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    VX6的最低电耗4.0图VX6的最低电耗4.0图
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    启辰VX6美图每一个角度都是艺术展现图1启辰VX6美图每一个角度都是艺术展现图1
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    请教老车主图1请教老车主图1
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    5千公里首保啦图15千公里首保啦图1
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    坐在车里看电影多么享受图1坐在车里看电影多么享受图1
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    连接前挡风图连接前挡风图
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    满电跑460公里问题不大图满电跑460公里问题不大图
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    左边这边的按键能设置快捷键吗图左边这边的按键能设置快捷键吗图
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    提车好几天了,今天才有空上来发个文: 夏天到了,考虑到业务多了,经常要外出办事,一出去就是一整天,中午吃完饭需要开空调休息,油车开空调不安全。还有下午需要提早接孩子,周末去兴趣班,都要在车里等孩子,所以就考虑把家里其中一台油老虎换了,直接换电车。自己做汽修的朋友曾经告诫过,买车一就是买纯油,一就是纯电,不要考虑两套系统的车,要不然后期过保维修保养有你烦的。 好了,开始选车。电车是新出产品,更新换代快,耐用性实用性还有很大的不确定性,所以,为了不做韭菜,买个十万左右的试试水就好了,开个几年就算后期亏也不会亏太多。还有一个硬性条件就是能放平当床睡,为的就是外出办事和等待孩子放学和上兴趣班有个短时睡觉的地方。 网上研究了好长一段时间,满足以上条件,无非就是那几款了,什么埃安y.元plus 宋ev,哪吒x,埃安v之类的,最后还是启辰vx6脱颖而出,家里一堆东莞牌的车,为了讨个广州牌,直接从东莞跑去广州订车。vx6之所以胜出,理由和优点如下: 1价格,我选的白色中配,落地12个多,十万三年无息贷款,每月供2777。由于满足条件新能源补贴一个达不溜,补贴到位后实际首付自己只掏了一个多,无息贷款不用白不用,有钱留下来不香吗? 2后备箱空间是超级大,能拉货,二排放倒更加大,后备箱又矮又平,没凹槽,拉货一流,空间大到拉冰箱或者洗衣机跟玩一样。平时送个货,搬个家都小case。 3品牌保障,虽是日产子品牌,但是已经归属东风日产管辖,妥妥央企,无论是销售,保养还是维修,都是到东风日产4S店完成,跟普通日产无差别对待,这是我选他的理由。 3能当床车,三种睡觉模式,普通车有一种算是不错了,它硬生生给你发掘出三种,可以说是无敌地存在了。(三种模式下面用图给你展示)上班族中午睡个觉,家庭出个游,宝爸宝妈接孩子时小憩一下,一个人,两个人,三个人,都有不同的睡法。 4宁德时代的电池,首任车主三电终身质保,这给了我最大的定心丸。 5日产大沙发的确舒服,座椅比起我以前开的老三菱舒服多了。 6和日产同一个生产线下地,配件基本上和日产通用,后期维修无忧 7这个价位配有360全景,L2自适应性巡航,主动刹车,这些配置用过的都觉得真香 8四连杆独立悬架,大全景天窗,大轮毂,同级别几乎没有都是非独立悬挂,它逼格满满,这个价位,它值哭了! 9怀档,不占中控位置,看起来和用起来都舒服,比起按钮档和旋转档好用,这也是我选择它的其中一个理由。 10正副驾驶座之间有一条过道,这个功能非常实用,有时候停窄巷子,驾驶位那边不够位开门,能从容地从副驾出去,太实用了。 11.免费上广州牌,众所周知,广州限外地牌,有时过去办事相当不方便,有了广州牌照,逼格有了,出行也畅通无阻了。一个字,爽! 12.它的地盘质感很好,开起来四平八稳,得益于日产技术的调教,18寸大轮毂,四连杆独立悬挂,地盘行驶质感跟我以上开过三十万以上的豪车几乎无差别。 当然,它缺点还是有的,首先是前面下巴的地包天嘴巴不好看,方向也不好看,还不是圆的,这点我真的不习惯,没有腰部支撑,没有并线辅助,驾驶位还没有化妆镜,中控位置储物位置少得可怜,眼镜盒也没有,后刹车灯就跟两颗米粒这么小,前备箱这些就不奢望了……其他缺点还在发掘中。

    终于提车啦!图1终于提车啦!图1
    终于提车啦!图2终于提车啦!图2
    终于提车啦!图3终于提车啦!图3
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    终于提车啦!图9终于提车啦!图9
    2024-09-05回复
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    雨刮器水箱图1雨刮器水箱图1
    雨刮器水箱图2雨刮器水箱图2
    2024-09-04回复

    开纯电动汽车跑网约车三四个年头了。国产纯电动汽车,总体来说,续航都大差不差。在城市里跑营运,长距离订单相对较少,跑高速路的机会自然也少。至于续航里程,完全是看自己的驾驶习惯和实际道路状况。车企新车出厂续航是在相对理想的用车环境里测试的结果。实际用车与理论数据有出入很正常的。一千个读者眼中有一千个哈姆雷特。 本人座驾2016款吉利帝豪EV253.电池容量40多度,官方标称新车续航253km.满电不用空调的情况下实际能跑近300km.用过这款车的朋友都应该对此续航能力很满意吧!现在续航400公里的新车电池容量差不多也就40度左右,没有以前标称实在。现在开了20万公里,电池续航能力依然如新。家用性价比超高!本人是用来跑营运的,奈何七八年前的电车电池没有液态冷却,杭州近来高温39度,开空调连续驾驶四五个小时后,电池温度有些高,充电时电池自我保护,所以对电流有所限制,充电较慢。春秋季节跑营运还是很好用的,连续驾驶五六个小时,人困马乏的,可以找地方休息充电。炎炎夏日和酷寒严冬作为营运车就有些差强人意了。最早租的2018款比亚迪E5跑营运,配置低,没有倒车雷达,倒车影像也没有。续航总体还行。2021年买的一辆四手的2016款吉利帝豪EV253,一直服役到现在。 再等等吧,等吉利银河E5上市后,用来置换,如果价格合适的话。其实我内心最想置换的是启辰VX6,空间大,座椅可以全平当床,挺合适营运司机休息用。虽然没有开过启辰,不过我觉得电池续航总体都是大差不差的。毕竟新车出厂也都是经过很多次检测测试的。不知道银河E5 500+续航和启辰VX6 500+续航价格相差多少。 0

    人无完人。同样的,车无完车。图1人无完人。同样的,车无完车。图1
    人无完人。同样的,车无完车。图2人无完人。同样的,车无完车。图2
    人无完人。同样的,车无完车。图3人无完人。同样的,车无完车。图3
    人无完人。同样的,车无完车。图4人无完人。同样的,车无完车。图4
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    2024-09-02回复
    这车车门不图这车车门不图
    2024-09-02回复
    6月份刚上申图6月份刚上申图
    2024-09-02回复
    2024-09-01回复
    这个红色的图这个红色的图
    2024-09-01回复
    2024-09-01回复
    请问这个其图请问这个其图
    2024-08-31回复
    2024-08-31回复
    前往

    启辰VX6 · 懂车分(口碑)

    3.76

    良好

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    99人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.75

    低于66%的同价位车系

    3.76

    综合

    3.60

    内饰

    3.66

    配置

    4.37

    空间

    3.70

    外观

    3.63

    舒适性

    3.66

    操控

    3.69

    动力

    圈子热议

    布局已经提车了21天了。也跑了4000多公里。由于营运证还没有办下来的原因,最近跑的都是顺风车。是高速居多。使用20多天了,讲一下这个车的缺点吧。优点的话,本人也没有开过几台车。所以优点我感觉基本上是全优。体验感都很好。高速上面定速巡航开到100。综合下来4000多公里,充了400多块钱电。折合1毛钱1km。对于这个电号是相当满意的。现在开始讲讲这个车比较傻的方面。广东天气有时候热。对于这个无钥匙解锁走过去不需要按钥匙,这一点我是相当满意的。但是我每次开窗通风,人不可能坐在里面吧。把窗户打开。只要你离开了它的感应范围,它自动关窗。这点我就很费解了,必须要把钥匙扔在车上。那既然都要把钥匙拿出来了。那这个感应不就多了一部拿钥匙的动作?还有充电的时候。往车门走就开锁,往车尾走就关锁。充电的时候有时候来回走几次,他一直在那里反复开关。虽然说无伤大雅,但是感觉挺差点意思。然后就是隔音方面的我也问了很多人。基本上十几万的车基本上都是这种隔音。但是这个车里面太空旷了。会有回音啊。所以有时候过那种不平坦的水泥路噪音特别大。然后那个声音在车里面那个环境它会不会放大。导致声音很刺耳。但是上了那个沥青路面。又出奇的安静。还有这个自动刹车触发情况。毕竟开车也这么多年了。在深圳这种地方比较窄,有人行横道横穿。已经触发了4次了。虽然安全得到了保证,但是那个明明是能过的,他还触发了。然后我们正常行驶就会吓一跳。接下来就是车锁的优先级。竟然是车机的优先级比钥匙要高。经常开启睡眠模式的时候在上面锁了车。然后下来尿尿。想去主驾驶拿个东西发现主驾的门打不开。用钥匙点的解锁也没有用。他必须得到那个屏幕上面的解锁。意思就是你在屏幕上面点了锁车,你用钥匙打不开的。然后主驾驶位有一个休息模式。点了之后,你可以在主驾驶位上面躺一会儿。那我都进入了休息模式了。只要打开主驾驶的车门,它就会变为驾驶模式。虽然都是小问题。但是感觉能优化一下就更好了。

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