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#每日车鲜闻【造物·新鲜事】#丰田召回752,000辆普锐斯汽车。底特律的丰田在全球范围内召回约752,000辆混合动力汽车,因为发动机可能会失去动力并失速。此次召回涉及2013年至2015年的普锐斯和2014年至2017年的普锐斯V。丰田在一份声明中说,如果混合动力系统出现故障,则车辆将进入故障安全保护模式。但是在极少数情况下,它们可能不会进入故障安全保护状态,并且发动机可能会失去动力并失速。丰田表示,动力转向和制动将继续运行,但是在较高的速度下,失速可能会增加撞车的风险。经销商将免费为车主更新软件。该公司表示,任何因系统故障而导致变频器发生故障的人都将获得新的变频器。此次召回涉及在美国的约267,000辆汽车,车主将在八月下旬收到召回通知。
#新车情报局据海外媒体报道称,丰田将推出一款特别版普锐斯2020 Edition车型(Toyota Prius 2020 edition),限量2020辆,旨在为庆祝普锐斯车型在北美市场销售了20周年。新车提供红色和Wind Chill Pearl两种新配色,新车亮相时间为美国东部时间5月18日上午11点,届时丰田还将推出另外两款混动车型。该款特别版车型价格方面尚未公布,那我们就等待发布会吧!
#省油省电新能源#外星来客,普锐斯#前不久的东京改装车展中,各家日系车厂带来了让人眼花撩乱的作品来吸引大家的目光,而隶属于丰田旗下的Modellista、 TRD两大改装品牌在2020年东京改装车展,携手合作带来了以丰田普锐斯PHV作为基础的新作Ambivalent "RD"Prius PHV Concept,看这个造型你还认得出它是什么车型吗?
#本田丰田混动谁更强 丰田本田混动究竟谁更强?丰田用20多年筑起的混动技术挡住了大部分车企发展混动的脚步,却唯独没挡住本田,为什么呢?丰田的混动THS作为最早实用化的混合动力技术,早在1997年推出了第一代普锐斯PRIUS是最早的量产混合动力车,即便是如今,它的THS也是目前全球范围内公认的可靠、稳定。而本田则走了一条与丰田截然不同的混动路。本田iMMD混动系统中,发动机在混动模式下只靠电机产生动力来驱动车辆,发动机并不会直接驱动车轮,而是为了给电池组充电,再由电池为电机供电。可以说燃油发动机的作用就像一台发电机,严格来说本田的混动技术更趋向于增程式,但若真相较,只能说各有优缺吧。同样的混动车型,你更看好丰田还是本田呢?
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