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    你们的哈弗三代H6跑偏吗图你们的哈弗三代H6跑偏吗图
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    2025-12-29回复
    两年第一次图两年第一次图
    2025-12-28回复

    2024.2.1买车,到现在8个月了,共计跑了10030公里,用油783.98升,平均油耗7.8升/百公里,表显油耗b8.0升。整体使用下来,并不费油,这么大个车,油耗蛮不错的。市区路况油耗在9-12个之间,高速110以下省油,以上越来越废,高速跑100速度能跑到6个油出头。 关于空调,三代是自动空调,如果开空调时保持自动,会自动切换外循环内循环,这点不太好,因为不去点开空调界面,自己也不知道开的哪个循环,经常性关车在开车就是外循环(本来设定的内循环),开车过程中不断有发动机热气吹来,还得语音或者打开空调界面点内循环,十分麻烦,不如一个实体循环按钮来的方便。折中解决办法,关闭自动空调功能。 关于车机,第一个吐槽就是车机导航,版本低,没有车道级导航和红绿灯读秒,给我导过一次断头路(地图需要自己手动更新数据,4s保养时这样说),还有在高速路上开车,它叫我掉头,一直叫掉头,方向没错,也不知道是往哪导航,现在一律用手机投屏导航。第二个吐槽就是车机系统bug,用蓝牙播放音乐遇到过不能切歌,屏幕和方向盘上的切歌键点了也不行,重新启动又好了;安卓手机数据线连接投屏,导航过程中自动退出,有过五,六次,还有卡在某个界面,重新启动好了;第三,车机语音功能同一时间只能执行一条指令,且说话时不能有别人插话,会识别错误。希望车机来一个大更新吧,至少把导航搞好用一点。 关于车内味道,已经8个月了,打开车门味道还是很重,没有地下车库,都是露天停放,不是说晒晒太阳味道散的很快吗,这夏天都过完了,味道还是不小。是皮革的味道吗? 关于车的辅助功能,好评,新手使用可以避免很多问题。开门预警,并道辅助,这两个功能好用。主动刹车,倒车预警两侧突然靠近物体紧急制动(声音很大,感觉像直接电子手刹了),有过两三次了,效果挺好。道路居中辅助,可能有些人喜欢有些人不喜欢,会抢方向盘但是力度不大自己可以控制,我一直开着。自动识别标牌功能,超速了会提示预警,这个功能可以调节一定限速上限,但不是很多,不喜欢的可以关掉。自动大灯和自适应远近光,自动大灯好用,自适应远近光不好用,建议自己手动。巡航功能,目前没用过,跑车流量少的高速会好用,有智慧巡航功能,保持车道居中和跟车距离,只要手放方向盘就行,注意只是辅助功能减轻脚部疲劳,随时介入制动。不美的地方就是,没有蓝牙钥匙或者nfc功能,忘带钥匙就尴尬了。 关于空间,紧凑型suv来说,空间表显不错,后排放倒后能睡下我177的身高,对角线躺可以,估计175以下都能躺直。 关于手机APP,建议增加油耗显示功能,哈弗车质量够硬,安全就是最大优点,那点油耗算啥,自信点加上去。为了那仨瓜俩枣开省油的车,不可取,世面上卖的最火的价格低又省油的车在眼看不到的地方简配,安全性差,生命难以得到保障。今天去保养,碰见一个大哥三代h6跑3000公里保养,他上一辆车是哈弗h2s,撞报废了还是买哈弗,人好好的,一个字就是硬。 整体用车下来还是很满意的,车辆行驶中没啥问题,1.5t的半坡起步会有点动力迟滞,要油门踩大一点,平路轻踩就行。给三代h6评个90分吧,在当时买车时,有同样功能的车比h6贵,同样价格的车又没有h6功能多,外观沉稳不突出属于耐看型,中庸之道——六边形战士。 给厂家的建议,现在h6销量太低迷了,要学着变通了。可以把三代h6进行改造,车头不变或者微调,车尾改成国潮尾部或在国潮基础上改进,车机上8155,保留实体键,保留实体键,保留实体键,重要分事情喊三遍!去除怀档,安排飞机档,喜欢飞机档的人最多。增加座椅通风,自动防炫目后视镜,天窗选配,轮胎18/19寸选配。打出自己的拳头产品,h6不能倒,庞大的h6群体只要抓住,就是源源不断的客源。另外早日上h6-hi4,价格一定要压低,少挣钱赚销量口碑。我今天去还去看骁龙max了,这个4s下架了。。。证明骁龙系列完败,把资源投给h6更好!完毕!

    三代h6-1.5tmax开10030公里图1三代h6-1.5tmax开10030公里图1
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    2025-12-24回复
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    2025-12-19回复
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    2025-12-18回复
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    2025-12-15回复
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    2025-12-12回复
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    2025-12-10回复
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    2025-12-07回复
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    2025-11-30回复
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    2025-11-29回复
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    2025-11-29回复
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    2025-11-29回复
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    2025-11-29回复
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    哈弗H6恢复实体按键和自动档手动模式图1哈弗H6恢复实体按键和自动档手动模式图1
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    坐标佛山,图坐标佛山,图
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    哈弗H6购车价格分享图哈弗H6购车价格分享图
    2025-11-29回复

    #我的保养价格【前情提要】 2022年开春提的哈弗H6,算到现在三年多,里程转到了6.2万公里。当初没多想,就看小区里十辆SUV里有三辆是它,觉得大众选的准没错,耐造还省心。结果这三年开下来,甜的苦的都尝过,尤其是保养这块,从啥也不懂的车小白,熬成了能跟师傅聊两句的老车主,今天好好吐吐槽。 🔧 保养三年心得:不踩坑难,但踩多了就会躲了 这三年大大小小保养做了十来次,按手册5000公里一次小保,6万公里刚做完大保,每次保养时间加一起前前后后在4S店待了快20天,4s店里面的门道全是实打实踩出来的。 首保是提车后4个月去的,当时生怕过了期限,揣着行车证和三包手册就跑过去了。登记的时候才知道,哈弗首保就管换机油和机滤,别的都不碰。我本来想跟着去车间看看,结果工作人员说车间有规定,外人进不去怕出危险,只能在休息区等。当时我跟他们说快到我了喊我一声,我就看一看,结果中途去了趟厕所,回来就说我的车弄完了,你等会儿取车就行,那分钟别说看换机油了,连机油瓶是啥颜色都没看着,当时心里一直在想到底给没给我换,或者换没干净。 后来做小保就学乖了,每次都提前两天打电话预约,即便这样,有时候到店还得排1个半小时队,谁让哈弗车主多呢,有次前面排了10辆车,我在休息区要休息很久才轮到。小保流程简单,换机油、机滤,再检查下轮胎胎压和刹车,每次下来450块左右。但有两次被劝经历:一次师傅说轮胎有小裂纹,该换了,我蹲下来摸了摸,就是表面有点老化,胎纹还深,就说再用用没换;还有一次说空气滤芯太脏,换一个吧,我让师傅拿出来给我看,吹了吹灰其实还能用,最后没换,省120块。现在每次去小保,我都主动说先检查,不然一来就说换,容易花冤枉钱。 6万公里大保花时间,早上8点半到4S店,登记完排队到10点进车间。这次项目多,除了常规的机油机滤,还得换变速箱油、火花塞、防冻液,连刹车油都换了。我跟师傅说我就站在旁边,不影响你干活,我就看看,这才全程盯着。看着师傅把旧机油放出来,再加新的全合成机油,又看着变速箱油一点点加够,心里才踏实。师傅还跟我说哈弗H6不用加进口机油,符合规格的国产全合成就行,效果差不多,还能省两百多,这话实在,最后大保花了1900块,从早上一直弄到下午4点才整完,饿了两顿肚子。 ✅ 三年开下来:这些优点我是真认可 1. 空间够家用,我家三口人,平时带爸妈出门,后排坐两个老人不挤,孩子还能在后排搭个小垫子玩;后备箱也能装,过年带年货,能塞下两个大行李箱+两箱酒+一堆零食,比一般的suv能装。 2. 油耗没让人失望,我平时主要在市区开,早晚高峰堵车,油耗大概9.2个;周末跑高速,定速110迈,油耗能降到6.7个,六万多公里了综合油耗7.9个,对于这么大的SUV来说,不算费油,每个月油钱也就800块左右,能接受。 3. 开着稳当,不管是市区跟车,还是高速跑120迈,方向盘都不晃,过小区门口的减速带,不用特意减速,减震能滤掉不少,坐后面的人不会被颠腰。 ❌ 槽点也不少:小毛病磨人 1. 车机越用越卡,刚提车的时候,打开导航秒进,切歌也顺畅;用了两年多就不行了,打开导航得等5秒,有时候听着歌,按切歌键能卡2秒才出声音,去4S店更新了三次系统,还是没咋改善,现在只能凑合用。 2. 高速隔音差,市区开着还好,一旦跑高速超过100迈,风噪和胎噪就特别明显,我把音乐开到15格才能盖住,后排人说话得提高嗓门,不然听不清。 3. 空调有小问题,冬天上车开暖风,得等8分钟左右才出热风,刚上车那几分钟,手放方向盘上都冻得慌;夏天开冷风,主驾调24度,副驾也调24度,结果主驾这边凉得快,副驾那边还热乎乎的,不知道咋回事。 4. 低速换挡顿挫,市区堵车的时候,速度在20-30迈之间,踩油门再松油门,能感觉到车子顿一下,尤其是跟车的时候,一顿一顿的不舒服,问4S店,师傅说都这样,没法调,慢慢适应就好,这样看来就是通病。 5. 电瓶不抗用,去年冬天停了四天没开车,再上车就打不着火了,最后找救援搭电才弄好,换了个新电瓶花了530块,师傅说哈弗H6的电瓶一般用两年半就得换,冬天容易亏电,现在我隔三天就开一圈,怕再打不着火。 📝 最后说句实在话 这三年6万公里开下来,哈弗H6没出过大毛病,不会把人扔半道上,是台踏实的家用车,适合像我这样追求空间、耐造的人。保养方面,只要自己多留心,别被劝着换没必要的东西,提前预约省排队时间,花的钱还算合理。但要是你在意车机流畅度、高速隔音,那选的时候得再想想。 有没有同样开哈弗H6、跑够三年或者6万公里的兄弟?你们保养的时候有没有被劝换东西?用车还碰到过啥小毛病,大家一起聊聊!

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    哈弗H6 · 懂车分(口碑)

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    8万-12万SUV总榜

    NO.44

    超过55%的同价位车系

    3.74

    综合

    3.71

    内饰

    3.77

    配置

    4.09

    空间

    3.97

    外观

    3.53

    舒适性

    3.49

    操控

    3.60

    动力

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