认证：极越01车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
那美克卧底
第一次去极越门店还是在下定以后去的，下定之前只在网上研究过，买了之后才去门店试驾，第一次坐进去有点无所适从，没有按钮，没有门把手，感觉进入了未来的驾驶舱，在工作人员的详细解说下，才了解了极越的各种功能，不得不感叹现在的车子都这么先进智能了，只是半幅方向盘对于我这个二十多年的老司机还说，还是有些别扭，所以选择了全幅方向盘，其他功能基本熟悉熟悉都是很好上手的，总体试驾购车体验非常完好，提车以后使用感觉更好，功能非常炫酷，驾驶感受也不输豪车，庆幸自己的眼光没有选错车子，希望快点更新3.0版本，让体验更上一层楼！
极越01自带了行车记录仪，会在启动车辆后持续记录，不过目前只有前视记录，光线好的情况下还是很清楚的，光线弱的环境稍差，总体说来还可以，如果对清晰度有很高要求的，建议还是买一个外置的单独用，另外哨兵模式记录事件挺好用，进去看的时候会提示是哪个摄像头记录了异常，连时间点都会标注出来，非常贴心，好评！
这次OTA2.1升级内容丰富，小功能进化提升很多，是真的好用，但平时用的最多而且最主要的还是在智能驾驶辅助系统方面进行了全面优化。 更智能的自适应巡航、车道保持辅助以及车外语音指令泊出功能，大大提升了日常驾驶以及长途旅行的舒适感，提升了驾驶安全性，更多的使用ASD可以显著提升能耗表现！ 极越01的每次更新都像拥有了一辆新车，体验爆棚，尤其是新增的功能让驾驶和娱乐体验都有了显著提升，作为极越车主，每次都有新体验，极越01真是车主的福音。
电车系统真的是很强大，居然自带那么多游戏，觉得不过瘾还可以开通腾讯云游戏，能玩黑悟空，不得不说这车机芯片厉害啊，我还没买手柄，过阵高低要整一个，在车上无聊的时候玩玩游戏也是不错的选择。
最近还是把家充装上了，虽然不是天天用，但是确实，心里踏实了许多，电车嘛就是会有旅程焦虑，说实话每次开到60%电就开始考虑要不要充电了，现在有了家充就好多了，想充的时候就充，不用再每次跑出去找充电站，回家插上预约一下谷电开始充，费用是真的低，比外面便宜好多，南京谷电是0.38/度，充80度才30块，到外面充基本都要100块了
更新2.1以后主题也丰富了许多，像素小人挺有意思，每个小人还有自己的音符，可以弹奏一曲，系统自己也可以弹奏，另外壁纸也可以更换了，相册里有很多，而且发现可以载三体壁纸了，很炫酷，三体壁纸有三种可选，可以自由切换，副驾再也不无聊啦
最近入冬了，大部分时间能耗都在19-20左右，毕竟路上比较拥堵，开启空调以后能耗还是比较高的，难得一次不开空调，又是全程高架，还开了asd，能耗立马降下来，达到了从没有的13点几，有史以来最低的一次，看来还是开asd模式省电😀
首先说说空调，正确的空调使用不仅能提升驾乘舒适感，也能合理降低能耗水平，不然能耗高了人还没舒服起来，另外冬季要善用电池加热功能，这样能明显提升充电功率，缩短充电时间，当然，在家充的那就无所谓了，慢充加不加热都一样！
现在的电车智能化都很高了，车辆的安全措施也比以前要先进很多，极越车机的哨兵模式就非常好用，以前经常被开门杀，也找不到肇事方，现在有了哨兵模式，只要有危险靠近或发生，都能记录下来，有据可查，而且还支持车辆实时360度查看，真方便，不过就是有点耗电，开一晚要掉电2-3%，要是能更省电一些就好了！
更新2.1以后有了一键备车功能，可以根据自己的需求设置好自己喜欢的模式，在上车前通过远程一次开启多个功能，省去了每次需要点开多个功能的步骤，之前我都是一步一步的操作空调开启，方向盘加热开启，座椅加热开启，现在设置好点一下就全部开启啦，非常方便，另外现在可以提前自己开启电池加热功能了，也不用设置导航到某个充电站才加热，可以直接自己打开加热了，现在天冷了，这个功能很实用，开启加热能够保证到达充电站后充电的功率不下降，缩短充电时间，这是冬天用车体验的重要环节，极越考虑的太周到了，必须要点赞！！！
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