比(新逍客没开过),动力比他强,地盘厚重(很有高级感),老逍客地盘单薄。静音比他好,老逍客高速120我都不愿意开音乐,开小了听不清,开大了吵的慌,h9高速120听着音乐悠哉悠哉的。空间不用说了,俩不是一个级别的。刹车,哎!我觉得逍客就挺肉的,这h9更肉,就是那种非要使劲踩别才能站住,估计开习惯德系的会非常不适应。还有起步总觉得慢半拍,没有逍客直接,虽然逍客是cvt变速箱,可能车太重了吧,只要车动起来就没问题了。关于抖动,冬天刚打火有点抖,老逍客也抖,开一会就好了,老逍客D档停车时也抖,H9不抖,很平稳。减震比老逍客强很多,逍客减震硬,h9也硬,但很有韧性,不会让人不舒服,尤其过减速带,嘭就过去了。还有总说共振的事,我遇到过一次,我觉得这不是事,好多车都有,就是在某一速度下,加油门变速箱不降档,会有一种轻微的嗡嗡声,老逍客也有只是更轻微,反正不恼人。如果你太敏感也没办法。不是经常有,只有转速,时速,档位在某个点时才会出现,稍稍给大点油门就好了。最后是油耗,13/4个油吧,要是纯市区加堵车,16/7个都有可能,哈哈…买这车就不要在乎油耗,省油买卡罗拉双擎,那个省油,所谓鱼与熊掌不可兼得。第一张图是我的老逍客和新车对比,在4s置换的。最后买车别听那些喷子水军车黑的,多去试驾几次,去4s店修车保养那问问真实车主,心里就大概有数了。写的有点乱,凑活看吧!哈哈…手机打字。有问题留言。

    提车几天说图1提车几天说图1
    提车几天说图2提车几天说图2
    提车几天说图3提车几天说图3
    提车几天说图4提车几天说图4
    2020-11-20回复
    本人买的是图1本人买的是图1
    本人买的是图2本人买的是图2
    本人买的是图3本人买的是图3
    2020-09-24回复

    哈弗H9 2020款 购车2个月 口碑评价: 从刚开始看H6到H7、再到F7和VV6以及途观L,最后选定H9。此处省略300字,呵呵。我身边有好几个朋友劝我说:都差不多30W了还买国产车多没面子啊,劝我买汉兰达,途观L,牧游侠等车,而我近一年时间都在各个论坛,、快手、懂车帝上去了解哈弗H9,越了解我就越喜欢这款车,更加坚定选大九的信心!本来我也是想等国六柴油版的H9,可听说国六柴九无望,退而求其次选择2020款豪华型7座H9。 从提车到现在刚好2个月,大九给我和乘坐过我大九的朋友、亲人的感觉都是好评如潮(一点都不夸张,其中有X5车主、有大奔GLC车主、也有劝我买汉兰达车主等)。 一)外观:看了大九的都说大气威武(对国产车偏见偏执除外),在路上回头率很高 二)内饰:豪华舒适。高端大气上档次,配置丰富 1)深棕色的座椅和软性材质和仿皮包裹在我们肌肤触碰之下还有仿檀木纹饰板,给人舒适低调的奢华能感觉到长城厂家的用心满满!还有主副驾电动座椅以及前后两排座椅加热春节回老家冷,狠狠的感受了一下,真舒服! 2)燕飞利仕的音响音质非常好,还能支持主驾、副驾以及后排、整车模式播放非常体贴入微(我不是专业顶级音乐发烧友) 3)三温区空调通风,主驾、副驾和后排想怎么吹就怎么吹,保证能让你嗨 4)电动踏板,让男女老少上下车无忧;360影像环视让你在城市和狭窄路段通行以及停车无忧 5)电动天窗、电动座椅主驾记忆功能、电动车窗防夹、自动灯光雨刮器功能 还有很多配置我没有说到,可以说2020款哈弗H9配置丰富(据说很多配置功能是百万豪车才有的)。 三)驾乘感受:看起来这么大个车以为会很难驾驭,结果驾驶起来得心应手,我新手过年回老家700多公里开了12小时都不觉得累 1)20款哈弗H9的调教我最喜欢油门、刹车踏板都很线性; 2)加油也不会感觉突兀,8AT变速箱表现也非常好,升降档都很及时顺畅,都在不知不觉中完成了(完全没有某些人说的顿挫感); 3)这台车配有2.0T国六排放的高功率汽油机动力充沛,几乎可以带你走你想走的任何路没有压力,大九陪我走过湿滑山路的轻度越野,满载七人,AUTO模式一点问题的没有。本人也没打算真正去豁车,也没打算暴力驾驶,以后有机会让它待我去西藏、新疆、内蒙等地去走走看看,看祖国美好壮丽河山,享受大自然给予人类的馈赠!(估计那时能用上4L和后桥差速锁等功能) 4)安全配置丰富,前后都有主动防碰撞安全辅助配置,刚开始用可能会不习惯会被它吓一跳(我被吓过三次:一处处小区收费亭离前面庄桶太近,一次是斑马线离行人太近,还有一次是行驶中行人离车前侧方太近),但是它可以培养我们良好的安全驾驶习惯。 5)L2级的智能驾驶功能应该挺好用,稍微试过,因为新手不太敢放心用 四)油耗经济: 我说的经济是相对同级别的中大型SUV和硬派越野来说的。目前我车总行驶里程3502公里,总共加油504升,哈弗智家显示还剩57升,算下来总的平均油耗12.7升/百公里,表现近1200公里平均油耗11.6升/百公里。我对H9的油耗表现很满意,当然油耗可以更低那是更好的事咯,呵呵(我主要用车环境是在深圳) 五)吐槽一下: 1)我觉得几个门可能是密封性太好,窗户都关好的情况下车门和后备箱门要用很大力才能关上,有时用力的程度让人觉得心痛,觉得厂家可以优化一下。 2)一键启停功能不太好用,有时刹车踩到底也息不了火,可以再优化一下。 3)个人觉得中控调节可以再简洁一些,不用点很多下才能找到最后要调节的项目,尤其是用智能巡航模式下调节车道保持就很不方便(虽然我很少用,但是还是要优化好,最好就是有物理按键开启,可以盲抄作) 4)可以让主驾这里的储物空间增加一点。 5)我碰到自动灯光下一前侧雾灯不亮,手动开启没问题,不知道哪位大九的的朋友有遇到过这个问题,敬请交流! 我目前就碰到这些问题虽然都不影响我使用大九,但我还是一样长城厂家能做的更好,让那些本来对国产车就存在偏见的人无话可说,让真正的长城车主有更优越的驾乘感受! 由于个人文笔有限,可能写的有点凌乱,也可能存在一定的错别字,愿驻足在此停留的朋友谅解,感谢您花宝贵的时间看我写的这些个人用车感受!祝愿大家健康、平安的度过这次疫情!长城加油!武汉加油!中国加油!

    哈弗H9 20图1哈弗H9 20图1
    哈弗H9 20图2哈弗H9 20图2
    哈弗H9 20图3哈弗H9 20图3
    哈弗H9 20图4哈弗H9 20图4
    哈弗H9 20图5哈弗H9 20图5
    哈弗H9 20图6哈弗H9 20图6
    哈弗H9 20图7哈弗H9 20图7
    哈弗H9 20图8哈弗H9 20图8
    哈弗H9 20图9哈弗H9 20图9
    2020-09-19回复
    2020款哈弗图12020款哈弗图1
    2020款哈弗图22020款哈弗图2
    2020款哈弗图32020款哈弗图3
    2020款哈弗图42020款哈弗图4
    2020-01-02回复
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    哈弗H9 · 懂车分(口碑)

    3.95

    良好

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    419人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.41

    超过69%的同价位车系

    3.95

    综合

    3.80

    内饰

    3.98

    配置

    4.09

    空间

    4.12

    外观

    3.90

    舒适性

    3.86

    操控

    3.93

    动力

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