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    2017年八月份购入 一汽丰田 国五六速自动标准型最后一批2700 算上保险购置税贷款利息全部落地43个W 别问我为什么不买4000 差十万块钱呢 我知道27肉 我也知道27只有一把中差没有轮间限制滑 过交叉轴只能靠带点速度冲或者择优选择路线 但2017年我的预算就只能买的起2700 彼时国产电车还为崛起 长城坦克系列还没上市 在我的预算里 能选择的合资品牌 带大梁 全时四驱 托森 只有2700 至今天2014年12月中旬 一共才跑了七万两千公里 因为家里还有一辆奔驰C 和一俩宝马X1 日常通勤不怎么用27 但长途和出去野可是必须用27 先说缺点 配置低 相对现在的车而言 车机等于没有 雷达只有后面有 前排座椅加热是唯一拿得出手的的配置 卤素灯就不说了还好不怎么开夜车 至于肉 北京市区里开感觉不到肉 高速提速直接手动模式或S挡 也能一直踩到170 并没有网络传的那么废物 但海拔3000以上 啥也不是 再说优点 皮实耐用不坏是真的 相对家里的奔驰宝马 非常省心 全程四儿子店保 保养还便宜 也可能是我跑的少 七年七万来公里 只换机油 玻璃水 轮胎 雨刮器自然老化也换过 舒适型在大梁车里不赖 前双叉臂后整体桥 要谈特别舒适也扯淡 但高速长途相对轿车不累腰也是真的 七年里 被爱国贼划过车 被酒驾者追过尾 也因为自己的原因爆过胎 但没有因为质量问题把我扔路上过 2700可靠性无需质疑 七年里 青海大环线 鄂博梁 艾肯泉单车穿越 老掌沟每年两次 潮白河还能玩的时候也是每周必去 除了玩就是为了事业 各种拉货各种造 超载也是有的 出力干活的工具车 确实是创业路上好伙伴 油耗这玩意我不是很在意 表显常年11.6-12之间 陪伴了七年 眼看保值率这一块跌落神坛 但我也没有在意 毕竟从没想要靠它东山再起 因为2700 也结交朋友了很多玩越野的好朋友 在聚会穿越中 作为最弱的2700原厂素车 能完成百分之九十的场景 冲沙就玩不了 一没动了二没胆量 但爬山涉水这种 从来不惧 真要交叉轴过不去 狠冲一下或者低四挠一挠也就过去了 总结 2700是好车 国内卖的却是贵 但要是现在的当下 45w左右的预算 我可能现在坦克700或者坦克300的330版本 为什么不看坦克400因为个人审美觉得400太丑 福特烈马就不考虑那个后排就不是给人设计的 新款的LC250也看了 好看是好看 他妈的外壳长了但内部空间缩水了 如果要买也得等等看市场反馈 2.4T电池可靠性还有待观察 但要是不限于45W的预算 要颜值我会选路虎卫士 要性能我会去天津港找LC76 要性价比我肯定选坦克700 别跟我提什么方程猫 在我眼里那就不是个越野车 最后说一嘴 关于爱国贼们说我们买日系车就不爱国的 他妈的不知道一汽丰田是央企么 购置税近四万交国家了我特么是不爱国么?

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    35万以上SUV总榜

    NO.104

    低于100%的同价位车系

    3.56

    综合

    3.10

    内饰

    3.12

    配置

    4.02

    空间

    4.18

    外观

    3.55

    舒适性

    3.48

    操控

    3.46

    动力

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