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    后备箱内侧灯不亮图后备箱内侧灯不亮图
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    #爱车点评先说价格吧 :落地15.8个,送4次保养加底盘喷涂。 其次说明“由于第一次买车没问4s店要到很多,最后提完车送了两把雨伞” 再说说用车感受:作为预算20万内瞄准B级车的务实派,对比过雅阁、凯美瑞后,最终锁定26款蒙迪欧2.0T豪华型,12月10号到手提车13天就跑了接近1200公里,涵盖市区通勤、城郊快速路和高速长途,用车感受分享给准车主们。这套动力总成!261马力的参数确实可以,匹配8AT变速箱。市区起步轻快不拖沓,油门响应线性,堵车跟车时偶有轻微顿挫,但完全在可接受范围;切换运动模式变身“西装暴徒”,高速超车时深踩油门,动力随叫随到,超车过程干净利落,6.8秒破百的实力让高速底气十足。加92号油,1200公里跑下来不用刻意省着开,综合油耗7.6L/100km,高速定速120km/h仅6.5L左右,对于一台1.6吨的2.0T车型,这个油耗表现超预期。但是不知道什么原因轮胎压到马路白线方向盘轻微抖动。空间方面确实大,这也是我选择这款车的主要原因。2945mm的超长轴距我身180cm,前排调至舒适驾驶位后,后排腿部还有两拳半富余,翘个二郎腿毫无压力,中间地台凸起仅4cm,满员时中间乘客也不憋屈。掀背造型没影响头部空间,反而让车身线条更动感,停在路边回头率超高。后备厢也大能塞下两个26寸行李。车内12.3英寸仪表+27英寸4K贯穿屏的组合,内置高通骁龙8155芯片,连续语音指令也能精准识别。L2级高速上开全速域ACC+车道居中,长途下来脚不酸腰不累,大大降低驾驶疲劳;主动刹车、车道偏离预警等,安全感拉满。全车软包材质触感细腻,主驾电动调节+腰部支撑,跑了300公里高速也没觉得累。 当然车无完车,小槽点也得客观说:车机不能下载应用,日常听音乐导航够用但缺乏更多拓展性“不过车载carplay补充了这点不足,加上我最近发现carplay可以投屏到仪表屏这点就特别好”;自动启停不能永久关闭,每次启动都要手动关一下有点麻烦,主驾驶位没有后备箱开关导致有人拿东西要不按钥匙要不就得让拿东西的人开。其次就是洗车的时候它的隐藏式门把手按下关闭老是自己弹出。暂时就是这样 后续发现问题继续补充

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