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    长安欧尚Z6 iDD新能源封面
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    长安欧尚Z6 iDD新能源车友圈

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    2003条内容

    2022-10-28回复

    【车型配置】idd远空蓝顶配+AR-HUD 【购车经历】老车快12年了,去年开始小毛病多起来了,想着换车,要换就换新能源。但是觉得充电太慢家里又没有充电条件,能换电的蔚来又太贵,车身也太大了,不适合我停车困难的老小区。2月偶然看到一个日产e-power的广告,大受震撼,原来还有这种油电混合技术。上汽车之家一看才知道我孤陋寡闻了,混动技术早已百花齐放,两田、德系、美系都有自己的混动技术。国产也有四大名旦,比亚迪、长城、奇瑞、吉利都有自己的混动技术,而且还是能上绿牌的插混。这一下大开眼界,也挑花了眼。一开始觉得比亚迪最好,最省油,没有变速箱不易坏,刀片电池也很先进比三元锂安全。看上宋pro,3月试驾了一次就下单了,当时说一两个月,就没管了。等到6月份没动静,再看网上比亚迪等了半年没提到车的大有人在,才有点着急了,开始看别的车。当时也只有魏牌有插混实车,试驾了玛奇朵,感觉比比亚迪好,就是太贵,还没有快充。长安的idd技术这时也进入视野,但是网上多数评论认为这是个过时的P2技术,不够先进。我也觉得拖着一整套油车的变速箱是不是太笨重了?车身又那么大,不符合我的要求。慢慢的了解多了,dmi的一些缺点浮出水面,unik的一些用户好评也出来了,让我觉得 idd也不是不能考虑。这时突然看到了z6idd,外观配置都让人眼前一亮,尺寸也比unik小,价格还低,不禁心动了。试驾了unik,感觉还不错,又到欧尚试驾了z6油车,当即下了订单。7月2日下单,下单前销售说最快7月底,可能8月,最迟9月。app上下单的时候才发现,我这个编号是排在9月的2600辆里,当时觉得欧尚这个编号还挺有保障的,9月也可以接受。后面的等待一言难尽,简断截说,终于在10月8日提到了爱车。 【提车价格】没有优惠,175800+3000选装+500上牌+5000保险 【驾驶感受】真香。混动模式在30-50速度会有一点顿挫感,但可以接受 【油耗续航】才开了四百多公里,还说不上来,这个我也不太在意,比油车低就行 【空间】够大,尤其和同级别友商相比 【最满意的地方】智能配置太赞了。抬头显示,360显示,保镖模式,自适应巡航,电动座椅礼让,人脸识别,钥匙离车上锁…这些功能都给我很好的体验。 【希望改进的地方】主驾和副驾脚下前方都没有挡板,部件和线路裸露,虽然人坐着看不见,但是伸脚就能踢到线,这是一个安全隐患,而且还容易让小动物钻入,也会增加车内噪音。希望厂方尽快给我们配上挡板,在这里节省一点成本实在是弊大于利、得不偿失。另外,油门太轻,acc的时候右脚放到油门上,需要提着脚,时间长了也很累。能否在acc状态下自动将油门调硬,稍用力才能踩下去,这样右脚就可以放松地搁在油门上了。 【总结】总的来说,这的确是一部好车,当然质量还有待时间的考验。希望厂家能够重视用户的意见和建议,切实改进,做出越来越好的产品,再创辉煌!

    我的idd购车记图1我的idd购车记图1
    我的idd购车记图2我的idd购车记图2
    我的idd购车记图3我的idd购车记图3
    我的idd购车记图4我的idd购车记图4
    我的idd购车记图5我的idd购车记图5
    我的idd购车记图6我的idd购车记图6
    我的idd购车记图7我的idd购车记图7
    我的idd购车记图8我的idd购车记图8
    我的idd购车记图9我的idd购车记图9
    2022-10-27回复
    提车经验分享图1提车经验分享图1
    提车经验分享图2提车经验分享图2
    提车经验分享图3提车经验分享图3
    提车经验分享图4提车经验分享图4
    提车经验分享图5提车经验分享图5
    2022-10-27回复
    5011号的我已经提车了图15011号的我已经提车了图1
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    5011号的我已经提车了图35011号的我已经提车了图3
    2022-10-27回复
    2022-10-26回复
    下周一,31图下周一,31图
    2022-10-26回复
    IDD提车编号图IDD提车编号图
    2022-10-25回复
    z6idd动能回收的效率图1z6idd动能回收的效率图1
    z6idd动能回收的效率图2z6idd动能回收的效率图2
    2022-10-23回复
    2022-10-23回复
    📉能耗分图📉能耗分图
    2022-10-23回复
    2022-10-21回复
    2022-10-20回复
    2022-10-19回复
    IDd 生产的也太少了图IDd 生产的也太少了图
    2022-10-19回复
    爱车终于到了,低配版全车图图1爱车终于到了,低配版全车图图1
    爱车终于到了,低配版全车图图2爱车终于到了,低配版全车图图2
    爱车终于到了,低配版全车图图3爱车终于到了,低配版全车图图3
    爱车终于到了,低配版全车图图4爱车终于到了,低配版全车图图4
    爱车终于到了,低配版全车图图5爱车终于到了,低配版全车图图5
    爱车终于到了,低配版全车图图6爱车终于到了,低配版全车图图6
    爱车终于到了,低配版全车图图7爱车终于到了,低配版全车图图7
    爱车终于到了,低配版全车图图8爱车终于到了,低配版全车图图8
    2022-10-19回复
    2022-10-18回复
    我觉得我被诅咒了图1我觉得我被诅咒了图1
    我觉得我被诅咒了图2我觉得我被诅咒了图2
    我觉得我被诅咒了图3我觉得我被诅咒了图3
    我觉得我被诅咒了图4我觉得我被诅咒了图4
    2022-10-18回复
    旧车已售就等Z6IDD图旧车已售就等Z6IDD图
    2022-10-17回复
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    2022-10-15回复
    2022-10-15回复
    充电问题,充到99%不动了图充电问题,充到99%不动了图
    2022-10-14回复
    2022-10-14回复
    2022-10-12回复

    声明:本人绝非车托或车黑!7月4日订了Z6idd(下图见订单号),本文仅限个人感受,如有不符请勿人身攻击! 昨天南京大有4S店告知今天可以试驾车到店。故今天上午成为该店试驾第一人,到店时员工正在安装牌照,本人用电子驾照登记后随既上车试驾约5公里,随车后排感受约3公里。由于该车刚到店不久尚未充电,其电量只有16%左右,无法进行纯电行驶,只能馈电行驶。试驾及随车感觉结束时,电量显示20%,百公里油耗显示8.2(运动模式下),同时该车网络未激活,部分语音操控受限,但车机反应感觉上略快于宋普拉斯。为测试顿挫,缓慢起步,舒适模式下40公里时速有轻微顿挫(与UNIKidd类似),运动模式下未感觉到。正常起步时至时速70公里左右时能听到发动机声音,地板油加速时也能听到。地板油加速时有明显推背感。操控与宋普拉斯差不多(本人这方面不专业,就是二十多年南汽前跃进双排座也没觉得不好操控),但大角度转弯感觉支撑不错(转的有点快了,4S店陪驾小王赶紧%抓扶手)。底盘高度比宋普拉斯略高(用手机竖起放车底粗测)约18厘米左右。后排座椅略窄,腿部支撑不如宋普拉斯。未找到纯电、混动手动快速切换键(陪驾对此车也不熟),只能在屏幕上操作(不知是否支持语音操作)。从试驾感受看,车内静音不错(可能与使用米其林轮胎有关),座椅舒适,倒车影像清晰,驾驶感受良好。馈电情况下依然加速不拖䂿。但平顺方面确实不如宋普拉斯。车缝均匀度与宋差不多,仅尾部车门有一处有点偏差。说明两车工艺水平也就大哥二哥(本人1月份涨价前订了宋普拉斯16.98万,先后两次试驾并多次去店看车,目前在犹豫提哪款)。内饰并不象网黑说的到处是塑料感(能摸到的地方基本没塑料感),而且软包缝线均匀(本人曾在合资服装企业任职,对缝纫技术有一定了解),但后排座椅不象宋那样靠背能调角度,总体感受上觉得不输宋普拉斯。只是对本人而言此车贵了六千元,毕竟我订的宋是涨价前订的。纠结中。。。

    试驾Z6idd图1试驾Z6idd图1
    试驾Z6idd图2试驾Z6idd图2
    试驾Z6idd图3试驾Z6idd图3
    试驾Z6idd图4试驾Z6idd图4
    试驾Z6idd图5试驾Z6idd图5
    试驾Z6idd图6试驾Z6idd图6
    试驾Z6idd图7试驾Z6idd图7
    试驾Z6idd图8试驾Z6idd图8
    2022-10-11回复
    2022-10-11回复
    Z6IDD和宋prodmi配置分析图1Z6IDD和宋prodmi配置分析图1
    Z6IDD和宋prodmi配置分析图2Z6IDD和宋prodmi配置分析图2
    Z6IDD和宋prodmi配置分析图3Z6IDD和宋prodmi配置分析图3
    Z6IDD和宋prodmi配置分析图4Z6IDD和宋prodmi配置分析图4
    2022-10-10回复
    长安欧尚Z6IDD三点质保图长安欧尚Z6IDD三点质保图
    2022-10-10回复
    上海车主的好消息图1上海车主的好消息图1
    上海车主的好消息图2上海车主的好消息图2
    2022-10-10回复
    一箱油,充满电,难跑1000公里图1一箱油,充满电,难跑1000公里图1
    一箱油,充满电,难跑1000公里图2一箱油,充满电,难跑1000公里图2
    2022-10-10回复
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    综合

    3.66

    内饰

    3.99

    配置

    4.01

    空间

    4.12

    外观

    3.69

    舒适性

    3.69

    操控

    3.70

    动力

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