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黑店昆明捷通达丰田:分享图片
#远程控车的“含金量”远程控车这是功能还是很方便的,记得有一次我车忘记锁车门了,幸亏手机app给我发来提示,我在手机上直接锁门搞定了,没下楼,真的很方便。还有,现在天热,我同事一车,可以远程着车先把空调开着,人进去后凉爽爽的,感觉这个功能真爽。
#合资品牌电车都是谁在买反正电车对于我目前来说,我是不感兴趣的,因为我才换的新油车,至于合资品牌的电车是哪些人在买,我只能说都是一些年轻人吧,至于国内的一些所谓的造车新势力,我是不敢买的,怕随时有倒闭的可能,都是打着新能源的慌子套国家补贴的,其实造车还是需要底蕴和技术沉浸的,不是电机彩电冰箱大沙发加4个轮子的。
#最低油耗挑战我的车是丰田锐放纯油,最低开过4点几的油耗,对于一台2.0排量的SUV来说已经很不错了,油耗低,只要你舍得踩油门,动力随叫随到,平时开车很少激烈驾驶的,现在15000公里了,平均油耗6.5,可以接受。
#自驾还是智驾我的车是丰田锐放,带有L2级别的辅助驾驶,这些功能我也都开着,但我很少用,就高速时用一下全速自适应巡航,其它的都是被动使用,平时开车我还是相信我自己驾驶,不会把我的安全交给几个钱电子原件。
#人生第一辆车选新车还是二手车人生的第一辆车选新车还是二手车?这个其实各有各的好处坏处,新车一步到位,就是新手开新车难免有擦碰,有点心疼,二手车擦擦碰碰心里好受点,反正是旧车,开段时间再换也损不了几个钱。
#车重就一定安全吗车重与安全性并非绝对正相关,不能简单认为“车越重就越安全”。安全性是由多个因素共同决定的,车重只是其中之一,且其影响需结合具体场景分析: - 正面碰撞的有限优势:在与更轻的车辆发生正面碰撞时,较重的车可能因惯性更大,车身形变相对较小,车内人员受到的冲击可能稍弱。但这种优势是相对的,且仅限于两车直接碰撞的场景。 - 其他场景下的劣势:车重增加会导致制动距离变长、操控灵活性下降,在紧急避让、湿滑路面等场景中,反而可能增加事故风险。此外,重量过大还可能加剧碰撞时对行人或其他轻型车辆的伤害。 - 关键影响因素是安全设计:真正决定安全性的核心是车身结构(如高强度钢的应用、吸能溃缩设计)、安全配置(气囊、ESP、主动刹车等)、碰撞测试成绩(如C-NCAP、IIHS评分)等。例如,一些轻量化设计的车型通过优化结构和材料,安全性反而优于同级别更重的车型。
3.73
“良好”
共425人评价
12万-18万SUV总榜
NO.122
低于67%的同价位车系
3.73
综合
3.10
内饰
3.49
配置
3.39
空间
4.04
外观
4.04
舒适性
4.03
操控
4.04
动力
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