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    #锐评26款蒙迪欧兄弟们好,周末陪朋友逛4S店,路过福特展厅,一眼就被新蒙迪欧给吸引了。价格牌上“14.98万起”这几个字也着实有点吸引力。现在B级车市场都快被新能源和日系德系瓜分完了,这台美系老将改款后到底实力如何?今天咱就抛开那些花里胡哨的,唠唠它的真本事和缺点啦。 一、优点不玩虚的: 1.动力储备方面:在满世界都是1.5T和混动的时代,新蒙迪欧全系坚持2.0T发动机,这点挺倔强。高功率版本有254匹马力,匹配8AT变速箱。实际开起来,那种动力随叫随到的底气,特别是高速上中途再加速的能力,是同价位很多车型给不了的机械感。它不跟你聊省油哲学,就简单粗暴地给你驾驶信心。 2.空间方面:车身长度接近4米94,轴距做到了2945mm,数据上就比凯美瑞、雅阁有优势。实际坐进后排,腿部空间非常宽裕,地台也几乎是纯平的。它的空间不是偷来的,是实打实的大,家庭用户会很受用。 3.安全配置方面:这是美系车的传统强项。车身用了大量高强度钢,A柱的钢材强度很高。配置上也不含糊,像L2级驾驶辅助、360度全景影像这些在很多车型上都是高配专属,但蒙迪欧从中配开始就给得比较全,给人一种踏实感。 二、槽点与不足: 1.隔音静谧性,仍有提升空间:这是老生常谈的问题了。城市里开还好,一旦上了高速,胎噪和路噪还是会比较明显地传入车内。跟以静谧性见长的同级别车型比,这点算是它的一个短板。 2.智能化,补了课但不算尖子生:这次改款全系换上了高通8155芯片,老款车机卡顿的问题得到了根本解决。但是,在国产车都用上更高级芯片的今天,它这套升级也只能算是“补考及格”,流畅但算不上惊艳。车机系统的功能丰富度和UI设计,相比新势力还有距离。 3.品牌与保值率的现实:不得不承认,在今天的B级车市场,福特品牌的号召力和丰田、本田、大众相比不占优势。这会直接影响它的二手车保值率,如果你开三五年就想换车,这点需要重点考虑。 三、跟对手们比划比划 👉🏻对阵丰田凯美瑞或本田雅阁:凯美瑞、雅阁的优势是油耗,可靠性和高保值率。蒙迪欧打它们,靠的是动力碾压和配置性价比。如果你对驾驶质感有要求,受不了日系车的“绵软”,那蒙迪欧的2.0T是解药。但如果你图的是省心省钱,日系双雄依然是更稳的选择。 👉🏻对阵大众帕萨特/迈腾:德系双雄的底盘高级感和品牌商务气息是招牌。蒙迪欧的优势在于用相近甚至更低的价格,你能得到更强的动力和更炫的科技配置(比如那块大联屏) 。简单说,要的是沉稳商务选大众,要的是个性价比和动力爽快感,可以看蒙迪欧。 四、总结 总的来说,新款蒙迪欧是一次非常务实的升级。它很清楚自己的核心用户是谁:那些钟爱燃油车驾驶质感、对动力和空间有刚需、同时非常看重安全与实用配置的理性消费者。 ✅最后给你几句实在建议: 一定要去试驾! 重点感受2.0T+8AT的动力平顺性,以及高速路段的隔音你是否能接受。目前14.98万的起售价展现了诚意,但如果不急,可以观望一下后续的市场终端优惠,到时候性价比会更高。

    新蒙迪欧,它还是B级车里的硬汉吗?图1新蒙迪欧,它还是B级车里的硬汉吗?图1
    新蒙迪欧,它还是B级车里的硬汉吗?图2新蒙迪欧,它还是B级车里的硬汉吗?图2
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    新蒙迪欧,它还是B级车里的硬汉吗?图4新蒙迪欧,它还是B级车里的硬汉吗?图4
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    新旧设计,哪个前脸更硬派一点?图2新旧设计,哪个前脸更硬派一点?图2
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    福特派车辆未锁提醒可以关闭吗图福特派车辆未锁提醒可以关闭吗图
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    蒙迪欧 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万轿车总榜

    NO.45

    超过60%的同价位车系

    3.86

    综合

    3.72

    内饰

    3.56

    配置

    4.54

    空间

    4.32

    外观

    3.63

    舒适性

    3.61

    操控

    3.62

    动力

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