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    2024-12-15
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    2024-12-14
    真的是一台好车图真的是一台好车图
    2024-12-14回复

    🚗近日,极越汽车被爆倒闭危机,这也是自今年以来恒驰、威马、高合、哪吒之后的第五个汽车品牌被爆负面品牌危机。身为消费者,我不禁自问新势力还能够购买吗…… 🚗一、 性价比是选购汽车的核心要素吗?     单论产品力,首先说上述的几个品牌性价比都非常高,恒驰采用的都是一流供应商的零部件,15万的哪吒S就给到了32度的磷酸铁锂电池包,极越01的长续航版展车相比极氪更要便宜好几万,甚至还送终身智驾,说实话我看着都眼热,花小钱办大事,谁不喜欢呢?     但是我们不得不承认,汽车作为日常出行工具,免不了磕磕碰碰,再加上部分零部件老化总得换新,还有每隔几千公里的保养维护,这都表明汽车售后的重要性。但一旦汽车品牌倒闭,经销商肯定改换门头,谁为汽车车主而服务呢…      综上,我认为买车为了长期自用,那还是买主流品牌的销量高的车型最为靠谱,如果有钱单纯图买个玩具,那确实无所谓,千金难买我乐意…… 🚗二、新势力如何才能确保生存下去?       我认为目前车市内卷严重,新势力确实生存举步维艰,大车企比如比亚迪,人家销量大可以极度压缩成本,而新势力普遍销量一般,规模效应不够,很难压缩成本,这样一来一回,新势力就很容易撑不住,毕竟对于大车企而言我可以短时期亏本,抢占市场以后未来挣回来就可以了。目前卖的最好的新势力主要也是依靠两方面,一是坚决压缩成本提高销量,比如现在零跑就靠着便宜量大卖的很好,二就是“大厂赋能”,比如赛力斯,江淮汽车靠华为赋能卖的就相当不错,再比如力帆汽车…… 🚗三、我认为预期不是很好的新势力品牌有哪些?      简单想了想,我认为创维、极狐、蓝谷、智己这些品牌确实预期不是很好,尽管说像智己背靠上汽,要钱给钱,要技术给技术,但是销量才是品牌能够生存的底气,大企业既然成立新势力品牌就是为了一定程度的降低风险,没几个会像小米品牌一样亲自下场造车,极越背后还是百度和吉利呢,当前市场条件下,没有哪个新势力能够保证母公司能坚持长久战略,可能母公司只是调整一下方向,新势力品牌就被放弃了…… 🚗四、选买新势力最应该做到什么?        大部分新势力的车型都能做到“质美价优”,但我认为如果是购买第一台家庭主力用车的话,还是稳妥起见,去买传统车企的产品,比如10w块家用,朗逸轩逸秦L星瑞等等都很不错,做工用料能保证。15万买个星越L宋plus也挺好,不一定非得买“哪吒S”等等。       另外买车这种大事确实是要深思熟虑,不要被一些车企宣传的花里胡哨的配置所迷惑,车本质就是工具属性,能满足自己需求的就是好车。

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