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#轮毂的独特魅力给大家展示一下，被渣土车轮胎亲密接触以后的样子，我正常行驶，它从左后方并线，从后面蹭到前面。 去4s定损需要换轮毂了，图3是完好的样子 深蓝的这一套轮毂我还是很喜欢的。虽然没有选装22寸的刀锋，但是这一套会更省电一些
#深蓝S07只聊缺点第一异响，起步时刹车盘滋滋的响，非常刺耳，听着就不舒服，第二后排座椅提示音，低速行人提示音，每次起步都要关一次，感觉好麻烦，第三车前面那个光溜溜的前脸，经常会在上面沾好多蚊子，洗又难得洗，特麻烦，不洗又显脏，第四就是跑高速的续航，大打折扣，200公里的续航，剩20%的电的话，估计只能跑100公里多点
#方向盘也能这么帅朋友们，这叫什么形式的方向盘，就是中间一排将方向盘上下一分为二的这种，我很喜欢这种，虽然它显得没那么精致，下面我会详细分析，先介绍一下我的车子和方向盘的设计、功能等。 我的这辆是2023款的S7增程200max版，2023年7月提车，由于提车一年之后又提了另一辆车，所以最近这一年多很少开它，目前行驶还不到2万公里。这个方向盘的设计算是中规中矩吧，上下两幅，我最喜欢的点就是开车时可以把左手放在下边， 单手握方向盘就可以了，开起车来就很轻松，也显得很潇洒。 再说一下方向盘的功能，左边上下左右是控制辅助驾驶距离之类，中间是360全景影像。下面两个是自定义，由于左边这个按键容易在转向时误触，所以没有设置。右边就是音量和上下曲，中间是确认，下面是应用和语音控制，功能也比较基础，没什么特别的。中间的标志仁者见仁智者见智，很多人说像拯救者、特斯拉等等，没啥辨识度。 美中不足，这个方向盘唯一的缺点，就是中间这块太往外鼓了，感觉中间鼓起来的样子，一开始用的时候很别扭。不过整体的握感还是很软的，大小也适中。中间上方的小屏幕是摄像头，用于监测驾驶员，提醒驾驶员不要疲劳驾驶以及人脸识别等。下部的转向杆和怀挡设计的还是比较精致的。下方的金属装饰用于区分上下，整体设计挺好的。 各位有什么高见，可以分享讨论！
深蓝S07 · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共1103人评价
12万-18万新能源总榜
NO.58
超过61%的同价位车系
3.88
综合
3.99
内饰
3.95
配置
3.95
空间
4.27
外观
3.67
舒适性
3.67
操控
3.65
动力
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