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    2023-11-03

    行者啊华为出奇招,用智慧车灯照亮前路

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    2023-11-02回复
    捕捉m9就在7273666105531433023视频捕捉m9就在7273666105531433023视频
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    行者啊华为出奇招,用智慧车灯照亮前路

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    之前还跟大嘴微打嘴炮,转眼就开始合作了。图之前还跟大嘴微打嘴炮,转眼就开始合作了。图
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    白色方向盘那就对了嘛!图白色方向盘那就对了嘛!图
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    问界M9内饰为什么是双色?图1问界M9内饰为什么是双色?图1
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    先定了再说图先定了再说图
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    我认为大概率会低于45万起价,甚至低于40万(如果上市前Es8,L9等竞品降价的话)。上限配置还可能超过60万。 定什么价取决于战略,是立品牌价值标杆还是抢巿场?个人认为前者为时尚早,刚刚起死回生,需站稳不倒,没销量就得死,还谈啥价值标杆。M9本意立标杆,无奈当下竞争太激烈,等出新款再抢量己来不及了,M7刚小胜一回合,反击将至,竞品都降价会如何?M7能持续爆量吗?华为汽车的城门立木是智驾,是人工智能,需要大量的用户数据不断学习和迭代,有大量用户才能形成商业闭环,才能赢利,(余总原话)华为下场造车才算成功。所以M9必须走量才能站稳脚跟。从网络设备、手机、芯片战胜强大对手的华为风格看,无往不胜!这实力,在车圈不会有对手。M7领先又低价的甜头,M9为何不接着吃呢?余承东的狼性,要做到造车全球第一,年销2百万辆都没资格。那么猜一下M9的销售目标?若想走量50-60万的价格能实现吗? 外型看标准照并不丑,只是中庸,反而讨喜大多数。 B B A的高端油车一路降价,M9抢这块没商量,靠的是智能车定位和性价比,现在换车的不设核心选项为智能化,不出一年必后悔,别抬杠!ES8的车主据说3/1来自宝马X5的平替,油转电,其它品牌也不会少。这些人精都会看懂智能化汽车的时代己席卷而来。再转智能车,用过才知香。 传的消息某想已暗降3 w,并不不惜补贴退定M9客户的5000元,还决策要恶补智能化。新ES8也危矣(不是黑,四年的Es8车主,本想再入新8,了解后有些失望,寻找替代才下订的M9)不降价就没活路,智能化也是短板,不明白为何不能放下身段与华为强强合作?华为撑起的不仅是中国的科技创新、国产替代、先进制造,现在连大A也是华为概念八百多支股票在撑住不跌破3000点。要定位与华为竞争,三思。 又传说问界近日还在寻找新的产能合作者,1、2、3厂的三条线产能已达百万了,还要扩超百万辆,销售目标是多少呢?5、7、9才三款车就要月销10 W?只有余总敢想😜问题是从下场搞3G到搞手机,他吹过的牛靠实力都实现了呀。 一个花粉的臆想

    我认为大概图1我认为大概图1
    我认为大概图2我认为大概图2
    我认为大概图3我认为大概图3
    2023-11-01回复
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    2023-10-31回复
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    遥遥领先,遥遥领先图1遥遥领先,遥遥领先图1
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    综合

    4.11

    内饰

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    配置

    4.15

    空间

    4.04

    外观

    4.20

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    4.02

    操控

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