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#挑战全网最帅侧颜在这里我也小小的分享一下我的车吧，我个人觉得福特的设计真的一直在线，尤其是全球车型的设计，其中最特别的我觉得就是蒙迪欧和福克斯的车身设计。 我的是一辆二代福克斯，也是三角灯那款，和中期改款的比，区别还是挺大，改款的二代福克斯线条更加犀利，更具有运动风，我的福克斯相比下来就相对圆润一点，尤其是车尾的线条。一道弧线，个人觉得这样更加自然一些。 经典福克斯还有稍稍隆起的宽体设计，低调的展示他与身俱来的运动基因，06年和07年连续两届WRC拉力赛冠军车型，这份设计也下放到了这代家用福克斯里面。 不过每一辆车都有属于各自的群体，各有所爱，喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人会觉得这个车有一点臃肿。我是觉得经典福克斯线条真的很耐看，它不是跟马丁脸蒙迪欧那种一眼就特别惊艳那种，是那种慢慢品味，我看过许多改装案例，还有没能引进国内的RS版本，真的太帅了，三剑客也测评过经典福克斯，出色的外观设计和操控性能非常平衡， 好的设计是永不过时的，我也感觉现在有的热门两厢车里面有些经典福克斯的影子，流畅又不缺力量感，可能这就是福特的设计语言，感觉在现在的蒙迪欧上更加明显，也可惜最后的福克斯已经停产，也是一个时代的落幕了。
#锐评26款蒙迪欧兄弟们好，周末陪朋友逛4S店，路过福特展厅，一眼就被新蒙迪欧给吸引了。价格牌上“14.98万起”这几个字也着实有点吸引力。现在B级车市场都快被新能源和日系德系瓜分完了，这台美系老将改款后到底实力如何？今天咱就抛开那些花里胡哨的，唠唠它的真本事和缺点啦。 一、优点不玩虚的： 1.动力储备方面：在满世界都是1.5T和混动的时代，新蒙迪欧全系坚持2.0T发动机，这点挺倔强。高功率版本有254匹马力，匹配8AT变速箱。实际开起来，那种动力随叫随到的底气，特别是高速上中途再加速的能力，是同价位很多车型给不了的机械感。它不跟你聊省油哲学，就简单粗暴地给你驾驶信心。 2.空间方面：车身长度接近4米94，轴距做到了2945mm，数据上就比凯美瑞、雅阁有优势。实际坐进后排，腿部空间非常宽裕，地台也几乎是纯平的。它的空间不是偷来的，是实打实的大，家庭用户会很受用。 3.安全配置方面：这是美系车的传统强项。车身用了大量高强度钢，A柱的钢材强度很高。配置上也不含糊，像L2级驾驶辅助、360度全景影像这些在很多车型上都是高配专属，但蒙迪欧从中配开始就给得比较全，给人一种踏实感。 二、槽点与不足： 1.隔音静谧性，仍有提升空间：这是老生常谈的问题了。城市里开还好，一旦上了高速，胎噪和路噪还是会比较明显地传入车内。跟以静谧性见长的同级别车型比，这点算是它的一个短板。 2.智能化，补了课但不算尖子生：这次改款全系换上了高通8155芯片，老款车机卡顿的问题得到了根本解决。但是，在国产车都用上更高级芯片的今天，它这套升级也只能算是“补考及格”，流畅但算不上惊艳。车机系统的功能丰富度和UI设计，相比新势力还有距离。 3.品牌与保值率的现实：不得不承认，在今天的B级车市场，福特品牌的号召力和丰田、本田、大众相比不占优势。这会直接影响它的二手车保值率，如果你开三五年就想换车，这点需要重点考虑。 三、跟对手们比划比划 👉🏻对阵丰田凯美瑞或本田雅阁：凯美瑞、雅阁的优势是油耗，可靠性和高保值率。蒙迪欧打它们，靠的是动力碾压和配置性价比。如果你对驾驶质感有要求，受不了日系车的“绵软”，那蒙迪欧的2.0T是解药。但如果你图的是省心省钱，日系双雄依然是更稳的选择。 👉🏻对阵大众帕萨特/迈腾：德系双雄的底盘高级感和品牌商务气息是招牌。蒙迪欧的优势在于用相近甚至更低的价格，你能得到更强的动力和更炫的科技配置（比如那块大联屏） 。简单说，要的是沉稳商务选大众，要的是个性价比和动力爽快感，可以看蒙迪欧。 四、总结 总的来说，新款蒙迪欧是一次非常务实的升级。它很清楚自己的核心用户是谁：那些钟爱燃油车驾驶质感、对动力和空间有刚需、同时非常看重安全与实用配置的理性消费者。 ✅最后给你几句实在建议： 一定要去试驾！ 重点感受2.0T+8AT的动力平顺性，以及高速路段的隔音你是否能接受。目前14.98万的起售价展现了诚意，但如果不急，可以观望一下后续的市场终端优惠，到时候性价比会更高。
#这车开起来怎么样解决车机问题：当前车机存在运行卡顿、反应迟缓、导航不准、功能缺失等问题，影响使用便利性和安全性，车主希望解决这些问题。 获得主流手机互联功能：缺乏CarPlay/CarLife等主流手机互联功能，车主希望能通过升级获得这些功能。 升级地图应用：内置百度地图体验不佳，车主希望升级为高德地图。 解决升级不公问题：2026款蒙迪欧将搭载高通8155芯片，支持CarPlay和高德地图，而老款车主无法升级，车主认为这是区别对待，要求公平对待。 提供升级方案：希望福特提供官方车机硬件升级方案，包括更换支持高通8155芯片或同级性能芯片的新款车机硬件及配套软件服务，车主愿意自费。
#蒙迪欧值不值得买我在购买蒙迪欧的时候，就知道大量看到蒙迪欧亏电，蓄电池故障相关问题。 也是存在侥幸心理，认为相关质量反馈自己不会遇到，的确部分车主没有遇到。 但实现上：我在4500公里（购车4个月就遇到，只是4s 及时更换）我并没有投诉。可能很多车主应该也如我一样。 蒙迪欧亏电问题，应该给未来准车惊醒。 要注意蒙迪欧的蓄电池是否更换更大容量，电机是否更换更大功率。 即使26款中期改款车型，想要买的准车主们也要认真对待。如果蓄电池与电机没有改进，该问题会不会继续普遍存在。
蒙迪欧 · 懂车分（口碑）
3.86
“良好”
共1894人评价
12万-18万轿车总榜
NO.45
超过60%的同价位车系
3.86
综合
3.72
内饰
3.56
配置
4.54
空间
4.32
外观
3.63
舒适性
3.61
操控
3.62
动力
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