#比亚迪海狮07 EV OTA升级开海狮07EV两年五个月,跑了大概5.2万公里,现在对它的感情已经从“喜欢”变成“习惯”。这台车最打动我的是它的稳定和省心,两年多来每天都在开,不管是早晚高峰还是周末出游,它都像一个可靠的伙伴,从来没让我担心过。 最满意的是它的驾驶质感,电门跟脚、刹车线性,开起来特别轻松。方向盘力度适中,掉头、停车都很顺手,女生也能轻松驾驭。底盘给人的感觉很扎实,过弯时车身姿态稳,不会有那种“飘”的感觉,高速行驶也特别有安全感。 车内的舒适性真的越用越喜欢,座椅支撑性好,长途开车不累。空调制冷制热都很快,冬天上车几分钟就暖了。车机系统流畅度依旧在线,导航、音乐切换都很顺手,语音控制基本能听懂我所有指令,开车时特别方便。 续航方面也很实在,日常通勤基本一周充一次电就够了。快充速度快,出门在外补电也不麻烦。两年多下来,车辆状态依旧很好,电池健康度也没明显下降,整体使用成本非常低。 总的来说,这是一台让人越开越舒服、越用越放心的家用车,完全没有后悔当初的选择。
#试驾海狮07EV智驾版开海狮07EV两年四个月,跑了快5万公里,从日常通勤到全家跨省自驾,它的表现越品越香。最惊喜的是细节设计,前排50W无线充电带通风散热,手机放着从不发烫,中控下方悬浮储物格刚好塞下随身包,小物件收纳超顺手。 续航扎实得让人安心,CLTC 610km版本日常开能跑550km左右,达成率超90%,百公里电耗稳定15kWh上下,家充谷电成本低到忽略不计。冬天有热泵空调,续航衰减比预期少很多,跑高速110km/h巡航也不虚,快充25分钟就能补满大半电,长途完全不焦虑。 前双叉臂+后五连杆悬架太舒服,过坑洼路面滤震干脆,过弯侧倾小,加上多层隔音玻璃,车内静谧性拉满。OTA升级后多了语音时控功能,提前设好指令自动关窗,实用性越来越强。两年多没出过任何故障,保养只换过空调滤芯,家用选它真的省心又靠谱。 需要我补充特定场景的用车细节,或者调整评价的侧重点吗?
#比亚迪海狮07 EV OTA升级开海狮07EV两年三个月,跑了差不多4.5万公里,现在回头看,当初选它真是选对了。这台车最让我满意的是“越开越顺”的感觉,电机输出线性,转向也很跟手,市区变道、高速超车都很有信心。 这两年多里,它陪我跑过不少长途,续航表现一直很稳定,表显和实际里程差距不大,高速120巡航也不会掉得特别夸张。冬天开暖风续航会打折,但在可接受范围内,配合家充桩,每天回家插枪,第二天满电出发,完全不用操心。 车内空间对我这种经常带家人出行的人来说太友好了,后排腿部空间宽敞,孩子在后面活动自如,后备箱开口大,放婴儿车、行李箱都很轻松。车机系统用久了也不卡,语音助手反应快,导航、音乐、空调一句话就能搞定,日常使用非常顺手。 整体来说,这台车让我觉得电动车真的可以很省心、很实用,两年多下来没出过任何问题,三电系统稳定,保养也简单,是一台越用越喜欢的家用车。
#比亚迪海狮07 EV OTA升级开海狮07EV一年八个月,跑了3万多公里,从日常代步到跨省自驾,它从没掉过链子。最惊艳的是800V高压平台,高速超充10%-80%只要25分钟,上次跑长途中途补电喝杯咖啡就满电,完全没有续航焦虑。 智能配置越用越香,天神之眼智驾系统太省心,高速开高快领航能自主超车、上下匝道,遇到大车还会主动避让,长途驾驶轻松不少。OTA升级后新增了收费站通行功能,全程不用手动接管,实用性拉满。 内饰质感很在线,Nappa真皮座椅久坐不累,冬天的加热功能太刚需,语音控制响应超灵敏,调空调、切歌不用低头。底盘滤震效果好,细碎颠簸都能轻松过滤,雨天开着也稳,iTAC系统让抓地力很足。 这一年多没出任何故障,三电系统靠谱,保养成本极低,除了常规检查基本不用花钱,家用选它真的越用越满意。
#比亚迪海狮07 EV OTA升级开海狮07EV一年零两个月,跑了快2.5万公里,早就从“新车”变成了离不开的老伙计。最惊喜的是它的实用性,日常通勤开经济模式,电门响应平顺,堵车跟车毫无顿挫感,百公里电耗稳定在14kWh左右,家充谷电成本才3毛一公里,一个月电费百来块,比油车省太多。 空间真的够能打,周末带家人露营,后备箱塞得下帐篷、烧烤架,后排放倒还能放下孩子的自行车,前备箱再塞点杂物,全家行李全搞定。远程控车太实用,夏天提前开空调,上车就是清凉,语音控制开座椅通风、调温度,不用分心操作超方便。 底盘调校很有韧性,过减速带不颠,高速开120也稳得很,隔音做得不错,市区基本听不到噪音。这一年多没出过小毛病,三电系统靠谱,保养也省心,换个空调滤芯就行。选它当家用车太明智,不管是日常代步还是短途自驾,都让人踏实!
#比亚迪海狮07 EV OTA升级开海狮07EV一年半,已经跑了3万多公里,越用越觉得踏实靠谱!最惊喜的是品控在线,车门开关手感始终扎实,中控台饰板没半点划痕,跑颠簸路、过减速带,车内从没出现过异响,塑料件贴合度依旧在线。 空间实用性很有量,我185cm身高,驾驶位头部腿部都宽敞,后排坐三个成年人也不挤。前备箱+大后备箱,日常购物、露营装备轻松塞下,后排座椅放倒后还能拉大件,家用通勤都够用。 车机系统从没掉过链,15.6英寸大屏操作流畅,语音控制导航、调空调超灵敏,不用分心手动操作。800V快充太省心,补能10多分钟就能跑几百公里,长途出行没问题。 能耗控制也稳定,市区通勤百公里电耗才15度左右,折算下来成本超低。这一年半没出过任何小毛病,三电系统靠谱,细节做工经得住时间考验,妥妥的家用省心好车!
#比亚迪海狮07 EV OTA升级开海狮07EV满一年了,跑了快2万公里,对比以前的老油车,电车的丝滑感真的戒不掉,动力随踩随有,市区起步超车毫不费力,高速上加速也干净利落,线性输出一点不窜。 云辇C底盘调校很扎实,前双叉臂+后五连杆悬架,过弯稳不飘,日常通勤过滤路面颠簸也到位。车内静谧性超惊喜,低速基本听不到噪音,高速风噪也不明显,听歌聊天特别惬意。 续航特别靠谱,春夏秋实际能跑500多公里,一周充一次电就行;冬天北方低温也能稳定在350公里左右,完全没续航焦虑。家充成本超低,百公里电费才10块左右,一年省了不少油钱,保养也只花了几百块,太省心。 智能配置也实用,远程控车、360全景影像日常用着很方便,辅助驾驶跑高速能缓解疲劳。这一年没出任何故障,三电系统靠谱又安心,早已从代步工具变成了放心的出行伙伴!
#比亚迪海狮07 EV OTA升级自从买了海狮07EV,必须安利它的前后排座椅加热!北方冬天零下好几度,以前上车冻得缩成一团,现在提前用手机APP远程开启,下楼坐进去瞬间被暖意包裹,腰背和大腿都能均匀受热,10秒就能感受到温度攀升,再也没有冷板凳的煎熬了嘻嘻。 最贴心的是后排也带加热,带老人孩子出门,家人坐后面再也不会喊冷,全程暖融融的特别安心。加热档位调节灵活,中档就足够舒服,热度不燥不烫,像贴身暖垫一样温和。 开长途或堵车时,暖乎乎的座椅能缓解腰背疲劳,电车开加热还不心疼能耗,续航表现很稳。原厂座椅材质贴肉不闷,不用额外加坐垫,加热效果完全不打折。这前后排座椅加热真的是冬季刚需配置,让每次出行都从温暖开始,幸福感直接拉满有没有!
#比亚迪海狮07 DM-i或明年4月上市提车海狮07EV选了四驱版本,说一说四驱才有的,云辇C,这底盘真的刷新我对家用电动车的认知!日常通勤过小区减速带,悬架吸收冲击特别干脆,不颠不晃,家里老人孩子坐着都不晕车,跑高速遇到路面起伏,车身稳定性绝了,没有多余晃动,超车变道时底盘支撑很足,一点不飘。过急弯时侧倾控制得特别好,安全感拉满。它就像有“感知力”,能自动调节悬架软硬,细碎路面过滤得干干净净,颠簸路段又能变软缓冲。起步不抬头、刹车不点头,不管是佛系开还是偶尔猛踩电门,车身姿态都特别稳,开了大半年,不管是城市拥堵路还是周末自驾的山路,云辇C都能兼顾舒适和操控,这技术真的太实用了,每次开车都觉得是种享受!
#比亚迪海狮07 DM-i或明年4月上市选海狮07EV,最不后悔的就是它的800V快充平台,彻底治好了我的续航焦虑!之前开电车总怕长途补能麻烦,现在完全反过来了,上次国庆节高速自驾,电量剩27%时进站充电,找了个普通国标桩也能满功率输出,27分钟就冲到81%,正好够吃顿简餐,直接补了50%续航。最惊喜的是末端充电不拖沓,80%之后还能保持高功率,从81%充到95%才花11分钟,不用傻等收尾不管是超充桩还是普通公桩都能兼容,不用特意找桩,走到哪都能快充。北方冬天也靠谱,自带自加热技术,低温下充电速度也不掉线。现在通勤补能喝杯咖啡的功夫就够,长途也不用为充电排队发愁,800V平台带来的补能自由,太棒了
#比亚迪海豚/海狮07EV购车政策公布作为24款海狮07EV四驱车主,必须吹爆这套原厂米其林轮胎!之前开老油车配的普通轮胎,雨天过积水总发飘,高速变道也没底,胎噪还大得让人烦躁。换车后这轮胎直接刷新我的驾驶体验。 20寸轮毂搭配米其林轮胎,抓地力真绝了,电动四驱加持下,干路转弯、超车响应超灵敏,车身稳得很。雨天跑高速,轮胎的U型沟槽排水超快,急刹不打滑,比之前油车的刹车距离短太多,安全感拉满。 最惊喜的是静音效果,高速80码车内也能轻声聊天,胎噪被过滤得特别好。不管是城市通勤压井盖,还是跑郊区非铺装路,颠簸感都被柔化了,家人坐后排都说舒服。对比油车的普通轮胎,这套配置把安全和舒适拉满,日常开着相当够用!
#比亚迪海狮07 DM-i或明年4月上市最惊喜的就是这套12扬声器丹拿音响,简直是移动音乐厅,之前开油车,原厂音响总感觉声音发闷,人声模糊,高速上发动机噪音一盖,听歌跟听个响似的,换了好几套无损音源都没用。现在开海狮07EV,电车本身静谧性就好,再配上丹拿的调校,音质直接封神。放无损音乐时,低频饱满有弹性还不混浊,中频人声贴耳又通透,高频细节拉满还不刺耳。开高速时打开车载环境补偿,风噪完全不影响听感,声场开阔得像在现场。 不管是通勤听流行,还是长途放古典,层次感都超清晰,调个动感模式,节奏感直接拉满。以前开车盼着快点到,现在就想多开会儿听首完整的歌,这音质体验,比我之前油车改音响还香,哈哈哈😁
#比亚迪海狮07 DM-i或明年4月上市🚗作为海狮07EV开了快一年的真实车主,最香的就是APP远程开空调和座椅加热,这体验真的甩我之前老油车几条街,以前开油车,冬天上车跟渡劫似的,座椅凉得不敢坐,得原地热车十分钟才有点暖意;夏天暴晒后车内像蒸笼,坐进去烫得直咧嘴。现在换了海狮,出门前5分钟手机点一下,提前设好26℃,连座椅加热一起开,下楼拉开车门就是暖烘烘的舒适温度,腰背和屁股都被暖流裹着,再也不用搓手跺脚等升温了😄 这功能对上班族太友好了,不用提前出门热车,能多睡会儿;带家人出门也贴心,老人孩子上车就舒服,不用遭罪。关键加热速度快还均匀,能耗也不高,对续航影响不大。 开惯了这配置真的回不去油车了,海狮07EV这波舒适配置直接把用车幸福感拉满拉满
#比亚迪海狮07 DM-i或明年4月上市🚗油车换电车海狮07EV以后,最惊喜的就是它的HUD抬头显示,彻底改变了我的驾驶习惯!以前开油车,要么频繁低头看仪表盘查车速,要么歪头瞅中控找导航,早晚高峰分神还容易出事故。现在开海狮,50英寸的投射画面超直观,车速、限速、导航箭头直接浮在路面上,视线不用离开前方,安全感拉满。而且它特别智能,强光下也清晰,晚上亮度自动调柔不刺眼,我和媳妇换着开,还能按需调高度角度,这点特别人性化。 🚗跑高速时更香,配合车机自带高德地图,提前提醒变道、标注安全车距,再也不会因慌着看导航错过出口。对比油车的传统驾驶,海狮的HUD不是噱头,是实实在在的便利和安全buff,每次开车看着眼前清晰的指引,都觉得选对了车,科技感和实用性直接拉满!
#比亚迪海狮07 DM-i或明年4月上市🚗换了海狮07EV,最惊喜的就是这个前备箱,以前开油车,最大的烦恼就是只有后备箱可以储物,发动机占了车头空间,杂物只能堆后座或后备箱,东西乱糟糟还占载人地方。现在这58L的前备箱太实用了,20寸行李箱直接塞,露营装备、孩子的玩具箱、洗车工具都能往里放,后备箱反而能留着放大件,储物可以分区了。 🚗老婆爱吃的榴莲、刚买的生鲜,放前备箱完全不串味,比油车的储物方式好。日常通勤放背包、雨伞也方便,不用弯腰翻后备箱。前备箱开口规整,取放东西不费劲,加上本身后备箱就能装,全家自驾游的行李、野餐用品都能轻松收纳,再也不用为塞东西发愁。 🚗纯电的前备箱真的是用车刚需,海狮07EV这设计把空间利用到极致,比油车的储物灵活性强太多,家用香的很!
#比亚迪海狮07 EV正式上市🚗提车海狮07EV一年跑了2万多公里,越用越省心!最惊喜的是电车的静谧性,电机运行几乎没噪音,四驱版本米其林轮胎高速上胎噪风噪控制得好,一路开着丹拿音响听歌老享受了。 🚗真皮内饰质感很在线,皮质座椅触感细腻,不用额外加坐垫,隐私双层玻璃隔光又隔音,异味还特别小,提车直接就能放心带娃坐,800V快充超实用,补能半小时就能续航大半,送家充桩免费权益,家充谷电才4毛多一度,百公里电费不到10块,保养也只换个空调滤芯,一年省不少钱。 🚗空间设计超贴心,前后排都宽敞,后排地台平整,储物格多到够用,前备箱+后备箱能塞下全家行李和露营装备。车机流畅不卡顿,语音交互响应快,HUD导航不用低头,日常开着又舒服又安心,在我的预算20万里海狮07EV性价比属于拉满了
#比亚迪海狮07 DM-i或明年4月上市🚗提海狮07EV10个月,越来越好开,先夸夸外观,低趴流线型车身贼有辨识度,贯穿式尾灯晚上点亮也吸睛,停在路边总被人问车型,内饰真皮质感在线,软包材质摸着手感好,悬浮中控屏反应灵敏,车机系统流畅不卡顿,语音控制精准,开车时喊小迪调空调、切歌也方便。 🚗作为家用车,它的舒适性拉满,座椅包裹性强,久坐不累,后排还有独立出风口,前后排座椅通风加热,夏天降温超快。动能回收有不同档位可调,新手也能轻松适应。 🚗补能也很灵活,家充慢充一夜满电,800v快充平台,外出找快充站半小时就能充到80%,跨省自驾游完全没焦虑。智能驾驶辅助系统超实用,高速上开启后能减轻不少疲劳,车道保持精准,跟车距离也很稳。选它真的不后悔,兼顾颜值、实用和性价比!
#比亚迪海豚/海狮07EV购车政策公布🚗提车海狮07EV8个多月,越开越爱开哈哈,完全没后悔当初的选择!作为有孩家庭,最满意的就是空间,前后排宽敞不挤,后排地台平整,加上前备箱,露营装备、孩子的玩具车都能轻松装下,日常出京直接住车里,一家三口都不挤! 🚗驾驶感超惊喜,提速平顺又迅猛,超车毫不费劲,开惯油车的我一下子就适应了。隔音做得很到位,城市通勤基本听不到杂音,高速上也很安静。续航特别扎实,日常通勤一周充一次电就行,800V快充更是省心,充电快不用等。 🚗车机流畅,360全景影像新手也能轻松停车,远程开空调和加热特别实用。而且欧洲NCAP五星安全认证让人放心,家人乘坐也安心。养车成本还低,一个月电费才一百多块,性价比拉满。这台车真的是家用务实好选择,闭眼入不踩雷!
#比亚迪海豚/海狮07EV购车政策公布🚗提车海狮07EV4个多月,越开越爱!外观是真耐看,圆润的后屁股,海洋系列设计很对年轻人胃口,溜背线条运动又不浮夸,每次停车路过的人都忍不住多看两眼,哈哈 🚗驾驶感超惊喜,动力输出特别线性,轻点电门就走,完全没有窜动的感觉,市区通勤平顺又好开。底盘很扎实,过减速带或颠簸路时,震动过滤得干净,加上隔音做得不错,高速上也没多少胎噪风噪 🚗续航太让人安心了,我这550四驱版,日常开空调通勤,实际能跑500km左右,达成率很高。快充也快,800v快充平台喝杯咖啡的功夫就能补满大半电,长途自驾没焦虑。 🚗空间也够用,前后排腿部都宽敞,后排地台纯平,带家人出游不挤。内饰软包多,质感在线,车机反应灵敏,语音控制超方便。作为家用纯电SUV,它在操控、续航和舒适性上都没短板,总的来说还是性价比拉满的
#比亚迪海豚/海狮07EV购车政策公布🎈提车海狮07EV大半年了,开了快1.5万公里,越开越喜欢!最惊喜的是续航够实在,我四驱版本官标550km,日常市区开空调跑450km没问题,北京冬天也能稳定在400km以上,我上班通勤家用完全不用焦虑。 🚗动力响应特别灵,轻踩油门就有劲儿,高速超车毫不费劲,舒适模式开着平顺又稳,云辇调教底盘很扎实,过减速带、颠簸路都能过滤掉大部分震动。车内静谧性很好,跑高速也没多少噪音,座椅包裹性强,国庆期间长途开三四个小时也不累。 🎉空间真够用,我老婆孩子在后排,腿部还有富余,地板全平不挤中间那个人。配置也贴心,远程控车、语音交互超方便,提前开空调上车就舒服,NFC钥匙不用掏口袋,解锁启动一气呵成。 比亚迪送了家充桩用车成本也低,百公里电费才几块左右,比油车省太多,欧洲NCAP五星安全认证加持,开着也放心,日常通勤、带家人出游都靠谱,选它不后悔!
#试驾海狮07EV智驾版提海狮07EV三个多月,真是越开越喜欢。作为家用车,空间太惊喜了,我188cm坐后排腿部能剩两拳多,中间地台纯平,带家人出行一点不挤,后备厢塞两个行李箱加孩子的推车还绰绰有余,能装!!! 🚗驾驶感特别舒服,云辇-C模式下加速线性又平稳,过减速带时底盘很有韧性,不会晃得难受。高速切运动模式,动力随叫随到,超车变道超有信心。夏天开着空调加座椅通风,百公里大概16度电左右,家充一个月电费才一百来块,比之前的油车省了十倍出勤预算!!! 还有自动泊车功能,那种狭窄车位3把以内它都能轻松停好,对我老婆这种新手司机很友好。车内储物格也多,手机、钥匙随手就能放,整体用下来堪称家用“六边形战士”!!!