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#美系车到底怎么样我当时在买车的时候,福特4s店的销售主要是推荐纯油,我在当时试驾了纯油和混动,最后选择了混动,现在距离我买车也过去整整一年了,我想浅谈一下美系车的混动,关于福特功率分流混动的使用情况以及体验 1.动力:我买的这款是1.5T混动版本,发动机是1.5T 190马力,电动机起辅助作用,起步的时候速度还是挺快的,因为不会出现起步时的涡轮迟滞,动力感受是随踩随到,运动模式动力响应会更快。 2.油耗:这款车在市区的油耗是挺低的,我在20多公里的路上,最低能开出3.6的油耗,但是一开空调,这个油耗就会和纯油一样了。 3.变速箱:混动的变速箱没有顿挫感,使用的是行星齿轮组,是单挡变速箱,所以加速会很线性。 4.电池:这个混动的电池是0.84度的一个小电池,浅冲浅放,所以对于用车,影响不大。 这个车也有一些非常困扰我的地方 主要是混动容易在冬天和开空调频繁的时候不工作,可能大家会认为这是颗粒捕捉器堵了,我因为这个问题,去了好几趟4s店了,找了好几趟售后,我还以为能用OBD去恢复混动逻辑,但是最近的一次我去4s,售后高速我这是电池没电进入馈电保护状态了,需要跑很长的路给电池充电进行激活,我在去完4s就开始给电池充电,上面第五张图就是进行纯电驱动的状态,那次电池为了充上电总共跑了50公里,这个是非常麻烦的,而且这台车在电池馈电的时候油耗很高。 美系车总体来说,还是挺可以的,就是如果福特售后能够找到更简单解决混动不工作问题的方法就更好了,美系的混动总体来说利大于弊吧,希望福特在将来能够优化一下这个油电混动系统,能做的更好
3.86
“良好”
共1893人评价
12万-18万轿车总榜
NO.45
超过60%的同价位车系
3.86
综合
3.72
内饰
3.56
配置
4.54
空间
4.32
外观
3.63
舒适性
3.61
操控
3.62
动力
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