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4月价格小调查，你的车买贵了吗？

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用户6438031215597

其实这个车看到实车的时候，看着显小，看着比阿维塔小一圈，虽然数字上不比阿维塔小，但我老婆一直说这个车不够大，她说就是感觉比阿维塔小，我倒觉得跟ls6那样，圆润不够宽所以看着小，你们觉得呢

2023-10-28回复

宁大可nic

今晚上市，实车真香

极越 01 今晚上市，这车有智驾、有座舱、有 SEA 背书的安全和驾控，还有当今新能源市场极其少有的优秀设计，除了前灯组，其余特征和全车比例放眼自主品牌没几个能比它更好的。而且基础环节做得没啥毛病，毕竟结合了吉利和百度的双方优势，内部空间尤其前排大得惊人，电动门是自主品牌里最好用的，音响不错。 100 度电的长续航 + 城市智驾的版本要是能狠心给干到 26 万以内，那还是香的。

今晚上市，实车真香图

今晚上市，实车真香图

2023-10-28回复

zeus1333

星越L车主·车龄1年

武汉光谷马拉松上的极越

武汉光谷马图

武汉光谷马图

2023-10-28回复

奋发明月2X0

定价及广告宣传，极越01锚定的唯一对手是model y，非model y意向车主都散了吧。

定价及广告图

定价及广告图

2023-10-28回复

庄哥不老

已退单，有些失望

价格和配置超预期，所以退单了

已退单，有些失望图

已退单，有些失望图

2023-10-28

专业黑车党

提问月销过五百我吃屎

2023-10-28回复

吉利三极管

极越01车主·车龄1年

太卷，首先要生存下来

注定是小客群用户，但也需要首先生存下来，竞争太残酷了，极氪001要知道现在26万左右可以落地100km，但是这个100km落地却要30万左右了，很多配置比极氪001好，但很多配置还不如极氪001，哪怕是和极氪001老款比。卷吧，再卷一个月，肯定就能出破绽，半年多后的价格，会像现在的极氪001一样，优惠4万左右。还有几款车要发布，尤其是小米汽车。

太卷，首先要生存下来图1

太卷，首先要生存下来图1

太卷，首先要生存下来图2

太卷，首先要生存下来图2

太卷，首先要生存下来图3

太卷，首先要生存下来图3

2023-10-28回复

智能汽车研究院

极越01车主·车龄1年

长续航28，吃满权益27.6？现在26了

权益是9000，但是28已经算上那9000了，吃了邀请权益4000，还有邀请积分，满打满算27.6吧。你问我为什么如此定价？也许是极氪代工成本(内部竞争，极越和极氪的竞争关系其实更强烈）下不来，也许初代造车成本就是很高，也许是咸鱼大量探月转让把公司吓到了，可能定价包含了这些考量，觉得实在贵的可以观望一阵子。恭喜各位有耐心的，现在长续航26就到手了，不是散装的宁德时代，还有终身质保。

长续航28，吃满权益27.6？现在26了图

长续航28，吃满权益27.6？现在26了图

2023-10-28回复

家有贤妻和萌宝

领克09 EM-P车主·车龄2年

已深度试驾智己ls6，坐等极越01

（参与）今天参加智己厂家试驾活动深度试驾了智己ls6，大体感受分享一下： 1、整体机械素质不错，操控性略低于极氪001； 2、所有的座椅舒适感很强，前排座椅通风很好，但没有座椅按摩； 3、动能回收的拖拽感很低，优于我现在开过的所有电车或者混动； 4、单电机加速动力偏弱，双电机0百加速只有三点几秒，推背感非常强，刹车也能刹得住，60码状态下绕桩和麋鹿支撑还是可以，唯一就是后排侧倾感非常大，对后排乘客不太友好； 5、底盘偏硬，支撑不错，路感反馈很强； 6、摄像头盲区监控显示很友好（雨夜模式特别明显），目前是我开过车里面最好的一台，没有之一； 7、圆形方向盘影响视线，但比极越现在的圆形方向盘要好很多，半幅方向盘就很舒服了，可以选装（极越01一定要上半幅方向盘才行）； 8、单电机提速偏弱，双电机提速推背感很强，刹车很有力，但刹车的点头比较明显； 9、语音交互速度很快，识别率很高，讯飞很棒，连续语音指令无障碍（估计8155芯片也用到极致了）； 10、自动巡航、自动跟车和车道保持都不错，但刹车有点猛，整体策略偏保守； 11、充电口是双口，直流快慢充和交流慢充都能支持； 12、全车隔音控制很差，因为密封做的很糟糕，虽然是双层玻璃，但车外噪音很大，这个高速中真受不了； 13、硬件配置全面打压同级别车型，抛开硬件配置不说，整体空间和内饰材料也吊打极越01的展车（不知道量产车怎么样）； 14、车内音响效果很一般，只能说够用； 15、全系标配激光雷达+毫米波雷达+超声波雷达+摄像头，自巡航中障碍物识别很精准，不管动态还是静态都不错，唯一一点不好的是刹车太猛，刹停后需要人工接管（这个可能和智驾功能没有开放有关，所以策略很保守）。智驾功能还没有开放，现在无法评价！大概就是这些吧，很容易上手！外观和内饰设计见仁见智不作评价！静态体验过程中还找到一个充电口盖板的BUG，打不开盖板！重启解决了，但可以复现！厂家的产品专家现场记录，估计后期会OTA升级解决！以上仅是个人主观感受，供大家对比！客观来说，ls6绝对是01的强有力竞品，智己已经掀桌子了，同级别中硬件配置最高最全，同配置中价格最低。现在坐等极越01试驾体验，还有最终价格！已经等待了一年多时间，希望极越能够不负众望！

已深度试驾智己ls6，坐等极越01图1

已深度试驾智己ls6，坐等极越01图1

已深度试驾智己ls6，坐等极越01图2

已深度试驾智己ls6，坐等极越01图2

已深度试驾智己ls6，坐等极越01图3

已深度试驾智己ls6，坐等极越01图3

已深度试驾智己ls6，坐等极越01图4

已深度试驾智己ls6，坐等极越01图4

已深度试驾智己ls6，坐等极越01图5

已深度试驾智己ls6，坐等极越01图5

已深度试驾智己ls6，坐等极越01图6

已深度试驾智己ls6，坐等极越01图6

2023-10-28回复

征途0814

这个权益价格大家满意吗？探月版感觉好值啊

这个权益价图1

这个权益价图1

这个权益价图2

这个权益价图2

这个权益价图3

这个权益价图3

2023-10-28回复

土豆吖不快乐

这个车能月销量2000，我都算它厉害

现在这么卷了，除非这个车能定价不超过18，只要超过20，这个车肯定卖不动，不能光靠情怀啊，今天抖音各种车评博主都开始接广告了，宣传广告费都砸了，价格肯定得从消费者身上找回来啊，但是消费者不是傻子啊。没有品牌效应，谁买？

2023-10-28回复

用户1209767069241

定价加选配全是坑，2000个体验官去买吧

退订还要3个工作日，明天星期六……

定价加选配全是坑，2000个体验官去买吧图

定价加选配全是坑，2000个体验官去买吧图

2023-10-28回复

琉森湖畔

宝马X3车主·车龄2年

提问到底是懂车帝把配置参数弄错了，还是极越01不走寻常路？除了A级代步小电车之外，纯电平台上前驱，真的算反常行为了…

到底是懂车图

到底是懂车图

2023-10-28回复

智能汽车研究院

极越01车主·车龄1年

800伏的电耗之谜

📉能耗分享最近“鹏”友和“智”馕团打架，讨论电耗。 —————————————————— G6的电耗听说很低，但是你看看那个车的前脸造型坡度就懂了，g6非常像a0轿车的造型，虽然是大号的，g6整车尺寸的高度虽然达到了同级别电动suv的高度，但是只有一个制高点够高，其他位置挑高都低，整车为了气动牺牲了大把的空间，所以g6一直下不去手。我真的不想再开a级轿车了，另外g6车重小，轮胎窄，轮毂小。电耗低都很正常。 —————————————————— 智几LS6号称最强6系，明里暗里和G6有点关系，其他方面先不讨论，很多人发现主播开出了20电耗，“智”馕团说是因为工程车，后来他们又说是因为不开动能回收。听起来蛮有趣，我从来不开动能回收。其实智几的轮毂大小和轮胎尺寸也可以去找找猫腻，看了就懂了。加上智几的造型更气动，得房率和suv差远了，更像gt轿车，电耗最主要还得从外形抠。 ——————————————————————— 极越01我试驾过性能版660，有车友问我电耗，我直言不讳告诉了人家，试驾跑高速120智驾开启，算上车流等因素，四驱时速120的电耗能到21-23度，二驱时速超过120电耗18，没收钱没挣工资，也就没必要撒谎，没文化没底线的销售才会撒谎。长续航720的电耗真是惊喜，另外，长续航拖着100度电池，110-160加速也就几秒钟，属于“舍得踩就有”，但是和丰田那种“舍得踩就有”真的不是一个概念。现在搞得我都有点不想要顶配了，够用的加速和更长的续航，真的香。预言是极越01最推荐车型。 ———————————————— 都是100度宁德时代三元锂，一个标660，一个标720总得有点原因吧？更快的均速和瞬时速度，更低的电耗，为什么？800伏电气架构？根本不是，两车同架构。具体区别在哪？性能版全程开启尾翼，性能版轮毂21寸，性能版四驱，性能版cdc调硬（毕竟，这些是我对性能版的追求）。长续航没开启尾翼，没有四驱，轮毂只有19寸，两车胎宽都是255。 —————————————————— 汽车的能耗和热效率有关，不管是内燃机热效率区别还是电动车电气架构的区别，但是汽车的能耗，不只有热效率的因素，现在所有电动车的得房率和挑高都很一般，很多车企都在通过降低风阻降低能耗，奔驰百万电车EQS也像个耗子（蔚来ES除外，蔚来不需要续航），高速能耗有哪个因素大得过风阻系数？你再看看5米2的奔驰EQS的电耗是多少，我由此得出结论，400伏能耗低于800伏？忽悠消费者也要适可而止。至于低速电耗，如果野评测有用，还要WLTC和NEDC干什么？正如，如果厂商作秀汽车叠罗汉有用，还要中保研做什么？奉劝各位清醒点！ ——————————— 有人说智几ls6应该和小鹏G9比能耗。用一个偷轮胎宽度，偷实用空间，容易剐蹭不好开的只有占地面积大而车内空间小的跨界轿车欺负一个空间规整的suv，风阻用0.237去欺负0.272，来证明“准900伏能耗低”，真的不知道下限在哪，我要买极越01也不会尬吹轴距3米车长4850的极越01等于正经中大型SUV，我觉得更像跨界车，说实话很难吗？可能对于销售和水军来说，真的很难。

800伏的电耗之谜图1

800伏的电耗之谜图1

800伏的电耗之谜图2

800伏的电耗之谜图2

800伏的电耗之谜图3

800伏的电耗之谜图3

800伏的电耗之谜图4

800伏的电耗之谜图4

800伏的电耗之谜图5

800伏的电耗之谜图5

800伏的电耗之谜图6

800伏的电耗之谜图6

2023-10-27回复

书呆子观影

思域车主·车龄7年

已退盲订，挺快到账的。随便选几个配置价格就上去了，实属穷，买不起只能看一看

已退盲订，图

已退盲订，图

2023-10-27

H动力组

极越01正式上市，国内首个纯视觉智驾

价格24.99-33.99万元，但很有料，首先极致科幻的内饰，其次国内首个纯视觉智驾方案，再者这车太帅了。

极越01正式上市，国内首个纯视觉智驾图1

极越01正式上市，国内首个纯视觉智驾图1

极越01正式上市，国内首个纯视觉智驾图2

极越01正式上市，国内首个纯视觉智驾图2

极越01正式上市，国内首个纯视觉智驾图3

极越01正式上市，国内首个纯视觉智驾图3

极越01正式上市，国内首个纯视觉智驾图4

极越01正式上市，国内首个纯视觉智驾图4

极越01正式上市，国内首个纯视觉智驾图5

极越01正式上市，国内首个纯视觉智驾图5

极越01正式上市，国内首个纯视觉智驾图6

极越01正式上市，国内首个纯视觉智驾图6

极越01正式上市，国内首个纯视觉智驾图7

极越01正式上市，国内首个纯视觉智驾图7

极越01正式上市，国内首个纯视觉智驾图8

极越01正式上市，国内首个纯视觉智驾图8

极越01正式上市，国内首个纯视觉智驾图9

极越01正式上市，国内首个纯视觉智驾图9

2023-10-27回复

猫猫鱼狗狗

第一时间申请退款，还要等三个工作日

2023-10-27

征途0814

想知道舒享套装的进来看看

想知道舒享图1

想知道舒享图1

想知道舒享图2

想知道舒享图2

2023-10-27回复

caijie1111

AION V车主·车龄半年

请问意向金最迟什么时间可以退？

有知道的请留言告知，多谢了！

2023-10-27

九之太阳

蔚来ES7车主·车龄半年

定这个价格的祝你大卖

感觉定这个价格的人多少有点不聪明！都啥年代了？好好看看自己的产品力在好意思定这价格？

2023-10-27

吉利三极管

极越01车主·车龄1年

20.99，24.99，26.99

不选装的价格，最最后一次

2023-10-27回复

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极越01 · 懂车分（口碑）

4.05

“优秀”

共168人评价

4.05

综合

4.08

内饰

4.11

配置

4.08

空间

4.03

外观

4.04

舒适性

4.00

操控

4.04

动力

圈子热议

极越01车主，现在极越01能够卖多少钱啊？标续，原版原漆，无任何事故

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极越01出售

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我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～极越012025款焕新款 Max 长续航版 2024-09-28在成都购入裸车价23.94万元, 分期落地价24.00万元含高阶自动驾驶终身使用权，21寸大轮毂，最新U型方向盘

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