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提问纠结亚特兰蒂斯灰跟黑色,还纠结长续跟智驾,差价2.7万,多了hud 方向盘加热 车载香氛系统 智驾。智驾我倒是无所谓,但是很想要hud,又觉得hud贵了2.7万不大值得。哎,为啥hud就不搞个选配呢
用户2461916878619:我也是刚好有时间就去试驾了一下新款海豹,不得不说,这辆车子开着还是挺顺手的,它的这个空间就很大,坐在车内的时候头部空间和腿部空间都很充足,而且它的这个后备箱设计的也挺大的。另外就是我在试驾的过程当中也发现它的这个动力挺充足的,提速的时候反应就很快,包括它的这个避震效果也很好,开车过减速带的时候车身保持还是挺平稳的。空间还是很宽敞的,前后排头部、腿部空间充足,满足家庭出行需求。 后排中央地台几乎纯平,提升了乘坐体验。此外,全景天窗、后排空调出风口等配置也一应俱全。后排座椅支持放倒,且靠背顶部侧i兰计了小卡扣,防止折叠座椅时安全带被勒,我感觉不错的,满满的小细节,起步加速很轻快,超车时动力也很猛,虽然不是双电机版,但我觉得这个动力已经足够满足我能想到的使用场景了。底盘非常有韧性,减震效果好,快速过弯车身也很平稳,让我感觉非常有底气。底盘是很扎实的,悬挂能够支撑住车身,包括车子在转弯并线的时候,整个车身车身的抑制动作很够,所以开起来非常的有乐趣。海豹是一辆很运动的小轿车。搭配线性又有瞬间爆发力的电动机开起来就很爽了
提问#海豹车主-提车打卡兄弟们,25的海豹EV有没有必要装电池护板啊???家里都是油车且都是SUV,第一辆电车,不太懂。销售不送电池护板和电机护板,车还没提,想着如果有必要装就再去磨一磨销售,实在不行自己买了。
#我的海豹EV22年10月购车,成为第一批海豹车主,当时购买也主要是看中了比亚迪的品牌与海豹的颜值。独特的前脸设计,市场中相对较少天蓝配色,均使海豹具有很高的辨识度。 【静态感受】 乘坐空间:本人身高180,主驾位调整好坐姿,头顶大概还有1拳空间,...查看全文
#辣评新车海豹06 GT作为比亚迪推出的一款纯电中型两厢轿跑车型预扣款分为四个版本505海浪版13.5w,505海浪puls版本14.5w,605热浪版16.5w,550四驱热浪版18w: 动力配置:海豹06GT提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局。结合工信部申报资料,个人猜测505两个版本电机为160kw,而605热浪版电机功率为165kw,550四驱版则配备前交流异步电机和后永磁同步电机,两台电机的功率分别为110千瓦和200千瓦。 电池与续航:505版本采用59.52度磷酸铁锂刀片电池,605km和550km版本采用72.96度磷酸铁锂刀片电池,从电池的大小可以看出海豹06GT的续航还是比较扎实的。 智能配置 :海豹06GT全系搭载智能座舱高阶版DiLink 100系统,支持全场景智能语音控制、地图壁纸双桌面、3D控车等功能,605和550版本将搭载高阶智驾。 整体造型:延续了海洋美学设计理念,同时在很多细节方面还原了 ocean-m 概念车的设计。造型夸张的前唇极具攻击性,营造出强烈的运动感。侧面线条简洁,悬浮式车顶搭配黑色的运动化轮圈,让人觉得非常的帅气。车尾采用贯穿式的灯组,两侧双 C 形 LED 灯带极具辨识度。 底盘与操控:海豹06GT全系底盘采用双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架设计,605和550版本将配备iTAC智能扭矩控制系统和FSD频率可变阻尼减振器。 总的来说,13.5w的起售价对于这样一辆两厢车还是有一些贵了,四驱版本性能小钢炮受众群体太小了,而且18w的价格也有点偏高,若是10月18日正式上市价格有惊喜的话,一定能成为一个爆款车。
3.95
“良好”
共482人评价
18万-25万新能源总榜
NO.36
超过64%的同价位车系
3.95
综合
3.73
内饰
3.74
配置
3.77
空间
4.46
外观
3.96
舒适性
4.00
操控
4.00
动力
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