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#辣评新车昨晚理想L6正式发布。低配24.98万，高配27.98万。首订5000抵10000，所以实际上是24.48起步。 24.48，落地25。这个价位，入门就满配。一是动力拉满前后置双电机四驱，最大马力529牛。二是配置拉满，座椅通风加热按摩，满配的L2级别自动辅助驾驶，包括自动变道辅助和匝道自动驶入（出）。三是外观内饰拉满。给你1w元的选装基金，包括可以选购小象灰的车漆。 有人说25落地的价格太贵。但是要注意到，理想确实还可以将L6价格进一步拉低，比如取消后置电机，前电机两驱；电池减少5度电，纯电续航做到150KM；轮胎进行减配，配置18寸轮胎（不过分吧）。三区空调变为两区空调（反正车不大，两区不影响）。我说的这些还是尽量不影响车子的驾乘体验进行的减配，光减掉这些配置应该也可以再降2万吧。当然了，如果能够减配给消费者更多选择，我也觉得无可厚非，毕竟价格降低是实打实的，很多配置并不是刚需。 如果说让我感到糟糕的点应该是L6采用的是磷酸铁锂电池，可能是为了降低成本所致。目前电池技术并没有做到大的突破，磷酸铁锂电池需要每个月进行满充满放，甚至间歇性地会出现续航不准的问题。不过磷酸铁锂相对来说更安全，这个问题就仁者见仁智者见智了。 另外L6的诚意在于全身钢材加固，厂家有诚意能摆出实验室测出的数据相当可以，也减少了很多想买理想的车主的后顾之忧。 销量预测：L6卖的最好的版本应该是24.98的低配版本，一来是价格便宜，这个价位的客户更多地还是要从经济性、购车成本来考虑。另外目前智驾系统尚处于推广阶段，20多万的价格正处于主流消费者购车区域，目前智驾系统不一定很多人能够接受，也不一定认为它有用。所以，价格更低，配置不差的低配版本反而能获得更多人的中意。 最后我觉得L6的后期销量应该会稳定在5K左右，不是L6不好，而是这个价位的市场太卷了，消费者有太多的选择。
理想L6 · 懂车分（口碑）
4.09
“优秀”
共215人评价
25万-35万新能源总榜
NO.16
超过80%的同价位车系
4.09
综合
4.37
内饰
4.21
配置
4.29
空间
4.36
外观
3.88
舒适性
3.74
操控
3.79
动力
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