![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#锐界L提车作业购车背景：儿童散学归来早，忙趁东风放纸鸢。 作为一名80后 ，不仅上有老下有小，而且自己也从2位数的体重直线超越了3位数的体重（kg），原来的福克斯虽然12年了，依然动力充沛，但是已经难以承载下超重的我和满足带着孩子和父母同时出...查看全文
#锐界L用车感受分享 购车背景： 老车陪伴了我10年，安全行驶19万公里，今年陆续出现了一些问题，是时候该退休了。新车属于改善性购车，用途不只是通勤，主要是外出自驾游。家里老人年纪大了，孩子也快成年了，趁着老人还走得动，换辆大点的车带他们出去玩玩。总的需求就是空...查看全文
#锐界L提车作业购车背景： 8年前买了一辆宝石泰，当时15W以下可选的车型比较少，不像现在国产新势力、新能源崛起，整个汽车行业内卷，当时买车的时候，只有3个选择：1、吉利博越，新车上市，订车要2-3个月，人生第一台车有点迫不及待，等不起这么长时间；2、传祺...查看全文
#提车日记说来惭愧，原本大订了丰田普拉多的，是真心喜欢那个车！无奈临近交车了，资金上出了点问题让我无奈之又无奈的选择放弃了。求爷爷告奶奶的把大订的定金退回来了，事情弄得很尴尬！买锐界纯属赌了一口气，连看到提车一共用了6天时间。真的很仓促，原本以为就当个代步工具就用着了，没想到确实给我带来了不少惊喜！从各个方面说一说吧！空间，是真的大。全家坐进去每个人都能找到一个比较舒服的姿势，相比紧凑型车来说确实好太多了。动力，福特的发动机随叫随来的动力真的很棒，高速超车真的很轻松。噪声，因为是油电混动，刚起步关起车窗真的很安静，起步速度由于电力驱动，又安静又快。操控，我原来的车是雪铁龙天逸C5,说实话真的不如锐界，这么大的车开起来并没有像开船一样晃动的感觉。吐槽一下车机和减配问题，车机确实挺垃圾的，封闭车机厂家给你装啥应用你才能用啥应用，这一点真的不好，很多年的用车习惯不是你规定啥我就用啥，就能改变的。减配问题，见仁见智吧！我觉得铝合金和冲压钢板对我而言没什么太大的感觉，这个价位我也能接受！总体下来感觉还对得起这个价位，不是给福特做广告，一个百年车企的东西我还是信得过的！
#用车感受最近刷论坛，看到有些人因为车机芯片的问题而放弃选择某款车型，个人比较费解，想聊聊个人的一点看法。 当前汽车各厂商已经开始比拼车机芯片，这股风，应该是被新势力们带偏了，愚弄大众。 汽车作为交通工具，比拼的不应该是安全、动力、可靠、舒适吗？为何现在被新势力带起来比拼算力？真的是匪夷所思！ 一车机好不好用，并不仅仅是算力来决定的，还要考虑软件设计的功能是否丰富，人机交互体验是否人性化，芯片提供处理速度就好了，如果某款芯片能满足车机性能要求就是合格的芯片，追求更高的算力大可不必，必定需要付出更高的成本。 车机无非就是导航、听音乐、控制空调、座椅、天窗等功能就差不多了，汽车作为交通工具，难道真有人拿车机当手机用？ 其实当前手机、车机芯片算力相对于99%的人来说冗余度已经过高了。 车机常用功能根本不需要多高的算力，其实车机软件的优化比车机芯片是更重要的。 就像一个人一餐只能吃一碗饭，你给他一桶饭，他也吃不下啊，没有意义，而且增加成本，提高了售价。 如果一款车机，功能丰富，人机交互体验更好，就是好用的车机，高性能芯片≠好车机。 回头再说是福特的车机sync+系统，这是和百度合作的车机系统。 (1）优点：响应快，不卡顿，基本功能都有 (2）缺点：车机百度地图不好用，属于手机百度地图的阉割版,不支持应用下载、不能使用carplay，甚至百度自己的carlife都不支持，相对比较封闭的系统。 系统封闭，不支持app下载安装，这个其实是有利有弊的，弊端上面已经说了就不再赘述；利的方面是，相对安全，防止第三方app后台启动或控制车机，另外第三方软件安装多了，车机必然卡顿，这个跟手机一样的道理，我想未来肯定和手机一样，会有车机安全助手，车机杀毒软件。 其实锐界或者福特其它车型车机还行，糟点主要是车机百度地图有点垃圾，亟待解决的是升级完善百度地图功能，至于芯片算力够用，不卡顿就行。 汽车的本质还是一个交通工具，应该回归汽车本质，而不是过于追求娱乐化，更不应该将其手机化，毕竟驾驶安全才是更重要的。 曾经的智能冰箱、电视也被赋予娱乐场景，而且冰箱、电视比汽车使用频率更高、时间也更长，但是现在也是回归功能本质了，更多的是物联网应用方面。 车机毕竟不是手机，其实现在的汽车电子器件是非常多的，都是程序控制，有成百上千个芯片，比如L2辅助驾驶都是由芯片来计算的，我们更多的应该关注是功能性芯片，而不是车机芯片。 现在热衷比拼车机芯片，也许下一波会比拼拍照、摄像性能也为未可知。 已经有某些品牌，即使你购车时已经支付相关配置的硬件费用，但是依然通过软件向你收取年服务费，比如某些品牌的远程控制就要收年费，以后踩刹车，是不是也要按次收费？ 汽车还是应该回归交通工具的本质更好，搞太多花里胡哨的东西，就是想未来多赚你点钱！ 请锐界圈主推荐、加精，谢谢！
#锐界L用车感受分享 锐界L提车分享 *购车背景： 锐界L从上市就在关注，人生第一辆车国产车，8年16万公里终于报废了，二老二小，新车必须安全系数高6坐以上，同时还想节省费用，（1人挣6口吃，难啊，)关注锐界L的同时也在关注着大汉兰达，揽巡。 *选车过程 懂车帝约了几家4S店，开始试驾之路 1汉兰达：保值，耐用，被第三排劝退，（每个月会跑3-4个小时长途）必须考虑三排空间。 2大汉兰达：没引进，就不说了 3揽巡:试驾员开的380巡礼，在试驾员手里不叫车，能起飞就起飞了，奈何驾驶位座椅调到最高媳妇开着视线也不好，放弃（167mm）。 4锐界L：试驾ST，坐上去第一感觉座椅真舒服，二排可以葛优躺，三排对比汉兰达多出1拳以上，高度相对高一些，各项均符合要求。 *购车过程和建议 购车过程估计很少有我这样的[破涕为笑]试驾的就近4S店，价格太坚挺，又WX聊的80公里外的4S店，全程WX联系交定金，出合同，车到4S店才知道销售长啥样[破涕为笑]主要是销售给人第一感觉靠谱，不像其他销售，不见人不报价，差评 *价格分享 我的购车价格ST（落地价）：29.7 购车城市：青岛 裸车价：直接谈的落地 保险价格：4050 购置税：29428 其他手续费：加1500装的原厂电踏(有老有小建议安装)，上牌500， *用车体验 【静态感受】 1外观感受：锐界L ST款运动套装外观很帅，特别是前脸，买车第一眼看的就是外观，只有喜欢内心才不会比别扭，近看前头，远看侧，给10分 配置感受：ST主流配置基本齐了，主驾驶位舒适进出，很方便，一二排座椅加热（对女士特别友好），抬头显示，（不用低头看仪表）二排腿托等等，不足的是二排缺个电视，自己某宝买了一个无损安装，遗憾没加包，很喜欢加包的大灯总成，（买ST一定要加包，加包，加包）有一点要说一下，这款车主动安全做的很到位（全系标配主动刹车）。吐槽下360，时速过10就没了，打转向不显示， 2内饰做工：锐界L的内饰做工，美系给大部分人的印象可能，粗糙甚至不够细致，可是锐界L的内饰让我对美系车改变了看法，首先还是表扬座椅，太舒服了，其次塑料件有，位置不明显，中控仪表台，门内框，扶手箱，都是软包。 3.空间感受 乘坐空间：上面也说过，对比其他车型锐界L算是最宽敞的(223)，本人身高180，体重160，带座椅的地方随便坐，不会感觉别扭，不舒服。前排调好位置后头部有两拳多空间，二排腿托归位有两拳多空间，再到三排正常坐下不局促，这款车二排进三排非常方便，点赞，当然选择223就要放弃23排放倒当床的便利 4储物空间:小储物空间够用，后备箱空间三排放倒比五座车空间要大，缺点是三排放倒前端没有挡板，急刹车东西会往前跑，尾端下面放工具的储物盒可以自己整理出来放东西 5车机智能化体验：大屏幕就不要说了，太大太大，中国人喜欢大[破涕为笑]比方方正正，竖碑的好看太多，高清晰度，目前也没遇到卡顿，其他像语音交流，智能化，基本不用，可以不用，但是要有[破涕为笑]（可能是我年纪大了）据说快要更新车机互联了。 【动态感受】 1动力嗷嗷的，当然也分驾驶员的驾驶习惯，起步飞不过电车，油车不够看（大妈，慢性子开除外）高速不知不觉就到120了，不会感觉飘或者超车动力不足，超车还是飕飕的，都说锐界L底盘减配了，可能我没开过好车，感觉不到，这车拐弯，颠簸路段，没感觉底盘有松散的感觉。上下班车速40路口拐弯很自信，不用担心离心力大了侧倾，ECVT加速减速非常丝滑，无顿挫感。 吐槽三点，1刹车异响，大神们对于刹车异响各有各的看法，总之就是响，2前机盖高速行驶上下颤，（有说高速120的，有说160的，我的速度快点过减速带会轻微颤）。4S店师傅说，前机盖是铝合金件，太轻。3静止冷车发动机声音吵，混动车型没转速表，可能转速高的问题。 2油耗分享:油耗很喜人，最多一箱油跑过1200公里，最少800公里，平均950公里吧，锐界L这款车单次通勤10公里以上也就6.7个油，跑国道，快速路，还要省，这么大的车6.7个油非常满意，关键是省油的同时动力还有，汉兰达是省，可是没动力 3优缺点总结：先说一下福特的售后服务，客服工作人员，4S店工作人员都很热情，大问题，小问题找到他们都不是问题，个人觉得车优点省油的同时兼顾着动力，空间吊打同级别，缺点么情人眼里出西施。 总结：目前6800公里，中间丢过一次电，运动模式跑了5公里左右找回来了，这辆车不管是动力，油耗，舒适度，都超出家人预期水平，文凭有限，感谢
#锐界L提车作业购车背景: 三十而立，上有老下有小，还是俩神兽，平常工作繁忙，反而越来越珍惜和家人相处的时光，原来的五座小轿车慢慢的开始无法满足刚需，所以逐渐有了换车的念头 。家里媳妇和老人也很支持，我是属于比较喜欢开车出游的人，甚至感觉在路上的时间比在目...查看全文
#锐界L用车感受分享 *购车背景： 之前是日产轩逸，儿子也大了，再就是响应国家号召考虑要二胎，过年过节出行就越发显得严重，想换一台大点的SUV或者MPV，价格区间在20-30之间，目前不太看好电车和混动只看燃油，首先排除了日系，先在懂车帝云看车，最后缩小范围了，初选了几个车型，红旗HS5，传祺GS8，锐界L，别克昂科旗。 *选车过程 选定初选范围了就去试车，正好赶上HS5改款，新车型不好看直接pass掉，转头看了锐界L，这外观媳妇跟儿子一眼就看中了，看内饰跟试驾后，一家三口一致认定这车好。又去看GS8跟昂科旗，GS8价格便宜，就是外形太夸张，车大开起来像开船，昂科旗内饰太老旧媳妇跟儿子没相中，价格也比较坚挺；最后决定就选锐界L了。 *购车过程和建议 接触锐界L是从网上看到当地车商去车展录的一些视频，感觉外观内饰啥的都挺新颖。我是9月份开始关注锐界L，去4S店问当时优惠只有1.6万，感觉价格还能优惠，12月份听说优惠力度大，去店里一问3W+，直接就提了，定的油二豪，长安金融无息贷款6.5三年，最后落地23.6（包含6000置换补贴），赠品有踏板，行车记录仪，全车膜，全车脚垫，两次保养，还有一个车用品大礼包，要赠品就得软磨硬泡，我应该是这家店第一个安踏板的，安装人员不会安，摸索着安了一下午。 再就是提车挂牌注意的事跟大家说说，提车时候要看看出厂日期，开始给我一台8月份的，我不要最后给了一台11月份的，然后贴膜什么的最好自己去盯一下，我就是多去转了几趟，避免了好多事。 *价格分享 我的购车价格（落地价）：23.6万 车型：燃油两驱豪华版 购车城市：潍坊 裸车价：21.3万 保险价格：0.45万 购置税：1.89万（具体忘了） 其他手续费：上牌300元 其他：没选装，赠品有踏板，行车记录仪，全车膜，全车脚垫，两次保养，还有一个车用品大礼包。 *用车体验 【静态感受】 1外观感受：这车第一眼相中的就是外观，大小适中，前机盖又宽又高看上去就舒服，隐藏式门把手满满的科技时尚感。 配置感受：我买的是燃油两驱豪华，252匹马力，8AT变速箱，两驱个人感觉够用了，座椅布局是223，平常就是一台大四座。 2内饰做工：内饰颜色黑灰，这种内饰配色让我感觉挺运动的，显年轻一些，座椅坐上去包裹性挺强，也很舒服，实体按键不多，有些操作不是很方便，好处是人机交互代替很多操作。总的来说内饰比较新颖趋向于年轻化，27寸大联屏更是给我十足的震撼力。 3.空间感受 满座的情况下后备箱空间稍小，不过情有可原毕竟是7座车嘛，牺牲一点后备箱空间，补充到乘坐空间。乘坐空间非常舒适，第三排比较宽敞。本人身高180cm，体重95kg，坐在后排也是非常的宽敞。主驾位调整好坐姿，头顶大概还有两拳空间。后排正常坐姿还有三拳空间。正月里出行一家六口人，后备箱装一些礼品也是够用。 4储物空间：车上大大小小的储物格很多，平常放个手机、钥匙、水杯都很够用，说道水杯最人性化的是第三排也有两个水杯孔位。 5车机智能化体验：27寸大连屏非常的好用，比较合理的分屏模式，主驾驶导航跟副驾驶娱乐两不误，目前来说没有碰到过卡顿以及不清晰现象，人机交互也是相当不错，能根据不同位置发出的指令做出针对性的调整。唯一觉得需要改进的是流量不够用，月底流量就用光了，不过我买了个随身WIFI解决了。 【动态感受】 1我平常都是上下班开，起步劲头十足、提速肯定没有电车或混动车快，毕竟自身车重以及车身尺寸在这、超车时候一脚油门下去嗷嗷的窜，在高速上提速、超车更为明显，只要舍得给油，其它的交给福特就好了，车身相当的稳，转弯时没有遇到过侧倾的现象，刹车刚开始感觉有点点头，慢慢也就习惯了。高速时速130km也不会感觉方向盘抖动不稳、地盘飘。目前一直再用标准模式，起步没有小马拉大车，起步加速有推背感，急加速变速箱降档相当积极，平稳加速时基本没有顿挫感，坑洼路面车身不怎么晃动，毕竟车胎宽大，开起来特别平稳。 2油耗分享：我这边是县级小城市，市区拥堵路面的油耗在10L左右，国道乡镇快速路时的油耗在8L、高速时的油耗6.5L、6000公里综合平均油耗8.5L。冬季油耗偏高一点，当前的油耗还比较满意，低于买车之前预计的9.5L。 3优缺点总结：总的来说买到这车我还是计较满意的，不管是从人机交互还是空间都是满意的，唯一的美中不足就是车机，如果能支持hicar就好了，希望厂家能够一点点的完善，做的更好。 *总结：新提车阶段的感受总结 经过4个月的摸索，车开的是越来越顺手了，停车倒车什么的也都习惯了，我的亲身体验就先分享到这了，后期再有新得体验继续分享。
#锐界L用车感受分享 【前面的话】 这次换车，算起来半生“临幸”的第六台车了，最近一次购车，还是十年前了，翼虎刚上市的那年第一拨车主，历经了“羊角”苦逼的那一拨。本该是五年前换车，但实际需求不大，平常上下班出去玩大都不开车，一则停车不方便，二则公共交...查看全文
锐界 · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共1022人评价
18万-25万SUV总榜
NO.37
超过71%的同价位车系
3.92
综合
3.83
内饰
3.74
配置
4.42
空间
4.17
外观
3.74
舒适性
3.76
操控
3.77
动力
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司