认证:飞凡R7车主·车龄2年
简介:无言的亲亲浸袭我的心
老司机也会失误
作为一个喜欢出去露营野餐的当代废柴,看到朋友发给我的躺躺包视频,陷入了沉思。这露营还能这样玩?背着躺躺包,找一片空地,用上飞凡F7的外放电,一个轻露营就形成了,这确实蛮轻松的。这躺躺包,虽然名字挺敷衍,但是功能还挺齐全,我看又是野餐垫,还有...查看全文
你们看cozy day发布会没?飞凡居然说自己是轻露营绿皮书?我感觉是不是有点吹过头了呢?不过,看完发布会,可能飞凡F7,还真的有点适合露营。首先就是这个大溜背的尾门,大开口就是好啊,看宣传片,人都能直接坐在上面,不像我的别克君越,一屁股坐...查看全文
#飞凡F7选装方案发布图文
屏幕数量多是一回事,要把这些屏幕之间的内容和功能做的“好用”并不容易,但我个人认为飞凡做的很不错,尤其是在联动性上。联动性的另一个方面,是中控屏幕能显示智驾系统的行车界面,我觉得从中控来看更直观一些,这与仪表盘的界面都是同步显示的,开车的时候可以在导航界面快速切换。我自己的习惯是右侧卡片显示能耗数据,有些朋友可能喜欢显示歌曲封面,功能还是很丰富的。大家伙也可以一起补充补充~
📸爱车美图 生椰拿铁车色+棕色内饰,提到车的第一时间就是出门溜车!...查看全文
当时看R7的时候是因为听说有轿车版的要发布了,我个人还是比较倾向轿车的,所以F7的信息从一出来我就一直在关注,刚开始预售28w的时候我觉得也还好,毕竟上汽的电车,又是5米长,中大型车麦28w我觉得也差不多,没想到发布的时候是20w出头,比预期便宜了好几万,我就直接大定了。因为我对车的续航要求不算太高,所以就选了77度电池的Pro版,又选了那个座椅升级包,感觉这就是必选项啊,别说现在官方送1w的选装基金了,就算我自己掏钱选我觉得也必须选上。
#飞凡F7提车作业周末周边溜车!
这次我去上海车展的目标很明确,就是看飞凡的概念车RC ESSENCE本智。 因为我朋友是飞凡F7的车主,刚提没多久。一起出去玩的时候给我开过,底盘质感挺高级,舒适性做得很不错。 巴赫座椅的包裹感和支撑性恰到好处,每个座位都配备了,坐在后排也...查看全文
大家觉得飞凡这个跨界SUV会是啥定位啊?之前看到的车身剪影我觉得应该会比现在的R7定位更高点,看着还挺长的感觉,然后今天的海报能看到头顶有个激光雷达,有意思的是,我看图片上面激光雷达的厚度挺薄的,再加上第一天的预告图里车身侧面并没看到激光雷...查看全文
#飞凡F7选装方案汽车协会前几天才发文说要恢复正常汽车市场,不能扰乱汽车市场价格。你看看飞凡,新出的中大型豪华轿跑飞凡F7,直接来了个发售价20.99w,这不就是来捣乱汽车市场吗?汽车协会岂不是要被气死?(消费者狂笑) 看到这,飞凡的粉丝可别说我是黑子啊,我...查看全文
发布会这么长,想必你我都没那个耐心一字不落的听完,所以我只关心价格,毕竟前两天上海门店开放试驾我就体验过了。 在我接触到F7之前,我也是这么想的,毕竟这种成王败寇的逻辑很适用于这些新兴的电车,卖得好的是民族之光,卖的差的就是工业垃圾,浪费地...查看全文