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    2023-04-16回复
    2023-04-16回复
    2023-04-16回复
    郑州蓝山首批车主前来报道图郑州蓝山首批车主前来报道图
    2023-04-16回复
    14号下午2点大定的都什么进度了?图114号下午2点大定的都什么进度了?图1
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    2023-04-16回复
    2023-04-16回复
    2023-04-16回复
    2023-04-16回复

    说到营销,车企第一是理想!把杂牌车短时间吹成有钱人买的高格调车,功夫不俗!实际是 1.身边有钱人画像~家里不只一辆车,一般是油车配特斯拉,车位车库都是多个。理想车主画像~家里就一辆车,必须兼顾高速因此选增程车。买理想吹嘘自己有钱,十分好笑。 2.增程作为一百多年前的“超成熟”技术,有不可避免的缺陷。虽被公关删掉不少,但大家搜最近理想车主高速失速事件~因增程属老串联型技术。用电机驱动车,电池亏电就发电,但发电肯定跟不上消耗,亏电少还顶的过去,一旦亏电过多车自动限速。这位车主在高速车突然失速,没出大事只能说是万幸。而长城比亚迪的技术不会出现这种情况,大不了用发动机动力。 所以说,要不是被逼的,长城也不见得非要把利润压榨到最低报30万。但是仔细想想就知道某些车忽悠你赚了多少!关键是很多车主还一口一个奶爸车,只有恼蚕才会把全家生命压给一辆有天然缺陷的杂牌车! 当然了,现在之所以很多责难的声音,各种挑毛病,主要是来自三个—— 1.某杂牌车主,说不说都知道他们脑子那啥,但是有苦说不出,还面临自己的杂牌可能大幅度降价,危急车的残值。 2.老长城高价买了其他咖啡的车主,那恨呐! 3.新能源杂牌最后的主力。现在蔚来小鹏已经掉队,这种状况再有三年就离倒逼不远。长城这样撕破脸,最后的一个也面临灭顶之灾,必须组织反击文章。 一般的消费者,希望他们打得头破血流才好,少把钱交到车企老板兜里,自己兜里多一点是一点!

    用户6934138388352这还需要学习,我之前就给长城官方后台发了关于提升销售服务促销量的基本操作!看图!说的视频其实是枭龙max的hi4宣传视频,这个是针对哈弗销售的,那魏牌销售同样可以采用相同的办法!销售要专业!有流程就有专业,有流程就有服务,有服务才能体现专业!才能体现品牌价值!

    2023-04-16
    蓝山和理想图1蓝山和理想图1
    蓝山和理想图2蓝山和理想图2
    2023-04-16

    #蓝山车主晒订单男人么,没事总喜欢看看车,开开车。车漆洁白么,双透镜氙气大灯咋样,底盘高不高,通过性咋样,摸索一番熟悉后能不能插入钥匙启动,发动机有没有抖动感,轻踩油门进气道有没杂音,排气管有没有水滴出,行驶一段时间熟悉车况之后可不可以切换驾驶模式,关键是缸内可不可以直喷…… 不扯犊子了,好好说下车。目前30岁,七年驾龄,第一辆车是比亚迪宋,那时候刚出来还是2.0t的。开起来一点问题没有。三年多点的时间,慢慢有点钱了,换了第二辆车,宝马x3 2020款28i运动型,都讲开宝马坐奔驰,x3开起来确实和之前的比亚迪宋不是一个等级的,但是必须要吐槽的是x3的空间是真心不咋滴,后排空间简直就是bug,远不如之前的宋。内饰和科学配置也完全被国产车碾压。 又是三年,随着两个孩子的出生,加上失去之前比较挣钱的工作,开始自己创业,再者油价飙升,宝马保养贵等各种小问题吧。让我又考虑起换车的念头。 以前总感觉理想这个牌子,就是汽车中的小米,就是组装厂,堆配置。一提起理想,我就嗤之以鼻,谁知道自从有了换车这想法以后,就开始了解新能源这一块,然后去试驾很多车型,因为我老家河南,回家一趟800公里左右,然后一家六口人,虽说常坐六口满载的情况一年估计也不超过10次,但是这辆车我打谱开至少五年,所以还是以六座七座为主。于是首先就试驾我印象挺好的比亚迪,唐Dp,然后领克09Dmp,然后就是增程式的理想l9,试驾后感觉l9是完全颠覆我的驾车认知。但是价格多少有点超预算,于是试驾l8,总体满意,当时都准备定了,却恰逢湖北汽车大降价事件,我的x3少卖了1.5万,再加上三月份特别的忙,最终在三月份之前没定下来,也错过了政府补贴的六千块钱好像。 不过既然决定换车了,那就搞,四月初把车卖了,准备大定L8,朋友告诉我,等等看看wey的蓝山。我才开始重新了解魏这个牌子,之前对魏的印象还停留在vv5,vv7那一块,后面坦克系列做的很火,但是又把坦克分离出去了。而且对长城这个牌子不是特别的感冒,什么哈弗大狗,神兽。真是醉了。。 因为车卖了后,一直开朋友的glc,所以也没有那么着急,就一直等着蓝山的到来,交了99的预定金,在济南的凯宾斯基酒店参加了济南的蓝山上市之夜,因为之前看文章,感觉咖啡系列的定价就是一个谜,所以感觉价格可能会在35左右,那样的话,就不准备选它了。。结果出价格的一刹那,全场欢呼,30.88w,完全在我的预算以内。然后,就顺理成章的定了。 最后来说说车吧,5156车长,3050轴距,第三排空间对于我180的身高不太友好,当然我也不会去坐,平常放倒。需要时候孩子坐一下也是足够。44.5度电,应该算是不错的啦。平常出去野营,出去玩,对外放电可是太香了。虽然没有空悬,但是长城的底盘调教还是很优秀的,我甚至还不是特别喜欢空悬,总感觉车不是特别稳。21寸轮毂很香,电动踏板可是太完美了,颜色也不用加钱。不太满足的地方,可能就是外观我觉得没有理想one,l8好看,智能化程度也稍微差一点点,高级感没那么足。但是20多万的C6就是垃圾,12万的真香,同样适用于这儿。 第一次写,文字功底太差了,标准的流水账式文章。能看下去就凑合看看,看不下去划走就是,文章仅代表个人观点,不喜者以你想法为准。

    记录一下懂车帝的第一篇文章图1记录一下懂车帝的第一篇文章图1
    记录一下懂车帝的第一篇文章图2记录一下懂车帝的第一篇文章图2
    记录一下懂车帝的第一篇文章图3记录一下懂车帝的第一篇文章图3
    记录一下懂车帝的第一篇文章图4记录一下懂车帝的第一篇文章图4
    2023-04-16回复
    2023-04-16回复
    各位车友    谁知道这款车图各位车友    谁知道这款车图
    2023-04-16回复
    2023-04-16回复
    2023-04-16回复

    1.动力。今天试驾人太多,纯电跑没了,但是深踩油门动力还是很猛的,试驾车表显亏电7.8个油,也算正常,毕竟都开比较猛。估计平时差不多能达到配置表的6点几。 2.操控。不得不说,还是可以的,开起来很轻松,这么大个车本以为很笨重,但是非常丝滑,坐姿也比较高,视野不差,后视镜比一般后视镜宽,唯一缺点就是狭窄地方转大弯确实要搞几次,毕竟车那么大也可以接受。 3.nvh。整体还可以,全车双层玻璃,水泥路还是有点噪音,试驾的是20寸的轮胎,不知道21会不会好一点,高速没试驾,柏油路非常安静。不过急加速时候后电机有啸叫声,销售说因为后电机功率大的原因。 4.座椅内饰。座椅非常宽大舒适,不软不硬,好评,而且专门试驾了第三排,比一般mpv要强得多,一点也不压抑。不过座椅要吐槽一下,那个副驾驶一键躺平很大安全隐患,第二排坐人情况下,居然还能放,直接压在后面人身上,这个有非常大问题。 5.车机智能化。大屏幕清晰度高,而且纯平导致视野非常好,界面反应可以,抬头显示非常大,第一次看有点晕。智能车机要吐槽,垃圾,好多指令不能识别,比小鹏差了一个世纪。此外就是目前APP太少,且没有应用商店。音响就那样,我听不出来,反正比我车好。 6.其他细节。化妆镜很大而且很亮;无线充电功率大,实测华为可以40w;内饰外观配色都还比较好看,个人更喜欢深蓝色外观和白色内饰;座椅按摩,前排力度大一点后排没啥感觉,整体也非常一般;方向盘很细,这么大个车有点不协调,比很多车都细,但是熟悉了也还好;空间储物柜非常多也很实用;悬架的话我不是很懂,但是就感觉很稳,舒适度也不差,好评。 总结:整车舒适度很高,驾驶也非常顺滑,动力给力,机械方面没得说,细节很多也做的很完善,给长城点赞,整体比我想象中好很多,比较打动我,非常适合家用和多人乘坐,但是置换还是要添不少钱(我自己车也才两年多),我也不是刚需,所以再观望观望。 以上仅是个人见解,不喜勿喷,试驾的是四驱版,两驱版个人不推荐。

    今日试驾感受图1今日试驾感受图1
    今日试驾感受图2今日试驾感受图2
    2023-04-16回复
    2023-04-16回复
    定价决定销量图定价决定销量图
    2023-04-16回复

    众所周知,现在蓝山发布的两款车型所谓的高配,其实就是个中配,而这个中配减配还减在了关键的配件上面,除了CDC还有激光雷达等。 CDC的重要性就不说了,可能大多数人会觉得激光雷达无所谓,但是别忘了,这是一整套的智能化配置,芯片等级的区别直接影响到车辆后续使用年限。很明显的体验就是智能手机和智能电视,刚买啥都好,过几年卡顿就来了,别说蓝山,早期的特斯拉随着ota升级,系统卡顿在网上多的很…各位估计都不想N年后车的机械性能无问题,开个导航、听个歌,都卡成狗吧…更别说语音功能了~ 所以各位要冷静,车是好车,价也是好价,但是其中套路也不少…钱在自己口袋里,我们就有最大选择权…除非急需刚需消费者,其他的消费者,我建议还是等后面真高配发布以后再决定买与不买…而不是沦落成长城刺探消费者价格敏感度的素材… 最后,提醒各位买车的消费者,现在的车不是单纯的机械了,而是参杂着一堆智能化的移动工具,现在的汽车产业变革犹如乐视电视大火的那几年,参杂进来的智能化看似很美好,但是若干年后这些智能化配置的高低会极大的影响日常用车体验,不是可以忽略的所在。 如果长城官方的能看到这篇帖子,望能转达消费者希望明明白白消费的意愿,而不是等着被背刺…

    2023-04-16回复
    2023-04-16回复
    2023-04-16回复
    八千置换补图八千置换补图
    2023-04-15回复
    2023-04-15回复
    2023-04-15回复

    3月初去看的理想L8,后面看到蓝山的消息,就一直在等蓝山的发布,今天终于去试驾了,说几点感受。 一、从外观看,车确实大,造型也还不错,可以接受。 二、电动脚踏板下车比较方便,上车对小朋友很实用,大人有点尴尬,不踩吧上车有点高,踩了吧第一次撞头了😂 三、车内空间确实比理想L8表现更好,二排座椅更宽,三排座椅表现也不错,另外说一下,一排座椅是八点式按摩,二排座椅是腰部气囊式按摩,按摩力度比理想座椅要小,特别是二排按摩力度很轻。 四、试驾感受:确实好开,操控性不错,没有听到一些网友说的60-80时速的低频噪音,提速快,制动力强,悬挂支撑强,调头转弯侧倾不明显,底盘滤震肯定比L8的空悬差。 五、由于是混动,高速、大油门急加速的时候,发动机声音还是很明显,这一点肯定比不上增程器的隔音效果。 六、车机系统说实话有点拉胯,比L8差远了,L8在车内任意位置要唤醒车机都很容易,蓝山我们在二排的时候说话声音正常音调的情况下出现了两次识别不到,响应速度也不算太快。 七、试驾车不知道什么原因没有开通辅助驾驶功能,没有体验到,有点遗憾。 以上就是试驾的一些感受,和L8能不能比,我个人感觉可以比,毕竟价格比pro便宜5万多,很香,但要说吊打L8,那确实夸张了。 两车都看完了,都试驾完了,更纠结了,到底该买哪个,到现在还没想好。

    2023-04-15回复
    试驾后的感想图1试驾后的感想图1
    试驾后的感想图2试驾后的感想图2
    2023-04-15回复
    📒等车日图1📒等车日图1
    📒等车日图2📒等车日图2
    2023-04-15回复
    今天去试驾了,说说图1今天去试驾了,说说图1
    今天去试驾了,说说图2今天去试驾了,说说图2
    今天去试驾了,说说图3今天去试驾了,说说图3
    今天去试驾了,说说图4今天去试驾了,说说图4
    今天去试驾了,说说图5今天去试驾了,说说图5
    2023-04-15回复
    2023-04-15回复
    有没有成都大定蓝山的车友?图有没有成都大定蓝山的车友?图
    2023-04-15
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