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    行驶成本:9月份购入,截止到今天,共跑了10700公里,充电费用1100元,约每公里行驶成本0.102元。 充电方式:没装家充,基本上都是上充电站找优惠时间段充电,夏天时优惠时段在中午,0.7元一度,冬天也是0.7,但是优惠时段在半夜,所以基本上没充过。 充电价格上,估计有三分之一是在优惠时段以外充电的,1~1.4元一度电,一元一度电的居多,1.4一度电的极少,贵,不舍得多充。 达成率:车型是305km款,基本不走高速。9月刚购入时,天气暖和还不用开空调,那几天是续航巅峰,百公里耗电八九度,标的305km但实际续航大于它。后来天气转冷,歇逼了,只能跑200km左右,也就是6.6折。 插一嘴:冬天因为续航降低+充电费用上涨,单公里行驶成本高很多。 当然,再涨也比油车便宜。 开车心态: 开油车时: 1.平时不开,只有刮大风,下大雨,下雪路滑时才开。 2.长途:为了拉人拼顺风车,能晚出发个把小时,路上绕路送拼车的,又晚个把小时。 3.空调不舍得开,冷就冷点,热就开窗。 开电车时: 1.天天开,只要好停车,到哪都开。 2.空调随便开,上班前先用app开空调暖个十来分钟。 3.顺风车随缘,开始挑客,离的远的不接,非铺装路面不接,顺路度低的不接,要求多的不接,心情不好不接~ 写这段话时才想起以前开油车的心酸,哈哈哈 购买建议: 本车适合人群: 1.收入低的小年轻。比如我,油车真开不起。 2.充电方便、每天跑的多的人。 不建议购买人群: 1.充电难的,就别考虑纯电啦 2.容易出交通事故的。海鸥这类小车不经撞,你要是容易路怒开斗气车,或者喜欢乱变道,那其实挺容易出事故的。 另外想让宝妈开着带孩子的,建议有条件的还是买个大点的车。 但是条件有限的也能买这个,毕竟安全性也是高于五菱miniev、冰淇淋这些车的。预算再低点买五菱冰淇淋也行,毕竟还是比老头乐这些安全,但是那些车不带快充,使用起来会麻烦不少,建议买个带快充的。 完毕,有啥问题随便问。

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    5万-8万新能源总榜

    NO.12

    低于50%的同价位车系

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    综合

    3.35

    内饰

    3.21

    配置

    3.25

    空间

    3.88

    外观

    3.21

    舒适性

    3.28

    操控

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