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YY长城车梳理，闲得慌，各位手下留情

哈弗：H1+H3+H5+H7+H9都是带大梁的硬派越野车，其中H1搞成两门短轴前后硬桥的车型，动力以纯油车为主；H2+H4+H6+H8+H10都是不带大梁的城市SUV，其中H2搞成两门版的，动力以Hi4为主。这两类定位中低端（把H9与H10打造成中端产品），稳住基本盘。坦克：坚持中高端尤其是高端带大梁硬派越野车定位，提供纯油与Hi4选项，个别爆款车型依然要重视大排量的研发投入与生产。在三百的保养量基调上多向高端拓展，提升品牌溢价。皮卡：工具属性目前已经展现得很到位，并且也已经在舒适性上有所加强，未来六驱皮卡面世更能提升长城皮卡品牌力。魏牌：就走大型车高端路线，包括MPV。欧拉：也不用只定位女性品牌，就走纯电复古小型车路线。

2024-04-12

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大九三年质保过后的首次油耗表现

【车型简介】 2020款尊享大五座加前锁加后挂书包，没选坦克掉头与方向盘加热，目前素车零改装，轮胎也是原厂公路胎。【路程介绍】福建福州回湖南岳阳老家，绝大部分高速，小部分乡间道，过江西界开始雨雪天气，但路面状况良好，正常驾驶，时速覆盖80-140，无堵车情况，未使用自适应巡航，除前挡除霜外基本未开空调。【驾乘体验】主驾全程座椅按摩，舒服副驾驶堆放的是水果零食饮料与水，这次担心路上因结冰堵车所以干粮备得有点多后排两个大人一个小孩，据反馈座椅较软，空间宽大，无不良感受，睡觉舒服😊尾箱平后座头枕放满小朋友衣物，全车算不上满员满载，重载可能后座舒适度更好【油耗表现】福州上高速前加满油，跑到只剩两格油时在安吉加满，再到家还剩下三格油，再加满，具体数据如图示。这一趟总里程数是54620-53661=959KM，总耗油量是58.49+46.65=105.14L，总的油耗表现是105.14/959=10.96L/100KM。【年度总结】因为日常工作用车主要是小五在代劳，大九今年主要任务是走长途，所以今年大九使用频率较低，公里数也增加得较少，也正因为这个原因大九目前综合油耗表显是11.7L/100KM，可能比大部分日常家用的大九油耗要稍微低一点还是那句话，大九的好，只有真车主才知道接下来的一年里，大九还将会以长途为主，相信大九会一如既往地陪我共同进退、收获满满最后祝车友们新春快乐、龙年吉祥

2024-02-10

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新款H5还有没有原来H5的灵魂呢

【新款感受】看了长轴距、大空间的新款H5之后，还是觉得自己短小精悍的小五在平时越野穿越中更香一点新款是否还有原来H5的灵魂呢？这个可能仁者见仁、智者见智了，但对我个人而言，新款H5是陌生的，我感应不到小五的灵魂延续所以，我依然站队我的4D20B 【老款升级】既然没想法置换，那就继续升级。到目前为止，小五的升级内容有：标准两寸升高、加强扭力杆、绞盘、前后竞技杠、行李架、侧杠、外挂电脑、轮毂轮胎。升级后周末小野及防护能力增强了，公路姿态也变帅了，同时带来的油耗也就增高了，有得有失，终逃不过“平衡” 【最近油耗】 51.33/（124125-123547）=8.88L/100KM，对于柴油车来说，这样的油耗表现还可以么【总结展望】 2023年小五不离不弃、不温不火、淡然坚定、勇敢从容地陪我度过了一整年的时光，不论阴晴雨雪，他都像是一位最忠实的老友陪伴在我的身旁，承载着我这一年的快乐与忧伤。接下来的2024年，可能还会是疫情遗毒的一年，希望我与小五能继续安全进退，无惧风霜。

2024-01-31

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新大九的造型

搞不懂哈弗H9的新款造型为什么也要往方盒子上去靠，真要跟坦克造型糊到一起么？真要这么任性的话，能不能让坦克五百去方起来，然后把现款五百的造型还给大九？

2023-10-15

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买硬派越野车的对油耗一般都会心里有点底，再结合自己的用车需求就知道要不要买了。毕竟在用车需求面前，油耗绝对不会是决定因素，并且大九的油耗在越野车里也属于正常

随风往事三杯酒：我觉得买这车就不要过分在意油耗了

2023-07-18

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Hi4坦克五百上市，晒一晒我的哈弗😄

时代在进步，国产品牌跟上了时代的步伐，希望有色眼镜们也跟上时代步伐。

2023-06-27

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小五再次升级

【升级缘由】乘着新H5呼之欲出的东风，再次按捺不住对小五的喜爱，再次对小五进行升级【升级项目】换装黑曼巴九段可调两寸升高的油减，换装SUREE定制两寸簧，换装五连杆所有钢套与胶套。升级中发现方向机严重漏油，顺便换了新的方向机（不是自己的店，没有只换油封一说）【细节备忘】后减调节旋钮要朝向轮毂，不能因为调节方便将旋钮背向轮毂方向，否则在过石头坑洼等路面时容易将旋钮磕坏（之前我就是只考虑了调节方便导致了返工）；减震旋钮逆时针旋到底是回弹最快的，每旋转45度为一档，目前前减调五段，后减调的三段；目前前悬高度均为72公分，后悬78公分，计划先跑一段时间再把前悬调到73或者74。【用车感受】可能之前的减震年龄太大，也可能原来的重载弹簧太硬，还可能是新减震确实可以😊对比下来，转弯侧倾有较好的改善，驾乘舒适度改善很多。尤其是第二趟一百公里，优化后的改善效果感觉很明显（第一趟一百公里因为新转向机的原因转向硬影响了驾驶感）【后续计划】应该还会有不断的优化升级，没办法，还是比较喜欢这款小五图片只能看官们对号入座了

2023-03-20

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有人说新哈弗H5会让哈弗H9尴尬，但是如果哈弗H9今年也出新款呢H5的改款尚且如此，那H9的改款就可想而知了可能新大九会有更协调漂亮健硕的外观，也可能有更大的心脏与肺（3.0TT+9AT）拭目以待吧希望国产越来越好

zuoshou2012：如果是真的，希望座位放倒是纯平大床；如果是真的，希望继续有大梁、有手动挡、有柴油机头的选项；如果是真的，希望继续做老百姓买得起的硬派越野车。如果是真的，那就没有让哈弗H5这位老功臣失望。

2023-03-14

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换代的新H5?

如果是真的，希望座位放倒是纯平大床；如果是真的，希望继续有大梁、有手动挡、有柴油机头的选项；如果是真的，希望继续做老百姓买得起的硬派越野车。如果是真的，那就没有让哈弗H5这位老功臣失望。

2023-03-08

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其实你目前没必要在意这个油耗，等你开得久了，你自然就知道对你自己而言怎么个开法相对最省油，也会知道走什么样的路最省油车只是工具而已，工具就是拿来用的，给使用者提供方便，产生价值这车是台好车

Sullivannnnnnn：提车跑了一千公里，主要市区，目前表显油耗9.5，为什么我看好多人都写8.5还有更低的

2022-11-17

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2022-11-16

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柴油小五最近一箱油的油耗

【时间背景】今年六月底到手，不到十万公里，现在四个月不到跑了将近七千公里了，大大的功臣【改装清单】后桥原装锁改成了电控锁，加了全套底盘护板，侧杠（原车主置办），车顶行李架与侧边帐，外挂电脑（原车主置办），重载弹簧一对（原车主置办），更换非标减震（原车主置办，准备年底换标准两寸升高件）。【交通路况】基本都是国道与环线路，没有去刻意控制车速，脚也有点重，无测速时经常在100-120的时速。【油耗表现】如图，这箱油是跑到亮灯加的，加满62L，总的旅程6540-5827=713KM，油耗为62*100/713=8.7L/百公里，比汽油大九要少快4个油了。【整体感受】 1-驾乘感受肯定没家里大九的好，好在就好在我这日常用车环境下的油耗表现，从这一方面看小五性价比还挺高（用大九跑的话综合接近13L了） 2-目前为止还不太清楚油表指针对应位置下的续航里程，要是像大九一样有显示就好了 3-BJ40有原厂大油箱换，小五有没有开发这样的原装位大油箱置换的先做个记录，后续应该还会继续对小五升级改装，希望小五能继续扮演好更多路况下的优良角色感谢大家的分享让我有更多的用车参考，未来我也会尽力多发一些用车总结，跟大家一起见证国货的崛起

2022-10-25

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对长城车的YY

一提到长城汽车，跨不过去的代表车型有哈弗H5、H6、H9，坦克300，欧拉猫，长城皮卡（风骏系列与炮系列）等。长城皮卡一直都是国内销量桂冠，价格亲民、实用、耐用是标签，目前产品线已经比较丰富，未来如果在“皮卡生活”这一块再深挖一下，出一出房车、床车、拖车系列的会不会有更多亮点？欧拉车型属于新能源车范畴，其对长城车装配大排量发动机的积分基础做出了较大贡献。未来如果在欧拉基础上再去做一做小型车等新能源车型的演化会不会多一些精彩坦克300书写了一段硬派越野车史上的销量传奇，虽然后面跟着出来了500，还间或有400、700的风声雨影，但还是希望长城能继续在300身上深耕细挖，将其打磨得更完美、更扎实。哈弗H9是哈弗的旗舰车型，其配置与性能也能体现旗舰身份，我自己提了一台20款五座顶配目前四万多公里，实际驾乘体验很不错。希望长城能对H9做不断的优化升级，让哈弗旗舰车印象更加深入人心。哈弗H5（包括H3）为长城硬派的江湖地位立下了汗马功劳，有柴油汽油，有手动自动，有两驱四驱，对他们的停产车友们更多的是表示遗憾。不管停产的原因是什么，还是希望长城能利用好H5的生产线做点文章，比如是否可以前后硬桥、是否可以短轴等，不要那些花里胡哨的配置，从抗造、耐用、实用而非享受方面去打造，看能不能再续平民越野车的辉煌。哈弗H6是累计夺得月销冠最多的SUV车型，成熟度比较高。未来应该会在新能源方面对H6进行添砖加瓦，希望能收获到更多的月销冠，为奏响民族汽车品牌最强音发力。长城汽车还有魏牌这一子品牌（感觉还是魏派大气），其命名大多以咖啡名命名，个人感觉这些名字很难与车型特点结合，后面再加上PH…DH…啥的，听着都累一个咖啡名字确实也代表不了什么，咖啡在现在也不是小资情调的唯一，大道至简（个人感觉魏牌车标有这意思），希望魏牌能更精准定位，无论SUV还是小车，无论燃油车还是电车。多子品牌战略也没啥，某子品牌的某些方面超越母品牌也不是啥稀奇事（看看大众），但单个子品牌的代表车型希望能够被强化，在代表车型上的深耕细作也能更好地创造百年老店效应进而形成更好的品牌文化。以上内容纯属个人闲来无事之YY，无任何争辩意义，不具任何参考价值，纯属娱乐哈欢迎大家也乐一乐

2022-09-14

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文化自信，漫漫长路。希望可以早日崛起

2022-07-31

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大九39999油耗记录

时间总是过得很快，尤其是有了大九之后这不，一年半的时间，里程到39999了。感觉才做完29999的记录没多久呀【交通路况】这一万公里环线路占50%，高速20%，盘山路15%，市区路15%，估摸着是这样哈。【车辆状态】一切都很好，基本都是上车即开空调。4S店保养，道德尔的机油用过一次，后来换了右后胎第三次补胎完成，目前无漏气状况。【油耗情况】如图，综合12.2。平均时速是不是坏掉了，就没怎么变动过【整体感受】还是那句话：大九的好，谁用谁知道

2022-07-27

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柴哈H5的油耗

【车辆】2016年的十周年经典款柴油手动哈弗H5 【里程】90KM乡道+900KM高速+20KM县道+60KM城际公路，共1070KM 【油耗】两箱油还剩下很多，见图，大家觉得耗油高么【感受】五年没开手动挡了，有点生疏，小五的动力与油耗表现出色【说明】胎压检测传感器在改装胎里，换了素胎所以亮灯了；发动机故障灯我也不知道为啥亮，极有可能是高速上加的油跟原来一直用的中石化不同导致，但在跑了一段路后，熄火再重启就自己好了😁这车还有自愈能力么

2022-06-22

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1、油价调回五元时代； 2、排量2.0以内免购置税； 3、退伍军人、医生或者教师等购车六折； 3、皮卡、摩托等立即解禁…… 天亮了，梦醒了……

中国经济网：4月汽车销量下滑，中汽协呼吁各地出台刺激政策

2022-05-10

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大九换什么胎好呢

20款尊享五座轮胎尺寸是265/60/R18，用车环境是大部分长途公路，每月一到两次山地泥地越野，这样的用车环境大家建议用啥胎呢？换完胎是不是又得换轮毂了

2022-05-02

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看看坦克500

今天特意跑去看坦克500，地点是WEY福州汇京店，新开张的一家魏牌店。惊喜的是看到了运动版也看到了商务版，遗憾的试驾车还没有上牌不能试驾。运动版是白色车身，放在展厅外，身上一层灰，销售说等着上牌做试驾车。整体外观上没有给到期待的震撼或者霸气的感觉，可能是开大九的时间久了内饰一如既往地好，空间一如既往的大，座位真皮触感比我的大五座要好很多。无法对比驾驶感受，销售说再过一周的样子才可以试驾。希望早点有试驾通知。

2022-04-06

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2022-03-26

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2022-03-25

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油价与油车

在油价奔九的当下，对比电车车主们的心中窃喜，油车车主们似乎惶惶不可终日😂 在硬派车领域暂时没有普及新能源的时代，汽油车自有汽油车的好处，柴油车更有柴油车的优势，能不能多出一些柴油新车型，也好让越野车主们能守住油车时代属最低油耗的一丝丝内心安慰大九还有没有新款柴油车计划？坦克三百等会不会有柴油车？望眼欲穿呀希望长城也能出更多媲美汽油车的柴油车

2022-03-24

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五年前，陪同朋友开他新买的宝马X3去试驾哈弗H9，回来路上朋友直接开骂宝马X3的静音效果BBA并不是什么高不可攀的车型，国产崛起也并不是什么不可思议的神话开着进口车再入国产车，卖了国产车再入进口车，都属常态，无谓输赢。国人们内心希望国产更进一步便好！

给你来个电炮：路虎的内饰真的挺一般，这个价位了都，还是那么寒酸。坦克500虽然国产，不过胜在内饰，价格对我来说挺便宜，想支持一下国产。大家有何建议。第一批肯定会有这样，那样的毛病，比如第一批的长城H9，毛病就不少。后期经过几次改款。性能相对稳定一些。据说坦克500的发动机是借鉴了保时捷，奥迪，奔驰等发动机技术的结合体。稳定性不好说。说明一点，别跟我说是不是高级黑，我没那个流量。国产车逆向研发不丢人。车只要好，谁会在乎。再有就是一群杠精们，能好好说话就说，不能就划走！

2021-12-04

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两万公里哈弗H9用车总结

还记得大九9999公里时靠边停车拍照的场景，现如今一岁不到便又已增加了一万公里有多！光阴似箭让人叹息好在有大九出色的陪伴不至过度伤感宽慰之余，借福州中秋夜之鸣雷闪电立贴总结，供众车友笑谈【用车环境】新增的一万公里除掉九百公里左右的高速外，其余均是以市区路、县城路、盘山公路为主，一周有两次左右的河滩沙石路况，无越野路况，目前为止低速四驱与前后锁均没有使用过，看来在越野的路上我还没有勇敢地跨出第一步【保养状况】第一次五千公里保养是在老家4S店免费做的，第二次保养是一万公里，第三次是一万五千公里，都是在福建这边做的保养。保养时店里接待人员建议与以前朋友的建议一致，就是只进行正常的基本保养，所以换的也是厂家的半合成机油，说是可以七千五百公里一次保养，但是我自己想五千公里做一次，不知道这样合不合适，还请车友们多给我提提建议第三次保养时查到我的车也在需要更换涡轮增压器之列，开到店里被告知换增压器的话得到第二天才能取车，因当时用车频繁，再加上自己没觉得冷车启动时有啥异常与不愉快，就没有去更换了。关于这个增压器还要不要更换的话题也只能请车友们给我提提建议了不过现在还让更换么【油耗表现】我非常赞同“过于在意硬派越野车油耗的会没朋友”鉴于是总结贴，也就大概聊聊好了。之前的一万五千公里左右的里程表显平均油耗在13个左右，以前有发贴说过了。最近一次里程与油耗归零之后到现在的里程不到五千公里，表显油耗在14个油。油耗增加的主要原因一个是我走的盘山公路增多，海拔螺旋上升过程中油门自然踩得深了。再一个是福建这边天气炎热，经常开着空调原地怠速等人的情况较多，并且经常性的一等就是二三十分钟，这个应该对油耗增加是有较大贡献的吧近期大九启动之后我有意识地将驾驶模式调为经济模式，因为有一次我觉得经济模式比AUTO模式跑起来感觉要轻快一些，不知道这是不是我的感觉出了问题不过这两种模式会导致油耗上不能忽略的差别么【用车插曲】从9999到19999的过程中，有过两后胎扎钉子漏气，都补好了有过一次方向盘左边的音量按钮与前后键失灵，第二天重新启动车后恢复正常了有过一次熄火锁车门后还在播放音乐，第二天重新启动车后恢复正常了【整体感受】还是那句话，车无完车正如人无完人。爱一个人，你满眼满脑子都是她的优点，至于她的缺点，你早就忽略或者主动去接受了；恨一个人，那你一定会放大她身上的任何一个缺点，以至于手臂上多长了几根毫毛你都会觉得恶心车，也是一样！选择与大九相知相伴，那就爱她多一点吧未来的副驾不用担心腿短跨不上车也不用自己去调节座椅状态后排或坐或躺或倚着的朋友可以舒舒服服地看手机刷抖音对了，今天回家路上还有人通过大天窗看到了小县城的大暴雨与大雷电如果风雨雷电不停，我还准备直接在车上睡她一晚呢

2021-09-21

zuoshou2012

不清楚长城的战略规划，去年底已提20款大九。至于啥时候出3.0的，暂时失去了关注的动力，因为目前为止我的低速四驱与锁都还没用过题主提的肯定代表了一部分国人的心声，对于车主个体而言，只能用早买早享受来自我安慰了当然，还是希望长城战略有高度，战术有新招

2021-06-29

zuoshou2012

再次证实，之前频繁出现请确定钥匙是否在车内的提醒情况，在这次车机系统升级后已经正常了

zuoshou2012：在路上开车过程中提示有车联网系统更新，这是第二次收到这样的信息，目前里程是16000+公里，再跑几天就要做保养了。难受呀，白花花的大太阳天在车内盯着这更新进度条汗蒸呀

2021-06-19

zuoshou2012

搞定，不知道有啥变化，不知道总是提示“请确认钥匙是否在车内”还有没有只能晚一点再试了，热爆了

2021-06-16

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车联网系统第二次提示更新

在路上开车过程中提示有车联网系统更新，这是第二次收到这样的信息，目前里程是16000+公里，再跑几天就要做保养了。难受呀，白花花的大太阳天在车内盯着这更新进度条汗蒸呀

2021-06-16

zuoshou2012

这次特意关注的是表显油耗，至于实际油耗这次就没去算了我把握不好油箱里的油与剩下的里程数的准确关系，再加上一般都是一个人跑长途，所以就更加不想测实际的了就拿表显油耗做个高速油耗的参考好了再次祝大家节日快乐、用车开心

zuoshou2012：趁高速路口还没被出行车流堵上，赶紧提前溜回来了这次特意留心了大九的高速油耗表现，再加上上次有车友告诉我如何小计清零，这次就正好自己操作了一次，并且及时留下了图片做纪念，看看公里数累计很多之后还会不会有这样的油耗表现路况说明：上高速前开了60公里左右的城区路，不堵但红绿灯多，车速一二十到五六十都有；在高速上快到终点收费站时货车抛锚引起堵车堵了半小时，是那种走一下停两下的那种；下高速后开了十公里城区路，因为是属于下班加出城高峰期所以有点堵。小计总里程894.2KM，车速平均是82（这个不知道准不准，可能是两头城区路与高速堵车拉低了平均车速，不然应该要接近90吧）驾驶说明：在堵车之前的150KM的样子是用的自适应巡航，其余都是自己驾驶，全程AUTO挡，未开空调。油耗说明：在限速100的高速段，我把转数大部分时间稳定在1800左右，这样开可以开到表显油耗9.4；在限速110到120的高速段，我的转数会在2000甚至更高（超车时有2500甚至到2800了，加上天气变热人也渐乏，脚就重了），当时表显油耗增加到了9.8；后来用自适应巡航，按照以前手动挡的开法，堵车前看了表显油耗9.9，没太多区别。总体感受：自适应巡航确实很舒服，尤其是在开累了的时候，这次回来座椅按摩都没用这应该不是我腰更好了的原因确实是长途用车的好享受。体验了一下速度定到80过隧道，以及定到130的感受。一开始以为因为会报警的原因没法定到超过120去巡航，后来发现是他一遇到前面有探头，不管是测速还是测违章的探头他自己都会主动减速，跟车速到120就报警无关。另外用自适应巡航也可以找一找开手动的感觉对了，大九的实际车速比表显车速慢5公里每小时的样子。图片奉上，祝大家路途顺利、五一快乐

2021-04-30

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【大九高速油耗二保后的表现】

趁高速路口还没被出行车流堵上，赶紧提前溜回来了这次特意留心了大九的高速油耗表现，再加上上次有车友告诉我如何小计清零，这次就正好自己操作了一次，并且及时留下了图片做纪念，看看公里数累计很多之后还会不会有这样的油耗表现路况说明：上高速前开了60公里左右的城区路，不堵但红绿灯多，车速一二十到五六十都有；在高速上快到终点收费站时货车抛锚引起堵车堵了半小时，是那种走一下停两下的那种；下高速后开了十公里城区路，因为是属于下班加出城高峰期所以有点堵。小计总里程894.2KM，车速平均是82（这个不知道准不准，可能是两头城区路与高速堵车拉低了平均车速，不然应该要接近90吧）驾驶说明：在堵车之前的150KM的样子是用的自适应巡航，其余都是自己驾驶，全程AUTO挡，未开空调。油耗说明：在限速100的高速段，我把转数大部分时间稳定在1800左右，这样开可以开到表显油耗9.4；在限速110到120的高速段，我的转数会在2000甚至更高（超车时有2500甚至到2800了，加上天气变热人也渐乏，脚就重了），当时表显油耗增加到了9.8；后来用自适应巡航，按照以前手动挡的开法，堵车前看了表显油耗9.9，没太多区别。总体感受：自适应巡航确实很舒服，尤其是在开累了的时候，这次回来座椅按摩都没用这应该不是我腰更好了的原因确实是长途用车的好享受。体验了一下速度定到80过隧道，以及定到130的感受。一开始以为因为会报警的原因没法定到超过120去巡航，后来发现是他一遇到前面有探头，不管是测速还是测违章的探头他自己都会主动减速，跟车速到120就报警无关。另外用自适应巡航也可以找一找开手动的感觉对了，大九的实际车速比表显车速慢5公里每小时的样子。图片奉上，祝大家路途顺利、五一快乐

2021-04-30

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侧边帐搞一个

天气渐渐热起来了，户外喝茶的需求也越来越多，所以车边帐篷搞一个尝一尝，才装上车，留个纪念对于我这没有安装车顶帐篷的来说，搞一套侧边帐支座安装起来会很舒服

2021-04-23

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大九后座能处理成坦克那样么

个人还是挺羡慕坦克后排座倒下就是纯平的处理。纯平对床车来说还是挺有吸引力的。目前大九要有纯平效果的话大都做一个魔盒，但是磨合的设置抬高了后备箱地坪，让后备箱放东西的时候更加费力了。但是如果大九后座换成坦克倒下的方式倒下后会不会比后备箱地坪还要低呢未来改款进化的大九会不会让后座倒下后可以纯平呢？后如果有的话，也希望能给老车主提供后座改件，让大家能舒服便捷地使用大九床车，不知道这个是不是痴心妄想

2021-04-09

zuoshou2012

不论你爱不爱国，不论爱国程度多少，国产品牌在进步并逐渐强大，这是一个谁也推翻不了的事实。只是很多人主观上不愿意去了解不愿意去体验，也谈不上是他自己对国产品牌自不自信，如果大家都主动愿意买国产品牌他也就买了。长远来看可能教育依然是根源，学校教育，社会教育，家庭教育

萝卜报告MCN：#震震有词# 《国产车都走向世界了，你怎么还跪着？》2021年了

2021-03-20

zuoshou2012

忍不住多看了看这个表显数据为啥小计里程跟右下角里程不一样但又差得不远。这个油耗11.7与平均时速40显示的只是小计里程的油耗与平均时速吧。小计里程怎样归零呀有知道的车友么，我这个还不会调，希望哪位大神提示一下，我下次跑高速时再归零一下看看油耗情况

zuoshou2012：去年十一月初拿到大九，平安快乐顺利地陪伴到现在9999KM虽然没有多少里程，但也是一个值得纪念的数字，因为是大九下一次应该是再添加一个九的里程记录吧祝自己继续用车愉快并且路途平安也祝车友们用车愉快并且路途平安

2021-03-18

zuoshou2012

去年十一月初拿到大九，平安快乐顺利地陪伴到现在9999KM虽然没有多少里程，但也是一个值得纪念的数字，因为是大九下一次应该是再添加一个九的里程记录吧祝自己继续用车愉快并且路途平安也祝车友们用车愉快并且路途平安

2021-03-17

zuoshou2012

老少皆宜，通俗易懂，琅琅上口，朴实无华……无论是流行程度高的歌曲，还是一首流传千古的诗歌，或者一部大众喜爱的小说，几乎都有这些特点

苏州AWD瑞麟：看看人家是怎么命名配色的这比长城内部想出我要红白富美黑凤梨灰太狼名字颜色的人高一万倍致敬什么莫奈啊这里就有很有文化的答案

2021-03-15

zuoshou2012

您的油耗值可能主要是城市道路的油耗值，有些车友的高油耗值可能是越野路段油耗值。但是不管是什么路况的油耗值，在同类型硬派越野车中，大九的油耗都属于很正常的一个油耗范围

鄂A张先生：大家好，我的20款哈弗H9已经买了1个多月了，也跑了6000公里，给大家讲讲我的用车感受吧。应该很多人和我一样，在提车的那一刻，心情是非常喜悦的，然而现实却是残酷的，在用车的这一个月里，发现H9多处异响，如驾驶室车窗玻璃异响，中控台过颠簸路时异响，后排座过颠簸路异响，前挡风玻璃异响，这一个月，我发现不是在四S店，就是在去四S店的路上，最终结果就是车窗玻璃异响解决了，其它问题全部无法解决，给我的答复就是国产车，这方面工艺就这样，冬天异响是正常的，其实听到这话真的挺失望的。以上就是我的H9发现的所有问题。最近关注懂车帝，看很多人对这车油耗有兴趣，那我就在说说油耗吧。我生活在武汉，每天除了拥堵，还是拥堵，用ECO模式在城市跑，大概0.65一公里，缺点就是抢道提速不太给力。 Auto模式下，大概0.72一公里，感觉提速比ECO模式快那么一点。运动模式下，大概0.82一公里，这个模式真的很好，提速抢道，不比小车差。跑高速的话我只用Auto模式，大概0.6一公里，整体来说，这车油耗不算高，我看有些人说他的车1块多一公里，我真不知道怎么跑出来的。总结：其实哈弗H9真的不错，颜值高，动力足够，空间大，城市使用，长途跋涉，开起来都很舒服，除了异响问题，真没任何可挑剔的，希望以上用车感受，能真正帮助喜欢这车，准备入手的朋友。

2021-03-05

zuoshou2012

各位老哥们坦克300油耗怎么说？