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    比亚迪的服务真的是“堪称一流”,我不得不“夸夸”比亚迪的售后服务了 事情是这样的(故事有点长,敬请诸君仔细阅读): 2025年1月17日晚上大概21点左右,开车出去买一些过年的东西,车辆提示OTA升级(每次启动停车都会提示,已经好久了),手贱了一下就点了升级,殊不知故事从这里开始了…… 点了“升级”以后全车断电,车窗无法关闭,车门都锁不了(反正是在窗户底下,就没在意,也没搭理他)。可是等我从商店出来以后,车辆提示升级失败,除了中控屏还亮着,可以简单操作以外,车辆没有任何反应,全车断电,车窗无法升起……哦,对,忘了说了,我在内蒙古呼和浩特,夜里的温度大概是-15℃。车里有怕冻的东西,还要着急用车,所以我第一时间联系了比亚迪售后400 21:13 第一次拨打400说明情况,请求帮助 21:16 呼和浩特迪道的服务顾问**娟,第一次回电话,问清楚所在位置,车辆问题等,告诉我这个需要用电脑重新刷一下OTA,给我的解决方案是拖车到4S店,明天(1月18日)等他们上班了再给我解决。我跟他说我着急用车,能否来现场解决,回复我说要请示领导。 21:31 **娟第二次给我回电话说请示完了,师傅不能去现场,我需要把车拖到4S店,明天(1月18日)等他们上班了再给我解决,并声称这是唯一的解决办法。并告诉我需要我自己联系保险公司拖车。而且还告诉我不要打400,即便是打了400也是他们来解决。我问她比亚迪说的24小时免费救援服务是怎么回事,回复我说这是有条件的,如果让店里的师傅现场解决需要我支付200元的费用 21:33 第二次拨打400寻求帮助,回复我需要和店里沟通 21:43 换了一个人给我打电话,说是店里的工作人员(这次是个男的),我重复诉求以后,回复我我需要把车拖到4S店,明天(1月18日)等他们上班了再给我解决 21:52 **娟第三次给我回电话,说法和前面没有区别 21:52 第三次拨打400寻求帮助,回复我立刻让店里和我联系。(此时我已经开始有点发火了,在-15℃开着车窗的车里被冻的已经开始手脚发抖) 22:00 那个男的第二次给我打电话,和我说他给我叫拖车,拖到店里明天(1月18日)等他们上班了再给我解决,我再次问他比亚迪说的24小时免费救援服务是怎么回事,给我的答复是他们已经下班了 22:02,22:07 接连两次拨打400,明确诉求,要求找领导来解决此事 22:07 那个男的第三次给我打电话(已经被冻了一个小时的我彻底怒了),答复依然是如果需要拖车他来叫,需要等到他们上了班来解决此事。 22:15 第六次拨打400,告诉他们店里给我的回复,我要求店里来现场解决此事。 22:25 第七次拨打400,回复是已经向上级反馈尽快处理 22:29 比亚迪售后的技术经理给我打电话,由于正在和400通话,未接通 22:31 比亚迪售后技术经理再次给我打电话,问我的具体位置,告诉我他从家出发去单位取电脑来给我救援 23:10左右 他们来了,一共两个人,技术经理开始着手救援,而另一位,身高180左右,很高很壮,戴个眼镜的人语气极其不善的质问我:“你是不是***(车主名,全名),是不是你打的电话”,我说是,怎么了?然后这个180再次质问我:“你会不会说人话”?于是在此此人与我发生口角,我问他是来解决问题的还是来吵架的,要是来解决问题的就不要说了,要是来吵架的我不介意再次拨通400来解决。之后此人坐到他们开来的车里开始玩手机,只有技术经理一个人在忙活。 23:30左右,救援结束,车辆恢复正常。 故事讲完了,不得不说,比亚迪的售后服务真的“一流”啊,真的是“无与伦比”。 车辆电子设备的增多,带来更多舒适性和驾乘体验的同时故障率也会增高,而车机(OTA)死机就像电脑死机一样正常,用专用的设备重新刷机就可以解决(**娟告诉我的就是这个意思)。 然而从技术经理打电话,到救援结束,本来一个小时能解决问题,比亚迪的售后一定要上班以后才能处理,一定要把车主搞到狂飙,一定要让车主拨打无数次400,一定要让车主在寒冬中多冻一个多小时。 这就是比亚迪标榜的一流服务,这就是比亚迪宣称的国产车品牌中的最好服务。 谨以此贴敬告准备购买比亚迪的车友们:选车不一定选的是车的品质,都是工业化生产出来的的东西,哪有不坏的道理我也明白,现在在线购车也很方便,但请各位看官,更多的去线下咨询,特别是咨询其他车友,售后服务怎么样,在我看来售后服务更为重要! 最后我想向比亚迪发出发自我灵魂深处的拷问:别的车我也接触过,除了不是纯电车以外电子设备也不少,也遇到过类似的问题,半夜甚至凌晨都可以到现场救援解决车辆问题,为什么比亚迪不行?!为什么比亚迪不可以?!

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    今年4月份提的海鸥 目前9000km不到 最低配 落地7w左右(有点买贵了)外观在这个价位的话 本人觉得真的好看了 不过底盘的话确实有点拉胯 悬挂很软 稍微路面不平的 速度过快就像是坐船一样 经常担忧底盘被蹭 还有就是轮毂轮胎的尺寸真的很小 内饰也基本上是塑料居多 不过抛开材质来说的话 还是挺好看的 内饰 然后我觉得车机挺好用的 语音唤醒啥滴 相比于油车的话 平时导航听歌空调我基本都是语音控制 很少手触屏 然后说说大家最关注的续航 我的是305最低配 夏天开空调市区正常行驶能跑250以上吧 具体能跑多少还是得看个人脚法吧 然后高速最快我是能跑134左右 表显 不过那电量也是卡卡掉 如果一直维持120-130的速度满电能跑100多km 本人实测 不过也得看你高速的坡度 我是在广东这边行驶 然后维持90左右速度 也能跑200多km(7-8折的样子 4个人加一些行李) 上个月 从广东江门这边出发到湖南长沙五一广场 750km 满电出发 4个人 路上再充满3次电可以安全抵达(速度保持90km左右)然后充电的话基本上快充都是一个小时充满 还有就是它这个电池过热后充电电压就会慢很多 大概是15度左右一个小时 平时就是30度多点 然后休息的时候一直开着空调 一晚上也就掉个百分之10多的电量 如果两个人出行把后排放平铺上垫子休息睡觉美滋滋 我经常开着这海鸥到处旅游 只要自己把握好电量不用担心被丢半路上 我最远就是广东到湖南 来回1500多公里 安全抵达 然后平时的100-300km短途旅行更是没压力 我看很多人说海鸥开快了不稳 但是我觉得120都是随便开 只要不担心电量掉得快 不过最快就130多 上不去了 高速上 我这小海鸥都是见一个超一个(前提是电量自己把握好 别给自己整趴窝了)最后就是买这海鸥就是觉得它造型好看 然后续航也可以 保有量也大 毕竟现在比亚迪的车销量前10都占了一半了 然后我是经常地板电 充电也都是外面充 没有家用充电桩 算下来1km的成本在1毛左右 看好多人说电车省油不省钱 说换电池的时候就知道心疼了 还有就是卖车的时候知道价格低了 这里我就要说没买电车前我也是这想法 但是你买了之后想法就变了 后悔没早点买电车 就是同价位的油车 现在这个油价你也得5毛左右1km吧 海鸥就1毛 是不是省了4毛了 就算买这电车跑个10wkm 那是不是省了4w油费了 还有电车保养相比油车便宜很多 因为它确实没啥保养的 就换个空调滤芯 检查下线路 除了一些刹车轮胎的磨损 然后电池的话说什么不耐用 可是大街上很多滴滴电车跑10多万km不还在跑嘛 更换况你家用都是三电终身质保 只要你到4s店正常保养 还有就是很多人说卖车的时候不值价 我想说的是你同价位的油车跟这个电车都跑了10多万km后 你觉得你油车还能卖多少嘞 就比如你7w落地的油车跑了10万km后还能卖个2万左右算高价了吧 那就算我这个电车再不值钱卖个1w左右吧 那这10wkm剩下的油费是不是超过你油车的价值了 (跑得少 一年就几箱油的车主 那就没得比 )得根据自己需求来选择哈 给我的感受就是电车用车体验比油车好 目前海鸥给我的用车感受是非常不错滴 如果再换车就是换续航更大一点的 空间大一点的 品牌也尽量选销量好的 保有量多的 毕竟谁都不想坏了没地方维修吧 海鸥的用车小心得就说到这儿了 以上仅代表个人用车观点 不喜嘴下留情 觉得阔以滴给我点个赞 以后长期分享用车感受

    浅谈海鸥4个月的用车感受图1浅谈海鸥4个月的用车感受图1
    浅谈海鸥4个月的用车感受图2浅谈海鸥4个月的用车感受图2
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    吉麦凌宝,后老悔了😭😭😭图1吉麦凌宝,后老悔了😭😭😭图1
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    提车22天,直接报废了……图1提车22天,直接报废了……图1
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    5万-8万新能源总榜

    NO.12

    低于50%的同价位车系

    3.35

    综合

    3.35

    内饰

    3.21

    配置

    3.25

    空间

    3.88

    外观

    3.21

    舒适性

    3.28

    操控

    3.25

    动力

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