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    170条内容

    聊聊最真實的奧迪Q6車主的感受图1聊聊最真實的奧迪Q6車主的感受图1
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    聊聊最真實的奧迪Q6車主的感受图6聊聊最真實的奧迪Q6車主的感受图6
    2022-11-19回复
    Q6美女面前显得还是挺魁梧的图1Q6美女面前显得还是挺魁梧的图1
    Q6美女面前显得还是挺魁梧的图2Q6美女面前显得还是挺魁梧的图2
    Q6美女面前显得还是挺魁梧的图3Q6美女面前显得还是挺魁梧的图3
    2022-11-19回复
    2022-11-16回复
    10月份销量出来呗图10月份销量出来呗图
    2022-11-10回复
    Q6终于等到你图1Q6终于等到你图1
    Q6终于等到你图2Q6终于等到你图2
    2022-11-07回复
    气魄势在!图1气魄势在!图1
    气魄势在!图2气魄势在!图2
    气魄势在!图3气魄势在!图3
    2022-11-01回复
    2022-10-31回复
    2022-10-30回复
    据说9月5日公布正式价格,已小定图据说9月5日公布正式价格,已小定图
    2022-10-30回复
    2022-10-27回复

    疫情原因,月初才去展厅认真看了一下展车。作为5年的途昂车主,我和大家聊聊两车在内饰的对比后给我的感受。首先,无异议的说,展车给我的第一眼感觉Q6和途昂就是“一台车”。从发动机舱,悬挂到内饰格局和途昂基本是一模一样的,当然细节上肯定换了奥迪自家的元素。首先从发动机舱说起,机舱内部依然比较空,当然途昂两侧叶子板的“私房钱”摆放空洞在Q6上已经被挡板遮盖了。进气风箱,ECU,电瓶等的位置和途昂一样,就连电瓶型号也是同款,冷却液和发动机顶盖用的是奥迪的。两侧电动后视镜和途昂的是一样的,就连镜壳也是一样的。顶部天窗和行李架也是途昂的。内饰就是吹着奥迪风的途昂布局,这里要点赞的是,奥迪的内饰细节做的相当好,这绝对比我们途昂高好几个级别,皮包裹的地方很多而且还带缝边,档次非常高。我的途昂已经是旗舰版了,也无法与其相比,看来奥迪的豪华品质真不吹。6座版二排绝对是亮点,比途昂6座版的二排高级太多了,而且座位的大小和舒适度也比途昂的好。第三排除了皮质缝工好点外,其他和途昂没什么区别。尾箱尺寸和途昂的大小也无区别,就连后备箱内藏的备胎和储物箱挡板都是和途昂的一样。前后悬挂我略看了看,应该和途昂的没多大区别,主要还是看奥迪的调教。以上所有的所有体现了现在大众奥迪的同平台共用设计,说的不好听就是为了省钱!说到这里我需要吐槽一下,现在奥迪Q6还保留不少科技配置需要你加钱选装,虽然这一直是奥迪销售的尿性,但我觉得这种挤牙膏式的割韭菜有点过分了。 已经预约了月中去试驾,试驾完再跟大家聊聊和途昂的驾驶体验。我最期待是888四代的动力体现!然后就是Q6的悬架问题,虽然说Q6全系标配了途昂的DCC电子悬架,允许调节软硬度,但这套DCC在途昂上体验感受比较一般,不知道在Q6上有没有得到奥迪工程师队伍的调教,到时候认真体验一下。最后就是奥迪引以为傲的QUATTRO,虽说我也期待,但我不抱太大希望,因为MQB平台的限制,这里的QUATTRO不会是MLB上的真QUATTRO,它应该和途昂的4MOTION来自同一套的六代HALDEX四驱系统。不错这到不重要,虽然和真QUATTRO有差距,但在我途昂的实际使用中绝对够用,重要是这是城市SUV! 最后我在说说售价,我在展厅了解了,最终的发售价要比现在的人预售价要低,低多少暂不清楚。但我觉得我们还是先让子弹再飞一会。以我途昂当初的售价为例,我17年头批车主当初落地一台2.0T高功顶配旗舰版50出头,上市后一年开始优惠,知道现在同一配置40不到可以开走!虽然我不能说Q6的售价优惠也会和当初的途昂一样,但我觉得一年半载有一波优惠应该没问题,和我一样有兴趣升级和购买的朋友不妨再等等。

    途昂车主实看Q6并做对比图1途昂车主实看Q6并做对比图1
    途昂车主实看Q6并做对比图2途昂车主实看Q6并做对比图2
    途昂车主实看Q6并做对比图3途昂车主实看Q6并做对比图3
    2022-10-21回复
    2022-10-19回复
    Q6和途昂明显不同图Q6和途昂明显不同图
    2022-10-19回复
    2022-10-17回复
    Q6这车真的一无是处吗?图1Q6这车真的一无是处吗?图1
    Q6这车真的一无是处吗?图2Q6这车真的一无是处吗?图2
    Q6这车真的一无是处吗?图3Q6这车真的一无是处吗?图3
    2022-10-16回复
    高速磨车耗油量9.6L图1高速磨车耗油量9.6L图1
    高速磨车耗油量9.6L图2高速磨车耗油量9.6L图2
    高速磨车耗油量9.6L图3高速磨车耗油量9.6L图3
    2022-10-15回复
    2022-10-15回复
    2022-10-14回复

    试驾了45的羽林版,试驾车选装了音响和座椅加热还有抬显。 试驾完Q6的几点感受: 1,内饰。整体设计和用料还是不错的,我自己开宝马4系双门和奥德赛,我个人非常不喜欢花里胡哨的内饰,4系的内饰的设计我挺满意,刚刚好,体现豪华但不过分。Q6这个内饰有点儿花,但是整体质感还不错,没有花到让我反感,更喜欢飞骑版的内饰,羽林的木质纹路太花了。 2,动力和操控。动力45的话市区家用已经够用了,但是也只是够用,推背感就别想了,这个跟变速箱调教有关系,就是起步加速很柔和,深踩也还是有劲儿的,反正比我的奥德赛动力肯定要好不少但和宝马4完全没法比,方向盘转向虚位比较大,手感很轻,底盘和悬挂的确一般,可能确实跟MQB平台和用的前悬有直接关系,避震偏软,能过滤掉大的颠簸和一般的震动,但是整体感觉不是很高级,而且发动机从机舱里传出来的噪音还是有点儿明显,单从底盘的行驶感来说的话确实有点儿像一台30-40万的车。 3,车内配置。BO音响非常好,完胜我宝马4的哈曼卡顿,建议一定要选。前排座椅按摩没必要,力度很小,像是开车的时候后面的人在踢你的座椅后背。另外如果有经常会乘坐超过五人的需求一定要上6座版,独立座椅比7座的二排好太多,7座座椅二排坐起来真的不怎么舒服,太硬太直,而且第三排前面完全被挡住会非常难受。其他像360倒车这种最好还是要有毕竟车大,抬显效果一般可有可无。 4,空间。虽然车很大很长,但是整体空间利用率比奥德赛这种MPV肯定是要差,空间打75分吧(奥德赛90分),就是一台能满足正常使用6/7座空间需求的同时又能兼顾日常驾驶体验的SUV。 总结: 我觉得是一台打分在75-85之间的车吧,我试驾完的感受是,没有让我觉得非常想买(主要是底盘行驶质感和发动机噪音拉低了分数,不过话说回来如果这两样做得很好的话这台车可能就是60万起售的奥迪了),但也没有觉得它很差,如果在6座独立座椅+BO音响+360影像选装完的情况下45的版本落地价在50以内的话,我会毫不犹豫的出手,但现在的价格就要60落地了,那我会再考虑一下,可能不会花这么多钱买这台车了。 希望我的试驾体验能给在关注这款车的车友们提供一些参考。

    试驾Q6体验图1试驾Q6体验图1
    试驾Q6体验图2试驾Q6体验图2
    2022-10-12回复
    2022-10-08回复
    都说途昂换壳Q6,途昂车主看法图都说途昂换壳Q6,途昂车主看法图
    2022-10-07回复
    【一起聊聊图1【一起聊聊图1
    【一起聊聊图2【一起聊聊图2
    【一起聊聊图3【一起聊聊图3
    【一起聊聊图4【一起聊聊图4
    【一起聊聊图5【一起聊聊图5
    2022-10-07回复

    作为一个已定奥迪Q6的车主,我有较多的话要说,真实车主没有任何人找我推guang,如果你真的也对这台车感兴趣,请耐心看下去,啰嗦也好不认同也好,可以划走 我当天的本意是去太原茂业上汽奥迪看A7L,因为老婆怀孕了,明年1月的预产期,家中有一台轿车A4L,一台SUV宝马X3刚刚抵出,所以计划添置一台中大型SUV方便我们未来一家四口出行舒适,看SUV一个月了,benzBMW里都看了遍,GLE是老婆老妈一眼看中的,但当天因为3万多的装潢不给优惠所以没有下订,回到太原又看了国产的X5,3系4系,我都很喜欢,但她俩不同意,认为和X1X3看不出太大区别,不喜欢宝马不变的外观和内饰,完全没有买新车的欲望和新鲜感(家里之前有X3),然后我们又看了AMG的GLC和A35,始终没有掏钱的欲望,Q5L还是那老样子,Q8的价格比预算又高出10w,依旧没看下 9.18当天计划看A7L,进店后直奔A7L,看了半天在余光发现一个大家伙,因为之前一直不知道Q6的存在,侧面以为是一台🐯揽胜运动,走进才发现是新上市的Q6,问销售价格45-63,一下来了兴趣,粗了解下这车的外观空间价格都让我比较满意,再加上oooo,之前的a4确实没啥毛病,而x3小毛病不断。试驾后当天下午直接订了车,黑外灰内黑顶的45TFSI飞骑套装。 回家后翻互联网车评以及各位看官的评论,确实让我心凉很多,深深怀疑自己真的最终成为怨种和韭菜。 :换壳途昂,LJ上汽,前置麦弗逊,横置平台等等等等 我是真的emo了,这车对我本是量身定做,满足我mpv的使用,应急车内能坐8人;满足未来我,老婆,女儿,老妈宽宽松松自驾,后排放倒纵深2米3,二排放倒三排可坐人中间放气垫床,后备箱还能放下女儿的婴儿车,出行的用品;外观我真觉得好看大气,动力方面我真的够,我没啥机会带着老婆孩子在城市崩别人,保养方面上汽一汽都通用,再不济我tm途虎养车也行啊,我又不是天天保养。内饰,品牌,实用性,外观我都满意,且千金难买我愿意。作为山西临汾的第一批奥迪Q6车主,60万以内的车在路上真的都是小趴菜[汗颜R] 没有故意抬高Q6,只是想说这台车对我比较适配,互联网看了太多的差评,只是纯纯的适配我,因为我过三年五年不想开了可以原价抵给别人😏

    作为Q6车主的一些感受图1作为Q6车主的一些感受图1
    作为Q6车主的一些感受图2作为Q6车主的一些感受图2
    作为Q6车主的一些感受图3作为Q6车主的一些感受图3
    作为Q6车主的一些感受图4作为Q6车主的一些感受图4
    2022-10-07回复

    本以为Q6今年上市无望,前段时间特意跑去看了理想L9了。不期盼反而就出来了。你说贱不贱吧。 50-65的价格区间,跟我之前的预测起码起步价是吻合的。个人觉得,实在没有什么惊喜。 好了,言归正传,谈谈这个售价对同级别几个车型的影响吧。这里主要指沃尔沃Xc90,林肯飞行家,宝马X5,凯迪拉克XT6,英菲尼迪X60,奥迪Q7,林肯飞行家等主流车型。 首先谈谈Xc90,Xc90是进口车型,意味着每买一辆车,你就自觉在交着十几万的关税,所以看不得网上某些自媒体吹得多天花乱坠,扣掉这个关税,就车本身来说也就和Xt6和X60一个梯队了。因此现在出了个价格还低,品牌还高空间还大的Q6 ,沃尔沃最近推出了终身质保之类的条款,但碰到要面子的中国人,估计接下来要嘛促销,要嘛国产,也就这些路可以走了。 英菲尼迪X60就不说了,一出来时还端得老高,结果被狠打脸,以后一个月几十辆还有没有都难说了,大概率降价。 凯迪拉克XT6应该基本没有影响,价格区间离得太开了,关键XT6自己摆得正,除了中控屏,我个人是挑不出什么不满意的点。 林肯飞行家则跟沃尔沃差不多的情况。 说说X5,起售价就差了10万,说实在,奥迪比宝马品牌力上还是逊色不少的,个人认为对X5冲击不会大,但可能引发X5产生终端优惠个2-3万还是有可能的。 最后说说内卷的Q7,Q7目前国产降到60出头了,平行进口入门都到54万了,本身销量也不行,但比Q6更加经典的奥迪范,客户人群应该不大会与Q7重叠,因此,个人预计,影响有限,就是说本来不行,现在依然不行,而不会更加不行。 最后,说说Q6自身的市场前景。不得不说,Q6作为BBA里目前在50万区间唯一的6-7座SUV,应该是有一个属于它的市场一席之地的,预计未来每个月有个千把台的量还是有可能的。

    谈谈Q6对同等其他几个品牌车型的影响图1谈谈Q6对同等其他几个品牌车型的影响图1
    谈谈Q6对同等其他几个品牌车型的影响图2谈谈Q6对同等其他几个品牌车型的影响图2
    谈谈Q6对同等其他几个品牌车型的影响图3谈谈Q6对同等其他几个品牌车型的影响图3
    2022-10-03回复
    准车主报道,今天刚试驾完,定了六座版图准车主报道,今天刚试驾完,定了六座版图
    2022-10-03回复
    2022-10-02回复
    途昂VSQ6,高配对比,价差20W+图1途昂VSQ6,高配对比,价差20W+图1
    途昂VSQ6,高配对比,价差20W+图2途昂VSQ6,高配对比,价差20W+图2
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    途昂VSQ6,高配对比,价差20W+图8途昂VSQ6,高配对比,价差20W+图8
    途昂VSQ6,高配对比,价差20W+图9途昂VSQ6,高配对比,价差20W+图9
    2022-09-19回复
    2022-09-16回复
    46万起步,基本合乎我预测图146万起步,基本合乎我预测图1
    46万起步,基本合乎我预测图246万起步,基本合乎我预测图2
    46万起步,基本合乎我预测图346万起步,基本合乎我预测图3
    2022-09-14回复
    #奥迪Q6   奥迪史上最大SUV图1#奥迪Q6   奥迪史上最大SUV图1
    #奥迪Q6   奥迪史上最大SUV图2#奥迪Q6   奥迪史上最大SUV图2
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    #奥迪Q6   奥迪史上最大SUV图4#奥迪Q6   奥迪史上最大SUV图4
    #奥迪Q6   奥迪史上最大SUV图5#奥迪Q6   奥迪史上最大SUV图5
    2022-09-09回复
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