2024-12-26发布于:哈弗H9车友圈
#辣评新车家用要不要选柴油版的H9,我建议大家别盲目冲动,一定认清柴油版的优劣势是否契合自己的用车需求。 1️⃣ 柴油版省油,能省过HI4-T吗? 网上天天说柴油省油,什么国外都是柴油车,这话没毛病,但是你再省油你能省得过自己家的插混吗?目前长城卖的最好的车型基本都是搭载Hi4-T这套动力的车型,比如遍地都是的坦克300,越来越火的哈弗猛龙。原因无它:动力猛、省油、不用交购置税。如果您除了天天自驾游、到处玩穿越外,还需要市区通勤兼顾家用,无疑插混的Hi4-T来的更实在些,尤其市区用纯电,你柴油再省,在纯电面前也不得不认输。 2️⃣ 动力强,能强过HI4-T吗? 毫无疑问,加入电机的Hi4-T动力会更强,尤其2.0T汽油机的Hi4-T,300kW/750N·m,功率是哈弗H9 2.4T柴油版的两倍多,最大扭矩也领先预计超过300N·m。而且还能够做到全速域动力澎湃。虽说H9柴油动力也不弱,毕竟能爆发480N.m动力,但柴油的动力强在低扭,说白了开的慢有劲,跑高速超车可就没有插混那么从容自在了。 3️⃣ 改进的再舒适,能比过HI4-T吗? 我们都知道柴油发动机噪音比较大,抖动也相对有一些,虽然H9柴油版都做了响应的优化,让你感觉不到是在开一台柴油车,但和HI4-T比,舒适度还是要稍弱一些。尤其开了纯电模式,那就简直天上和地下的区别了。 如果你看到这里,那柴油版岂不是被自家HI4-T秒杀了吗?其实不然,下面才是我真正想说的购买H9柴油版的优势,这些点才是您需要关注的。 如果您的用车环境充电比较困难,那么柴油的省油省钱优势就体现出来了,而且便捷性更高。如果您用车的地区冬天温度低,那么柴油车省心的优势就出来了,我看了网上测评,零下30度冻一晚上还能打着,而电池在这么冷的环境下,那基本玩完。另外如果您跑长途、路远、进山、沙漠、跑无人区等等,那必须是柴油H9啊。 那么问题来了,家用车适不适合H9柴油版,就很清晰了吧。我觉得家用车应该更有经济性和舒适性,这两点看HI4-T明显更合适一些。但也有一个问题,长城自家的HI4-T对比柴油版价格普遍要贵几万,但如果你买H9柴油版没有置换补贴的话,在来几样选装,落地大概要26万左右,和坦克400HI4-T没差几万了。另外如果对空间没那么大需求,我感觉坦克300HI4-T更香,而且素车越野的话,坦克300短轴距更有一定优势的。所以买不买柴油H9别听网上说什么柴油更适合家用,一定要自己算好账啊。
我也发过关于柴油大九和汽油大九的犹豫的贴,但是像你说的这些观点,个人分析:你一定没有养过或者玩儿过越野车,汽油固然省心,HI4T固然省钱,但是我想反驳你的是,坦克300或400的HI4T一定不便宜,并且你要知道带上电池的东西你就要考虑后期更换电池的费用和安全性,这个你不用犟说现在的电池多安全,相对于油车来说带电池的车安全性就会差于纯油车,电车省的是油,但一定不是钱!如果家庭就一台车还要满足自己通勤接娃出去耍,这几个的话,如果你想选择越野车来满足这些,那我告诉你除了柴油车,其他无解!如果你在一二线城市早晚高峰接娃的时候,不带电的叫个越野车评论车速低于15公里的时候就没有低于18个油的,如果降低百分之三十左右,长期持有的情况下,除了柴油还有别的选吗?
确实没养过越野,不太懂玩越野的心态。我就是单纯觉得家用场景多,条件合适,还是插混合适点。谢谢你的补充,大家看完我说的,再看你的评论,相信心里更能明确一些了
共同学习
@张二叁:确实没养过越野,不太懂玩越野的心态。我就是单纯觉得家用场景多,条件合适,还是插混合适点。谢谢你的补充,大家看完我说的,再看你的评论,相信心里更能明确一些了
这个车脆的很,很不结实
真假啊,这车不是以皮实著称吗
就轻微追尾,前保杠,中网等全烂了。4s保守估计一万块
@迪是好车泰迪是牲畜:真假啊,这车不是以皮实著称吗
句句不离嗨4t,谁不知道劳斯莱斯好
要买的自然买,柴油是我的最爱,所以12月17号下定5座极境版
就是不知道他家自己研发的9at怎么样
不是采埃孚9档吗?
@用户8119717451813:就是不知道他家自己研发的9at怎么样
柴油是不是还要加尿素啊?这个需要频繁加吗?
要加,但不会很频繁
50块钱的尿素可以跑大几千公里
看你需求 我觉得汽油就行了
是的,不是那种重度越野,我觉得没必要柴油
一年不超过3万公里不需要买新能源
省油不代表省钱,不用和插电比,和汽油比,其实也没剩下。没事算算就知道了柴油车比汽油车贵了将近两万块,虽然百公里省的一两升油价格也便宜这几毛钱,但是冬天冷的地方还要加-20或-35的 比汽油92还贵吧?细算算,十多年都省不回来,就算你开了15年左右,省回来了又有什么意义?还要承受,车旧了以后,一定会比汽油车大的噪音,和冷启动越来越难的风险,还有各种限行什么的太麻烦了,还不如老老实实的买汽油特别执着于柴油扭矩什么的,当我没说
你还没说耐用性,柴油的能用个十年八年不换 这插电的,纯电的,行么
也不知道后期Obd检测能行不
我个两年的公户柴油皮卡前阵子检车 尾气测了两三次才过。别的比我晚到的汽油车过了我的还没过,我直接把车丢那 人就先走了柴油的检车是真费时间
@用户6276119713608:也不知道后期Obd检测能行不
一个大众用户点评哈弗,费心了老铁,东北哥们儿对柴油车的喜爱你们不懂!
我也东北的
以后卖也比汽油车贵
柴油版太贵了,里程跑得不多的话还是汽油的稳
是的
柴油车残值还高呢,知道不?
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