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    海狮07对比油车图1海狮07对比油车图1
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    大家有这个问题吗?图大家有这个问题吗?图
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    他终于来了!图他终于来了!图
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    五千公里后的总续航结算图五千公里后的总续航结算图
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    浙江海狮07车友群图浙江海狮07车友群图
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    海狮海狮07Ev换主驾驶后视镜后图海狮海狮07Ev换主驾驶后视镜后图
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    你应该怎样设置自己的动能回收图你应该怎样设置自己的动能回收图
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    相信刚开始考虑买电车的朋友最大的顾虑一定是续航问题,毕竟以目前的技术来讲,电车的补能相比起油车还是有一定的差距(迪子刚发布的闪充例外,但是毕竟还没铺开)。 本人一开始是想买混动来着,但是考虑到用车场景基本是上下班城市通勤,周末回下老家,对长续航的要求不大(我甚至觉得买个海鸥也够用了…)。最重要的是看到身边朋友开混动舍不得烧油,隔天就在充电,属实难受。所以果断选择纯电❗❗❗ 实际使用下来,证明我的选择非常明智 首先,补能完全不是问题,海狮07EV这车一般160kw的桩,20%到100%只用50分钟不到,20%到80%实测30分钟不到。日常使用上,逛个超市或者吃个饭的时间,车子就已经充好电在等你了。而且目前充电桩也很普遍,市区内的充电桩随处可见。 能耗和实际续航上,电车的能耗受环境和路况的影响非常大,所以我一直没有跟大家深入聊过这车的续航。最近重庆天气变化很大,这两天比较暖和,城市通勤50公里平均能耗在14.5左右,当然这和个人脚法也有很大关系,我朋友同款车最近开到了11.7…。高速上最近跑了趟遵义,245公里耗电40.7度,算下来电量跑干能跑到490左右(个人觉得非常优秀)。但是因为遵义到重庆基本是下坡,所以电耗相对较低。 总得来说,城区按现在重庆二十几度的天气,基本能跑到550左右。高速看路况,基本在450左右。天气冷的时候肯定相对较低,但是也没得关系,无非多充几次电的过。本人跑高速最多200公里就得歇一下,所以城区和高速对我来说都没有什么续航焦虑。身体好扛得住的看官评论区讨论。 今天聊的有点稀碎,主要想表达的就是买这车不用担心续航问题,开得远也充得快,完全不存在续航焦虑。

    相信刚开始图1相信刚开始图1
    相信刚开始图2相信刚开始图2
    相信刚开始图3相信刚开始图3
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    海狮07ev,辅助驾驶感受图1海狮07ev,辅助驾驶感受图1
    海狮07ev,辅助驾驶感受图2海狮07ev,辅助驾驶感受图2
    海狮07ev,辅助驾驶感受图3海狮07ev,辅助驾驶感受图3
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    海狮07ev,能装吗?图1海狮07ev,能装吗?图1
    海狮07ev,能装吗?图2海狮07ev,能装吗?图2
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    年轻人日常代步应该买纯电车吗?图1年轻人日常代步应该买纯电车吗?图1
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    年轻人日常代步应该买纯电车吗?图3年轻人日常代步应该买纯电车吗?图3
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    年轻人日常代步应该买纯电车吗?图5年轻人日常代步应该买纯电车吗?图5
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    海狮 07 家用充电损耗实测分享图1海狮 07 家用充电损耗实测分享图1
    海狮 07 家用充电损耗实测分享图2海狮 07 家用充电损耗实测分享图2
    海狮 07 家用充电损耗实测分享图3海狮 07 家用充电损耗实测分享图3
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    大家能量反馈一般怎么调?图1大家能量反馈一般怎么调?图1
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    大家能量反馈一般怎么调?图3大家能量反馈一般怎么调?图3
    大家能量反馈一般怎么调?图4大家能量反馈一般怎么调?图4
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    夏季海狮07能耗阶段性实测图1夏季海狮07能耗阶段性实测图1
    夏季海狮07能耗阶段性实测图2夏季海狮07能耗阶段性实测图2
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    高速抖动问题图1高速抖动问题图1
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    浅谈海狮07EV喜欢的细节设计与体验2图1浅谈海狮07EV喜欢的细节设计与体验2图1
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    浅谈海狮07EV喜欢的细节设计与体验2图4浅谈海狮07EV喜欢的细节设计与体验2图4
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    浅谈海狮07EV喜欢的细节设计与体验1图1浅谈海狮07EV喜欢的细节设计与体验1图1
    浅谈海狮07EV喜欢的细节设计与体验1图2浅谈海狮07EV喜欢的细节设计与体验1图2
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