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#众测主题赛正逢春节假期游玩好时节,带着媳妇和老妈周边耍一趟。因为家里暂时还没装充电桩,所以一个假期也都是亏电跑。(ps:提车回来一直白嫖公司的桩,真的香) 这次出去玩,来回180多公里(全程高速,城市道路不多,没开空调),出发时油表显426KM,电显13KM,回来之后表显242KM,也没有可以测算油耗怎么样,不过这样一看个人还是很满意的。(提车加满的一箱油,一直干到现在) 提车到现在一个多月,马上2000公里,个人感觉驾驶很不错,没遇到任何问题。 打了两次临牌,一直耗到大年三十那天才上的牌。有一说一,临牌跑真的爽,各位老哥们应该也都能体会到(才发现上完牌还没给它来找帅照) 别的不说,动力真的杠杠滴,稍微一脚油,速度就上来了,妥妥的小钢炮。 可能我觉得有槽点的地方就是加速的过程中(大概三十到四十,五十到六十的时候)有顿挫,油门给的深点感觉还是比较明显的。另外就是空间确实小了些,我开车调好座椅,我妈坐后面腿部空间就比较小了,不过还是能接受的,至少比某些车好多了,能够接受。 暂时就这么多感受,等一万公里的时候再来反馈,就这样。 nice!!!
#用车心得这个冬天杭州的天气挺冷的,尤其是这两波寒流,最近月平均最低气温都是接近零度。虽然赶不上北方那么冷,但是杭州这个冬天的早晚通勤时段的气温,肯定是会让纯电续航打折并且明显升高亏电油耗的。刚好这周来了一波寒流下雪冰冻,早晚甚至会低于零度,我就借着这个机会做一个简单的测试,跟大家分享我的通勤续航和油耗。 📉 能耗分享 星期一早上出发的时候,纯电续航表显是85公里。经过一天的通勤往返之后,这个表显下降到11公里,这一天的行驶里程是63公里。所以计算得出纯电续航达成率为85%。空调温度设置为22度,风量为1~2档,内循环为主,起雾的时候切换外循环。星期二早上馈电状态出发,经济模式,在紫之隧道里被龟速车搞毛了,大脚油开了120超车 所以油耗高了点,表显4.5,然后下午就把车开回家了,所以没有记录因为不是晚通勤。星期三早上还是经济模式出发,走了中河高架(基本上是最堵的快速路),馈电油耗还行,表显4.4。星期三晚上温度暖和一点了,油耗也下来了。 简短分享到这里,月底第三次保养之后,我再去做一个严格一点的测试。
3.77
“良好”
共341人评价
3.77
综合
3.96
内饰
3.74
配置
3.39
空间
3.93
外观
3.79
舒适性
3.77
操控
3.81
动力
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