蓝山车友圈

努力奔跑的蜗牛321：大摩卡，舍我其谁？这应该是汽车界的第一！

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超级运营：长城的领导会逛懂车帝么？如果长城的领导也逛懂车帝的话，希望停留点时间，看看这篇帖子。 在我看来，蓝山发布会的价格27-30万，注定不会成为一个现象级爆款。为什么？因为用户没有喊出这俩字。【卧槽！】 发布会公布价格后，27-30万的区间很明显非常有诚意，但是在我看来，要想成为现象级爆款还是不够。因为价格一公布，大部分用户的脸上都是露出了老奶奶级别的慈祥式微笑。他们都在想，这次长城真的有诚意。 就是因为这个慈祥的微笑，注定蓝山成为不了像理想L8那种现象级爆款。因为这个价格只会让用户犹豫，该不该选。当用户产生犹豫的时候，你就已经输了，因为最后用户会在你的列表里点赞，在别人的橱窗里下单。 一个产品，当你让用户产生纠结的那一刻，注定就不能成为no.1！ 想想坦克300，一经发布，用户是不是都喊出了卧槽那俩字，包括特斯拉，突然降价，用户也喊出了卧槽那俩字，比亚迪的仰望，云辇的弹跳，是不是也喊出了卧槽这俩字。 现在新能源这么卷，高层既然需要爆款，那就不要给自己留底线，直接爆出25-28万的起卖价！不仅抢了比亚迪唐的订单，顺便还会让理想蔚来那群车企更难受，新能源都到今天了，留给车企的命运不多了，要么生，要么死，生不如死最难受。 如果下一波降价潮来袭，你说你27-30是降还是不降，降，，只会让买过车的车主失望，让品牌形象更加严重受损，降低品牌价值，不降，，，，那只能不生不死，或者慢慢等死。 总不能还停产结束吧？ 24.8万-28.6万的起卖价，让用户先喊一句卧槽！后续整点空悬，加点音响，在给点别的车企给不了的选装服务，这利润不就有了么。这玩意就跟穿越火线卖枪械似的，先送你个枪，在卖你个皮肤，在卖你个音效卡，在卖你个光效道具，利润不就有了。卖车圈人，配件收费。