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    25万?买蓝山之前你得了解什么是落地价? 今年各行各业都难做,经济的确不景气,圈里多了很多广告软贴,引流的也多。大家以提问以图片发了很多价格。而我们购车人往往7-10年才买一次车,很难跟上现在的各种套路。我刚提车一个多月,所有的路都走了一遍,就和大家讨论下。 以现在杭州销冠1月最新报价(以max为例不加装或加21寸轮毂免费): 车指导价是29.98万元(目前长城官方是没有任何官降的,所有店都没有权利改这个价格),优惠主要以下三大块。 (1)长城的官方优惠,就是不管你在哪个4s店都有的一视同仁的。 官方的优惠=新春红包优惠(魏牌微信公众号已经公布)5000元+置换补贴7000元=1.2万元 (2)各类政府补贴(某种意义讲这不算优惠,都是大家引流的手段):目前政府的文件都没下发,大家为了引流都学的理想叫厂家兜底政策。就是厂家保证的意思吧,1.8万计算。 (3)4s店优惠:这个才是大家需要对比的地方,只要有2000以上的差价就值得异地购买。我是苏州,然后去杭州直接找他们4S年度销售冠军买的。这个优惠也不是店家真优惠,基本是高息高反的钱。杭州给的多一点可以返15-16个点,江苏这边普遍才9-10个点。正常返3.5万。特别注意这个3.5万要2个月之后才给你不是直接减车价。还有这里面要减去第一年的利息1.1万。你肯能薅的羊毛是2.4万。一年还款无违约金。 最后我们来算落地价,就是你要拿出去的所有钱,包括贷款和第一年利息和保险,许多4s店保险故意少报点,等买了车保险公司报价又高,正常都是8500左右。 落地价=29.98-1.2(官方优惠)-1.8(政府优惠)-2.4万(4s店优惠)+0.85(保险)=25.43万元 ,贷款月供是4702元。 所以我的观点是30万的蓝山一文不值,减震和异响的确很多人都在反应,但是25万的蓝山还是值得一买,销冠昨天群里说为了冲年度冠军,他还可以再自己砍一刀。多个渠道了解不是坏事。毕竟谁的钱都不是大风刮来的。有兴趣的可以看我去年写的帖子异地提车长帖

    25年25万?今年好像暂时都做不到了图25年25万?今年好像暂时都做不到了图
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    #2024懂车帝冬测蓝山的销量目前一个月在6000-7000台,相比问界M9的1.6万台和比亚迪唐DM的1.5万台,差了很多。但这次的懂车帝2024阿拉斯加极限续航冬测让蓝山火了一把,全程表现续航最长、车况最好、稳定性最好,成了全场最佳MPV!这对它的后期销量绝对是最好的参考,我觉得蓝山要火一段时间了! 蓝山在到达测试终点时的剩余总续航为420公里,与它出发时的表显总续航1268公里相比,去除行驶的里程数666公里,续航达成率高达85.6%,这是让我比较意外的,毕竟在如此恶劣环境下能有这么高的续航达成率实属难得。相比理想L9的续航达成率81.9%、问界M9的续航达成率60%而言,蓝山的最大优点就是续航不虚标,如果继续跑下去,我觉得蓝山应该能跑的更远,毕竟所有车企对于电池的续航都有一个锁电功能,目的就是为了保障车辆电气系统的正常运转,所以即使电量、油耗为零,依然可以再跑几十公里,由此来看,蓝山实时续航表显还是比较实在的,参考性比较高,在这次懂车帝2024阿拉斯加极限续航冬测中表现最好。 有人可能会说了,蓝山是插混,跟增程对比没有参考性。因为插混的发动机可以直接参与驱动,但是增程的发动机只是充电,相当于“充电宝”,机械能转化为电能有损耗。那拿蓝山跟比亚迪唐DM对比没有意见了吧?比亚迪唐DM的续航达成率只有79.6%,依然不及蓝山,并且到达终点时续航仅剩85公里,毕竟比亚迪号称用了最新一代DM-i技术,油耗最低,但在这次的懂车帝2024阿拉斯加极限续航冬测中表现一般。 可能又有人会说,蓝山的油箱大,跑的远正常。那就拿豹5对比,毕竟豹5的油箱容积83L,而蓝山只有79L!最后到达终点时豹5仅剩183公里续航,续航达成率72.6%,承认蓝山优秀很难吗?而且在这次冬测中,蓝山还是头车,抵抗了大部分的风阻和气流,而且出发时的电量只有70%,已经属于劣势了,但是最后的表现却是最好。 所以,我觉得蓝山是一辆被低估的车,在续航、插混电能转化以及抵抗寒冷、恶劣天气的能力还是比较强的,最起码车况没问题,续航达成率高,应该是这次12辆测试车中最高的了。所以车是好车,只是智能化程度不及理想、问界,车价又不及比亚迪,让它的位置比较尴尬,总有种价格偏高的感觉。而且内饰也没有那种“彩电冰箱大沙发”的豪华感,空间上略显拥挤;外观上也不够大气。

    蓝山,一辆被低估的车!图1蓝山,一辆被低估的车!图1
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    42号车库【42Mark】2025 年谁是最好用的城市智驾?(下)

    03-05

    42号车库【42Mark】2025 年谁是最好用的城市智驾?(上)

    03-05

    结婚一年半,我俩终于把‘买第二辆车’提上了日程。 我俩从结婚到年前基本都是异地状态,直到今年过年🧨才勉强结束,也把备孕提上了日程。 上周和老公合计了下:我们那辆开了2年的纯油的轿车,后排塞个安全座椅就挤到腿蜷缩,将来抱娃上下车都费劲;后备箱勉强装下婴儿车,婴儿用品怕是得摞到车顶……而且,后续我俩工作都需要开车,换车成了刚需,一咬牙,目标锁定大六座SUV! 和老公跑了两周当地的车行和新能源直营店,逛街的时候试了理想、特斯拉、小米、魏牌新蓝山……这篇先说说蓝山吧。老公比较看好,不知道网评如何?不吹不黑,说说真实感受—— 1. 空间确实能打。 我158cm坐第三排,比较宽敞,膝盖离前排一拳半(老公181cm有一点点顶腿),不过二排过道宽度是真舒服,侧身进出不卡肚子。销售小哥哥当场塞进婴儿车+狗笼+行李箱,后备箱还能留有一些空间,不过可以忽略狗笼,那空间就很大了(这里提一句:直营店的销售小哥服务是真好,端茶又倒水,人也帅帅的🤫) 2. 母婴细节贴心。小桌板好评 车门奶瓶槽设计很戳我,实测放贝亲宽口径奶瓶稳稳的;后排遮阳帘好评,手动操作也方便。也能彻底遮光。小桌板承重够,设计用料扎实厚重,拿取方便。 3. 隔音比预想好,底盘滤震看路况。 80码以下胎噪控制优秀,过小区减速带很柔,但走碎石路时细碎震动会传上来,不过能接受,毕竟这么大的车,老公吐槽‘像坐在开了三年的共享单车上’(夸张了)。 ❌ 想吐槽的细节: 1.车机像‘直男审美’,语音控制气哭人 偶尔的小魏同学不太灵敏,菜单层级复杂,找座椅按摩功能时,我和老公四只手在屏幕上划拉了半分钟…… 2. 二排座椅按摩‘挠痒痒’ 8点按摩力度不太够,像超市投币按摩椅开了最低档,孕期腰酸背痛星人表示不够解压。 3. 油耗没想象中省 试驾车表显电耗15.3kWh/百公里,馈电油耗7.2L(销售小哥说温柔驾驶能到6.8L),我车技不好,不知道能不能到这个油耗……担心😕 🔍 纠结时刻: 我看中空间、安全和L2+级辅助驾驶(自动泊车救了我这个停车困难户);智驾我更是喜欢又喜欢💕但我又纠结第三排,销售劝我们‘OTA会升级’,但谁想当小白鼠呢? 希望升级后的车机能如意。 回家路上,我俩商量 这车像‘经济适用男’——能踏实过日子,如果30万预算想要个大空间全家桶,它能进决赛圈;要是冲着智能科技来,建议再去比比新势力。" 大家有什么好的推荐和想法💡🤔? 欢迎留言讨论哇!

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    卡布达超人z经举报,该内容已被官方隐藏

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    又下雪了,这次更大了图又下雪了,这次更大了图
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