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#比亚迪海狮07 EV OTA升级开海狮07EV两年五个月，跑了大概5.2万公里，现在对它的感情已经从“喜欢”变成“习惯”。这台车最打动我的是它的稳定和省心，两年多来每天都在开，不管是早晚高峰还是周末出游，它都像一个可靠的伙伴，从来没让我担心过。 最满意的是它的驾驶质感，电门跟脚、刹车线性，开起来特别轻松。方向盘力度适中，掉头、停车都很顺手，女生也能轻松驾驭。底盘给人的感觉很扎实，过弯时车身姿态稳，不会有那种“飘”的感觉，高速行驶也特别有安全感。 车内的舒适性真的越用越喜欢，座椅支撑性好，长途开车不累。空调制冷制热都很快，冬天上车几分钟就暖了。车机系统流畅度依旧在线，导航、音乐切换都很顺手，语音控制基本能听懂我所有指令，开车时特别方便。 续航方面也很实在，日常通勤基本一周充一次电就够了。快充速度快，出门在外补电也不麻烦。两年多下来，车辆状态依旧很好，电池健康度也没明显下降，整体使用成本非常低。 总的来说，这是一台让人越开越舒服、越用越放心的家用车，完全没有后悔当初的选择。
#试驾海狮07EV智驾版开海狮07EV两年四个月，跑了快5万公里，从日常通勤到全家跨省自驾，它的表现越品越香。最惊喜的是细节设计，前排50W无线充电带通风散热，手机放着从不发烫，中控下方悬浮储物格刚好塞下随身包，小物件收纳超顺手。 续航扎实得让人安心，CLTC 610km版本日常开能跑550km左右，达成率超90%，百公里电耗稳定15kWh上下，家充谷电成本低到忽略不计。冬天有热泵空调，续航衰减比预期少很多，跑高速110km/h巡航也不虚，快充25分钟就能补满大半电，长途完全不焦虑。 前双叉臂+后五连杆悬架太舒服，过坑洼路面滤震干脆，过弯侧倾小，加上多层隔音玻璃，车内静谧性拉满。OTA升级后多了语音时控功能，提前设好指令自动关窗，实用性越来越强。两年多没出过任何故障，保养只换过空调滤芯，家用选它真的省心又靠谱。 需要我补充特定场景的用车细节，或者调整评价的侧重点吗？
#比亚迪海狮07 EV OTA升级开海狮07EV两年三个月，跑了差不多4.5万公里，现在回头看，当初选它真是选对了。这台车最让我满意的是“越开越顺”的感觉，电机输出线性，转向也很跟手，市区变道、高速超车都很有信心。 这两年多里，它陪我跑过不少长途，续航表现一直很稳定，表显和实际里程差距不大，高速120巡航也不会掉得特别夸张。冬天开暖风续航会打折，但在可接受范围内，配合家充桩，每天回家插枪，第二天满电出发，完全不用操心。 车内空间对我这种经常带家人出行的人来说太友好了，后排腿部空间宽敞，孩子在后面活动自如，后备箱开口大，放婴儿车、行李箱都很轻松。车机系统用久了也不卡，语音助手反应快，导航、音乐、空调一句话就能搞定，日常使用非常顺手。 整体来说，这台车让我觉得电动车真的可以很省心、很实用，两年多下来没出过任何问题，三电系统稳定，保养也简单，是一台越用越喜欢的家用车。
#比亚迪海狮07 EV OTA升级开海狮07EV一年八个月，跑了3万多公里，从日常代步到跨省自驾，它从没掉过链子。最惊艳的是800V高压平台，高速超充10%-80%只要25分钟，上次跑长途中途补电喝杯咖啡就满电，完全没有续航焦虑。 智能配置越用越香，天神之眼智驾系统太省心，高速开高快领航能自主超车、上下匝道，遇到大车还会主动避让，长途驾驶轻松不少。OTA升级后新增了收费站通行功能，全程不用手动接管，实用性拉满。 内饰质感很在线，Nappa真皮座椅久坐不累，冬天的加热功能太刚需，语音控制响应超灵敏，调空调、切歌不用低头。底盘滤震效果好，细碎颠簸都能轻松过滤，雨天开着也稳，iTAC系统让抓地力很足。 这一年多没出任何故障，三电系统靠谱，保养成本极低，除了常规检查基本不用花钱，家用选它真的越用越满意。
#比亚迪海狮07 EV OTA升级开海狮07EV一年零两个月，跑了快2.5万公里，早就从“新车”变成了离不开的老伙计。最惊喜的是它的实用性，日常通勤开经济模式，电门响应平顺，堵车跟车毫无顿挫感，百公里电耗稳定在14kWh左右，家充谷电成本才3毛一公里，一个月电费百来块，比油车省太多。 空间真的够能打，周末带家人露营，后备箱塞得下帐篷、烧烤架，后排放倒还能放下孩子的自行车，前备箱再塞点杂物，全家行李全搞定。远程控车太实用，夏天提前开空调，上车就是清凉，语音控制开座椅通风、调温度，不用分心操作超方便。 底盘调校很有韧性，过减速带不颠，高速开120也稳得很，隔音做得不错，市区基本听不到噪音。这一年多没出过小毛病，三电系统靠谱，保养也省心，换个空调滤芯就行。选它当家用车太明智，不管是日常代步还是短途自驾，都让人踏实！
#比亚迪海狮07 EV OTA升级开海狮07EV一年半，已经跑了3万多公里，越用越觉得踏实靠谱！最惊喜的是品控在线，车门开关手感始终扎实，中控台饰板没半点划痕，跑颠簸路、过减速带，车内从没出现过异响，塑料件贴合度依旧在线。 空间实用性很有量，我185cm身高，驾驶位头部腿部都宽敞，后排坐三个成年人也不挤。前备箱+大后备箱，日常购物、露营装备轻松塞下，后排座椅放倒后还能拉大件，家用通勤都够用。 车机系统从没掉过链，15.6英寸大屏操作流畅，语音控制导航、调空调超灵敏，不用分心手动操作。800V快充太省心，补能10多分钟就能跑几百公里，长途出行没问题。 能耗控制也稳定，市区通勤百公里电耗才15度左右，折算下来成本超低。这一年半没出过任何小毛病，三电系统靠谱，细节做工经得住时间考验，妥妥的家用省心好车！
#比亚迪海狮07 EV OTA升级开海狮07EV满一年了，跑了快2万公里，对比以前的老油车，电车的丝滑感真的戒不掉，动力随踩随有，市区起步超车毫不费力，高速上加速也干净利落，线性输出一点不窜。 云辇C底盘调校很扎实，前双叉臂+后五连杆悬架，过弯稳不飘，日常通勤过滤路面颠簸也到位。车内静谧性超惊喜，低速基本听不到噪音，高速风噪也不明显，听歌聊天特别惬意。 续航特别靠谱，春夏秋实际能跑500多公里，一周充一次电就行；冬天北方低温也能稳定在350公里左右，完全没续航焦虑。家充成本超低，百公里电费才10块左右，一年省了不少油钱，保养也只花了几百块，太省心。 智能配置也实用，远程控车、360全景影像日常用着很方便，辅助驾驶跑高速能缓解疲劳。这一年没出任何故障，三电系统靠谱又安心，早已从代步工具变成了放心的出行伙伴！
#比亚迪海狮07 EV OTA升级自从买了海狮07EV，必须安利它的前后排座椅加热！北方冬天零下好几度，以前上车冻得缩成一团，现在提前用手机APP远程开启，下楼坐进去瞬间被暖意包裹，腰背和大腿都能均匀受热，10秒就能感受到温度攀升，再也没有冷板凳的煎熬了嘻嘻。 最贴心的是后排也带加热，带老人孩子出门，家人坐后面再也不会喊冷，全程暖融融的特别安心。加热档位调节灵活，中档就足够舒服，热度不燥不烫，像贴身暖垫一样温和。 开长途或堵车时，暖乎乎的座椅能缓解腰背疲劳，电车开加热还不心疼能耗，续航表现很稳。原厂座椅材质贴肉不闷，不用额外加坐垫，加热效果完全不打折。这前后排座椅加热真的是冬季刚需配置，让每次出行都从温暖开始，幸福感直接拉满有没有！
#比亚迪海狮07 DM-i或明年4月上市提车海狮07EV选了四驱版本，说一说四驱才有的，云辇C，这底盘真的刷新我对家用电动车的认知！日常通勤过小区减速带，悬架吸收冲击特别干脆，不颠不晃，家里老人孩子坐着都不晕车，跑高速遇到路面起伏，车身稳定性绝了，没有多余晃动，超车变道时底盘支撑很足，一点不飘。过急弯时侧倾控制得特别好，安全感拉满。它就像有“感知力”，能自动调节悬架软硬，细碎路面过滤得干干净净，颠簸路段又能变软缓冲。起步不抬头、刹车不点头，不管是佛系开还是偶尔猛踩电门，车身姿态都特别稳，开了大半年，不管是城市拥堵路还是周末自驾的山路，云辇C都能兼顾舒适和操控，这技术真的太实用了，每次开车都觉得是种享受！
#比亚迪海狮07 DM-i或明年4月上市选海狮07EV，最不后悔的就是它的800V快充平台，彻底治好了我的续航焦虑！之前开电车总怕长途补能麻烦，现在完全反过来了，上次国庆节高速自驾，电量剩27%时进站充电，找了个普通国标桩也能满功率输出，27分钟就冲到81%，正好够吃顿简餐，直接补了50%续航。最惊喜的是末端充电不拖沓，80%之后还能保持高功率，从81%充到95%才花11分钟，不用傻等收尾不管是超充桩还是普通公桩都能兼容，不用特意找桩，走到哪都能快充。北方冬天也靠谱，自带自加热技术，低温下充电速度也不掉线。现在通勤补能喝杯咖啡的功夫就够，长途也不用为充电排队发愁，800V平台带来的补能自由，太棒了
#比亚迪海豚/海狮07EV购车政策公布作为24款海狮07EV四驱车主，必须吹爆这套原厂米其林轮胎！之前开老油车配的普通轮胎，雨天过积水总发飘，高速变道也没底，胎噪还大得让人烦躁。换车后这轮胎直接刷新我的驾驶体验。 20寸轮毂搭配米其林轮胎，抓地力真绝了，电动四驱加持下，干路转弯、超车响应超灵敏，车身稳得很。雨天跑高速，轮胎的U型沟槽排水超快，急刹不打滑，比之前油车的刹车距离短太多，安全感拉满。 最惊喜的是静音效果，高速80码车内也能轻声聊天，胎噪被过滤得特别好。不管是城市通勤压井盖，还是跑郊区非铺装路，颠簸感都被柔化了，家人坐后排都说舒服。对比油车的普通轮胎，这套配置把安全和舒适拉满，日常开着相当够用！
#比亚迪海狮07 DM-i或明年4月上市最惊喜的就是这套12扬声器丹拿音响，简直是移动音乐厅，之前开油车，原厂音响总感觉声音发闷，人声模糊，高速上发动机噪音一盖，听歌跟听个响似的，换了好几套无损音源都没用。现在开海狮07EV，电车本身静谧性就好，再配上丹拿的调校，音质直接封神。放无损音乐时，低频饱满有弹性还不混浊，中频人声贴耳又通透，高频细节拉满还不刺耳。开高速时打开车载环境补偿，风噪完全不影响听感，声场开阔得像在现场。 不管是通勤听流行，还是长途放古典，层次感都超清晰，调个动感模式，节奏感直接拉满。以前开车盼着快点到，现在就想多开会儿听首完整的歌，这音质体验，比我之前油车改音响还香，哈哈哈😁
#比亚迪海狮07 DM-i或明年4月上市🚗作为海狮07EV开了快一年的真实车主，最香的就是APP远程开空调和座椅加热，这体验真的甩我之前老油车几条街，以前开油车，冬天上车跟渡劫似的，座椅凉得不敢坐，得原地热车十分钟才有点暖意；夏天暴晒后车内像蒸笼，坐进去烫得直咧嘴。现在换了海狮，出门前5分钟手机点一下，提前设好26℃，连座椅加热一起开，下楼拉开车门就是暖烘烘的舒适温度，腰背和屁股都被暖流裹着，再也不用搓手跺脚等升温了😄 这功能对上班族太友好了，不用提前出门热车，能多睡会儿；带家人出门也贴心，老人孩子上车就舒服，不用遭罪。关键加热速度快还均匀，能耗也不高，对续航影响不大。 开惯了这配置真的回不去油车了，海狮07EV这波舒适配置直接把用车幸福感拉满拉满
#比亚迪海狮07 DM-i或明年4月上市🚗油车换电车海狮07EV以后，最惊喜的就是它的HUD抬头显示，彻底改变了我的驾驶习惯！以前开油车，要么频繁低头看仪表盘查车速，要么歪头瞅中控找导航，早晚高峰分神还容易出事故。现在开海狮，50英寸的投射画面超直观，车速、限速、导航箭头直接浮在路面上，视线不用离开前方，安全感拉满。而且它特别智能，强光下也清晰，晚上亮度自动调柔不刺眼，我和媳妇换着开，还能按需调高度角度，这点特别人性化。 🚗跑高速时更香，配合车机自带高德地图，提前提醒变道、标注安全车距，再也不会因慌着看导航错过出口。对比油车的传统驾驶，海狮的HUD不是噱头，是实实在在的便利和安全buff，每次开车看着眼前清晰的指引，都觉得选对了车，科技感和实用性直接拉满！
#比亚迪海狮07 DM-i或明年4月上市🚗换了海狮07EV，最惊喜的就是这个前备箱，以前开油车，最大的烦恼就是只有后备箱可以储物，发动机占了车头空间，杂物只能堆后座或后备箱，东西乱糟糟还占载人地方。现在这58L的前备箱太实用了，20寸行李箱直接塞，露营装备、孩子的玩具箱、洗车工具都能往里放，后备箱反而能留着放大件，储物可以分区了。 🚗老婆爱吃的榴莲、刚买的生鲜，放前备箱完全不串味，比油车的储物方式好。日常通勤放背包、雨伞也方便，不用弯腰翻后备箱。前备箱开口规整，取放东西不费劲，加上本身后备箱就能装，全家自驾游的行李、野餐用品都能轻松收纳，再也不用为塞东西发愁。 🚗纯电的前备箱真的是用车刚需，海狮07EV这设计把空间利用到极致，比油车的储物灵活性强太多，家用香的很！
#比亚迪海狮07 EV正式上市🚗提车海狮07EV一年跑了2万多公里，越用越省心！最惊喜的是电车的静谧性，电机运行几乎没噪音，四驱版本米其林轮胎高速上胎噪风噪控制得好，一路开着丹拿音响听歌老享受了。 🚗真皮内饰质感很在线，皮质座椅触感细腻，不用额外加坐垫，隐私双层玻璃隔光又隔音，异味还特别小，提车直接就能放心带娃坐，800V快充超实用，补能半小时就能续航大半，送家充桩免费权益，家充谷电才4毛多一度，百公里电费不到10块，保养也只换个空调滤芯，一年省不少钱。 🚗空间设计超贴心，前后排都宽敞，后排地台平整，储物格多到够用，前备箱+后备箱能塞下全家行李和露营装备。车机流畅不卡顿，语音交互响应快，HUD导航不用低头，日常开着又舒服又安心，在我的预算20万里海狮07EV性价比属于拉满了
#比亚迪海狮07 DM-i或明年4月上市🚗提海狮07EV10个月，越来越好开，先夸夸外观，低趴流线型车身贼有辨识度，贯穿式尾灯晚上点亮也吸睛，停在路边总被人问车型，内饰真皮质感在线，软包材质摸着手感好，悬浮中控屏反应灵敏，车机系统流畅不卡顿，语音控制精准，开车时喊小迪调空调、切歌也方便。 🚗作为家用车，它的舒适性拉满，座椅包裹性强，久坐不累，后排还有独立出风口，前后排座椅通风加热，夏天降温超快。动能回收有不同档位可调，新手也能轻松适应。 🚗补能也很灵活，家充慢充一夜满电，800v快充平台，外出找快充站半小时就能充到80%，跨省自驾游完全没焦虑。智能驾驶辅助系统超实用，高速上开启后能减轻不少疲劳，车道保持精准，跟车距离也很稳。选它真的不后悔，兼顾颜值、实用和性价比！
#比亚迪海豚/海狮07EV购车政策公布🚗提车海狮07EV8个多月，越开越爱开哈哈，完全没后悔当初的选择！作为有孩家庭，最满意的就是空间，前后排宽敞不挤，后排地台平整，加上前备箱，露营装备、孩子的玩具车都能轻松装下，日常出京直接住车里，一家三口都不挤！ 🚗驾驶感超惊喜，提速平顺又迅猛，超车毫不费劲，开惯油车的我一下子就适应了。隔音做得很到位，城市通勤基本听不到杂音，高速上也很安静。续航特别扎实，日常通勤一周充一次电就行，800V快充更是省心，充电快不用等。 🚗车机流畅，360全景影像新手也能轻松停车，远程开空调和加热特别实用。而且欧洲NCAP五星安全认证让人放心，家人乘坐也安心。养车成本还低，一个月电费才一百多块，性价比拉满。这台车真的是家用务实好选择，闭眼入不踩雷！
#比亚迪海豚/海狮07EV购车政策公布🚗提车海狮07EV4个多月，越开越爱！外观是真耐看，圆润的后屁股，海洋系列设计很对年轻人胃口，溜背线条运动又不浮夸，每次停车路过的人都忍不住多看两眼，哈哈 🚗驾驶感超惊喜，动力输出特别线性，轻点电门就走，完全没有窜动的感觉，市区通勤平顺又好开。底盘很扎实，过减速带或颠簸路时，震动过滤得干净，加上隔音做得不错，高速上也没多少胎噪风噪 🚗续航太让人安心了，我这550四驱版，日常开空调通勤，实际能跑500km左右，达成率很高。快充也快，800v快充平台喝杯咖啡的功夫就能补满大半电，长途自驾没焦虑。 🚗空间也够用，前后排腿部都宽敞，后排地台纯平，带家人出游不挤。内饰软包多，质感在线，车机反应灵敏，语音控制超方便。作为家用纯电SUV，它在操控、续航和舒适性上都没短板，总的来说还是性价比拉满的
#比亚迪海豚/海狮07EV购车政策公布🎈提车海狮07EV大半年了，开了快1.5万公里，越开越喜欢！最惊喜的是续航够实在，我四驱版本官标550km，日常市区开空调跑450km没问题，北京冬天也能稳定在400km以上，我上班通勤家用完全不用焦虑。 🚗动力响应特别灵，轻踩油门就有劲儿，高速超车毫不费劲，舒适模式开着平顺又稳，云辇调教底盘很扎实，过减速带、颠簸路都能过滤掉大部分震动。车内静谧性很好，跑高速也没多少噪音，座椅包裹性强，国庆期间长途开三四个小时也不累。 🎉空间真够用，我老婆孩子在后排，腿部还有富余，地板全平不挤中间那个人。配置也贴心，远程控车、语音交互超方便，提前开空调上车就舒服，NFC钥匙不用掏口袋，解锁启动一气呵成。 比亚迪送了家充桩用车成本也低，百公里电费才几块左右，比油车省太多，欧洲NCAP五星安全认证加持，开着也放心，日常通勤、带家人出游都靠谱，选它不后悔！
#试驾海狮07EV智驾版提海狮07EV三个多月，真是越开越喜欢。作为家用车，空间太惊喜了，我188cm坐后排腿部能剩两拳多，中间地台纯平，带家人出行一点不挤，后备厢塞两个行李箱加孩子的推车还绰绰有余，能装！！！ 🚗驾驶感特别舒服，云辇-C模式下加速线性又平稳，过减速带时底盘很有韧性，不会晃得难受。高速切运动模式，动力随叫随到，超车变道超有信心。夏天开着空调加座椅通风，百公里大概16度电左右，家充一个月电费才一百来块，比之前的油车省了十倍出勤预算！！！ 还有自动泊车功能，那种狭窄车位3把以内它都能轻松停好，对我老婆这种新手司机很友好。车内储物格也多，手机、钥匙随手就能放，整体用下来堪称家用“六边形战士”！！！
