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    12956条内容

    2023-05-08回复
    2023-05-08回复
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    别克E5的终身质保条款图2别克E5的终身质保条款图2
    2023-05-08回复
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    2023-05-08
    2023-05-08回复
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    同样是奥特能平台,为啥凯迪拉克是后驱图同样是奥特能平台,为啥凯迪拉克是后驱图
    2023-05-08回复
    退了C11,下定E5图退了C11,下定E5图
    2023-05-07回复
    希望能有露营模式  在车内睡觉能长开冷暖图希望能有露营模式  在车内睡觉能长开冷暖图
    2023-05-07回复
    E5有人直播高速测能耗图1E5有人直播高速测能耗图1
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    2023-05-07回复
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    2023-05-07回复
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    2023-05-07
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    别克E5用户权益包!图别克E5用户权益包!图
    2023-05-07回复
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    2023-05-07回复
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    2023-05-07回复
    2023-05-07回复

    差不多预算的竞品 1,特斯拉modely标准续航,暂时最优秀的电机电控逆变器,售后极好,现在60度磷酸铁锂电池和26个的价格没有性价比,北方地区冬天衰减严重。但在南方,60度电正常跑可以到400公里。在下半年特斯拉标准续航更换宁德m3p电池,容量略增,性能更好,下半年价格可能降价2到3个。空间一般。内饰较素。下半年可以等优惠,但永远买不到最新的特斯拉。 2,宝马ix3,有明确社交需求的可以考虑,现在优惠下来26个,电机电控逆变器一般还行,胜在稳定安全,油改电,空间有浪费。宝马在26年前后有新平台上来,还是豪华品牌调调,现在是过渡产品,但大品牌配件供应没问题 3,大众id6,在局部地区公职等人员中有神秘力量加成,优惠下来与e5售价有重叠,底盘听说有生锈情况,后轮鼓刹(应该不太影响安全),内饰一般,电机电控逆变器一般还行亦较稳定安全,meb平台由mqb平台改造而来,比油改电强点,过两年大众集团包括奥迪可能会有新的平台陆续推出,亦是过渡产品,但大众会晚一点,大品牌配件供应没问题。6坐7坐可以考虑。 ps.并不是不喜欢国产品牌,自己总觉得少点什么 e5的话品牌一般,80度电电池一般还行,看了别人测试标准续航正常跑可以跑到400出头,长续航预计470左右。电控为无线连接,比较先进。安全性不错。电机标准续航180kw一般,长续航150kw较拉夸,才200马力,但是扭矩一样,仅仅家用够用,别想追求推背感,想来厂家这样设置应该有它的道理,更高的价格更差的电机?单纯的简配?消费者都是傻子?我不太相信。奥特能平台在美国相当于比亚迪在中国的地位,但在美国奥特能用的是圆柱电池。估计电机简配与电池简配也有一定关系。内饰一般还行,看喜好,空间4人加1儿童还过得去。过3年左右也得换800V平台,圆柱电池可能会回来。品牌过得去,后期配件应该有保证。 e5对个人是一个折中的选择。不急的朋友买二手新能源开个三年过渡一下,之后选择更多更好。急用不再想加油的话那就没办法,选售后有保障的,电池选大三元电池,开个8年,也没大问题。

    2023-05-07回复
    武汉别克纯电空间订车图1武汉别克纯电空间订车图1
    武汉别克纯电空间订车图2武汉别克纯电空间订车图2
    2023-05-07
    2023-05-07回复
    2023-05-07回复
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    2023-05-07回复
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    2023-05-07回复
    2023-05-07回复
    2023-05-06回复
    不知道奥特能平台的,这个有帮助你了解图不知道奥特能平台的,这个有帮助你了解图
    2023-05-06回复
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