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    2025-02-11回复
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    2025-02-11回复
    四年的大汉,发帖留念。图1四年的大汉,发帖留念。图1
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    2025-02-09回复
    2025-02-09回复
    2025-02-05回复
    6年汉兰达从没掉链子图6年汉兰达从没掉链子图
    2025-02-03回复
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    2025-02-03回复
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    2025-01-26回复
    汉兰达尊贵版7座混动来报道图1汉兰达尊贵版7座混动来报道图1
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    汉兰达尊贵版7座混动来报道图3汉兰达尊贵版7座混动来报道图3
    2025-01-25回复

    春节临近,正好前几天下了场雪,趁着有时间带着家人准备去吉林市观赏雾凇美景,分享下愉快的旅程经历。 1、行程规划:观赏雾凇的美景去距离家130KM的吉林市,全程走珲乌高速大概全程1小时50分钟,下高速后又走了一段国道,因为距离较近,就准备当天出发,当天返程。这样还能省下住宿的费用。 2、用车感受:我们三口人出行,带了一些水和零食,后备箱带了几件厚的羽绒服,这个季节路上偶尔有雪,车子早就换上了雪地胎,行驶中还是很稳定的,就是冬季油耗确实高一些,双擎混动也得8-9L的油耗,开暖风的时候发动机频繁介入比较多,也是费油的因素之一。 3、旅途故事:2个小时的路程转眼就到了,一下车看到这番美景的时候,一切烦恼都忘记了,雾凇的景象真的很美,其实雾凇也是霜的一种,是空气中的水蒸气遇冷放热直接变成固态小冰晶的过程,属于凝华现象,有的时候温度高一些,还不容易看到的,确实是一番美景映入眼前。看到好多南方的朋友来到这边欢笑的玩雪,拍照,确实东北的冬天虽然冷,美景却让人流连忘返。 4、费用记录:全程往返共计290KM,一公里7毛钱,合计200元,高速费共计花了130元,加上中午在吉林的东北菜馆吃的三个人花费115元,合计本次出行观赏雾凇花费445元。还是很不错的一次旅程,最后还看到了雪中的日落,确实很美,

    自驾看雾凇美景图1自驾看雾凇美景图1
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    2025-01-25回复
    汉兰达尊贵版380t纯油在高原的使用体。图汉兰达尊贵版380t纯油在高原的使用体。图
    2025-01-22回复
    2025-01-11回复
    各位老师给个指教一下 别骂我就行图1各位老师给个指教一下 别骂我就行图1
    各位老师给个指教一下 别骂我就行图2各位老师给个指教一下 别骂我就行图2
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    各位老师给个指教一下 别骂我就行图6各位老师给个指教一下 别骂我就行图6
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    2025-01-10回复
    洗完车跑了7457837055259853374视频洗完车跑了7457837055259853374视频
    2025-01-09回复
    马克莱文森7456679017060926014视频马克莱文森7456679017060926014视频
    2025-01-06
    2025-01-02回复
    我是不是买到假双擎了图我是不是买到假双擎了图
    2024-12-27回复

    给各位汇报了,已提车,当前应该是丰田系混动大哥的rx500h,以下内容均开了45km对比2.5汉兰达至尊版得出结论。 1. 底盘行驶质感,并没有2倍提升,rx500带avs并没有比汉兰达提升很多,起码比不上40li尊享带空悬的那种飞毯感。质感有提升,体感过大坑比汉兰达少一些摆动,少一些哐哐的声音。 2. 行驶隔音性,秒杀汉兰达,500h带3档降噪,而且混动原理不同,全程听不到胎噪发动机噪音,开sport的声音是模拟的假声浪不聊了 3. 加速度,谈不上秒杀,但是完胜2.5混动。不大好表达,没有涡轮迟滞的那种麻痹人的加速,高架路上莫名其妙就90+,而且无声音体现 4. 车身姿态,direct4电四驱实际体验有用,刹车点头有很大改善。 5. 关于马克莱文森,21喇叭对比JBL11喇叭提升不大,起码周杰伦的12m品质歌曲提升不大。侧面说明JBL就很够,起码流行歌曲很够。 6. 内装品质,日本工厂的确比广丰工厂要好,都很紧,举几个例子,过颠簸路,后排和副驾安全带不会摆动,更不会撞击门板。原厂地毯都没有旷量,差一点就会翘。 7. 油耗,40公里,均速44,9个左右 8. 影像,明显提高了质量,倒车影像,甚至流媒体后视镜,都比汉兰达清晰了不止一个层级。 9. 一些据说的“升级”,1. rx的镍氢电池变成双极镍氢了。2. 悬挂前面加了一根稳定杆,后面号称是新的不一样,所以前悬宣传是麦弗逊带横向稳定杆,后悬是五连杆带横向稳定杆。3. 有颗粒捕捉器了,而且2.5也有 总结:对比rx顶配满配,汉兰达还是很划算,我觉得RX500h的提升,主要集中在动力,底盘和装配。目前仅体验了eco和normal模式,就家用来说油耗大减分,空间小减分,其他都加分,总体谈不上2倍提升。主要就是精致,各种阻尼,就好比顶级饭店的炒花生米可能大小都一样,可能还是绿色花生米。但是下酒菜的话,和路边摊没有本质区别。不知道大家能不能明白。还剩下核心卖点运动模式,等我上好牌仔细体验一下后再给大家汇报2.4T这一套究竟怎么样

    回娘家汇报最终篇图1回娘家汇报最终篇图1
    回娘家汇报最终篇图2回娘家汇报最终篇图2
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    回娘家汇报最终篇图7回娘家汇报最终篇图7
    回娘家汇报最终篇图8回娘家汇报最终篇图8
    2024-12-25回复
    冬至过后的7451851914742301209视频冬至过后的7451851914742301209视频
    2024-12-24

    谈下买车过程,第一店买的,销售人还不错,之前看过两家4s,由于想要至尊现车,打电话问了一圈,第二天就直奔这家4s,当天就订了车。因为第二台车牌是个节能牌,只能上混动车,选择有限,一开始想着第二台搞个新能源,第一天看的是宝马ix3,因为这车有趴窝的例子,电池有里程焦虑,x3又不想在拍个车牌去上,最后还是pass了,转头看理想去,l8六座,但是行李没位置,看了l7,说实话我还是挺喜欢的,但是家里领导很保守,一句这车说出去都没人认识,过两年可能倒闭了,怎么都讲不通,最后才又想起汉兰达 由于开了几年凯美瑞混动,这车基本上算是挺熟悉了,直接挑的至尊,抬头显示,jbl,打孔皮,这三个就感觉值得那个差价了,这配置基本上跟凯美瑞混动顶配一样,就少了电动方向盘,后排遮阳帘,多了液晶仪表盘,不过这个我倒是没什么感觉,那个炮筒仪表盘还是挺好看的,而且我主要看抬显。 大车开起来还是不错的,四平八稳,人高马大,而且后排坐多两个也不怕了,5座车坐6个人就要6分200了,7个要回炉再造,噪音我感觉能接受,上了110有风噪,平时路面不好的话有胎噪,但是这个东西最怕对比,我有个朋友是陆放顶配,他就叫我别买这个车,太吵了,为什么呢,因为他还有一台宝马540一台es300,平时轮流开感觉就很明显了,我跟crv换着开就感觉这车隔音太好了,而且我上车就开音乐,总体还可以接受吧,跟以前凯美瑞差不多,凯美瑞风噪控制稍好些。 刚提车就跑了几百公里高速,第三排没打开,满载,5大1小,全程基本110均速,最高150,跑了一千多公里后表显6.9,按我这样载重速度的条件下,一箱油可以跑900公里左右,现在市区还没怎么跑,但是应该可以做到6.6左右,凯美瑞我开了几年表显是5.6,这车高一个油差不多了,之前一直开的正常模式,还是习惯eco,以前美瑞一直开的eco模式,这个模式下要动力可以深踩,但是平时开车舒服一些,发动机响应没有那么积极,那么相应的发动机启动加速那个声音就好听及小声一些。 以前凯美瑞的车机我是从来没用过的,现在这代车机还好,流量不知道是一年还是五年,但是我手机设了热点,上车车机直接连了热点,听歌也不再需要蓝牙了,导航也还可以接受,长途可以用,市区短途因为要看拥堵情况,还是手机高德那个探路模式方便,这车手机支架不好放,网上卖那个屏幕支架放手机位置太高了,感觉挡视线,现在还是用的出风口,就是位置矮了些。至尊多了个面容摄像头,但是没了眼镜盒,眼镜现在就直接放中间横的那条储物格,储物还是挺满意的,扶手箱够大够深,我的小包可以直接塞进去。 这次一千公里左右高速试了下巡航,还行吧,跟以前凯美瑞自适应巡航感觉差不多,多了个车道保持,会自动转弯,至尊好像多了两个毫米波雷达,应该灵敏些吧,行车还没试过自动刹车,但是倒车已经试过两三次自动刹车了,很灵敏,凯美瑞只有提示,没自动刹过。360这块真的要吐槽一下,理想要是100分,这车只有10分,而且这车如果设了auto360,音响会自动停止,我以前开凯美瑞是不会的,低于时速15自动打开360,这个功能很方便,现在会终止音乐,太不方便了,假如堵车这样来回切换,是根本没法听歌的,这是大大的落后。如果能换理想那套车机,我感觉1个w我能接受,毕竟这东西没法改,太麻烦了。

    谈下买车过图1谈下买车过图1
    谈下买车过图2谈下买车过图2
    2024-12-23回复
    2024-12-20回复
    24款精英版图124款精英版图1
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    24款精英版图424款精英版图4
    2024-12-20回复
    乡村小路,图乡村小路,图
    2024-12-20回复
    开着汉兰达7449305322478977560视频开着汉兰达7449305322478977560视频
    2024-12-17
    八月新购24款尊贵体验有感!图1八月新购24款尊贵体验有感!图1
    八月新购24款尊贵体验有感!图2八月新购24款尊贵体验有感!图2
    八月新购24款尊贵体验有感!图3八月新购24款尊贵体验有感!图3
    八月新购24款尊贵体验有感!图4八月新购24款尊贵体验有感!图4
    2024-12-17回复
    2024-12-14回复
    2024-12-13回复
    一脚油门让7447346297503384089视频一脚油门让7447346297503384089视频
    2024-12-12回复
    我的大汉将图我的大汉将图
    2024-12-09回复

    昨天给哈士奇(小孩对爱车的称呼)贴了中网黑化件、加了黑色款侧杠、贴了侧窗黑化条,看起来舒服多了一直不喜欢前面白色亮条,像一撇胡子,没有老款汉兰达前脸好看,所以贴了黑化件,本来想买23款骑士版黑白配,但只有混动版才有骑士版,所以才想后期自己慢慢改,中网黑化了那么侧窗黑化也一起做了,而装侧踏板也是满足老人、小孩上车用,选黑色款也是搭配整体。 我的是23款380T款,目前开了7000多公里,总体动力完全够用,含着油门1800转左右往上对扭力控制就比较跟脚,在市区里随时准备超那些龟速车。高速动力够用,切换到M挡抵挡高转超车稳当,拉到4000转左右感觉扭力一直释放,对超车及再加速比较有信心,这个阶段爆发的扭力不错,能满足自己需求,但感觉4000转再往上走就感觉扭力释放会弱一些,超车后换回D挡。而120时速再往上感觉有点飘,估计235的胎宽考虑了经济性,牺牲了高速稳定性,如果像老款汉兰达配245胎宽就好了,我发现现在好多车都是235胎宽(以前我的model3也是235)。试过我朋友的陆巡3.5tt,应该265胎宽,太特么稳了。高速吧,汉兰达隔音差一些,但和我以前的吉姆尼、森林人对比起来,隔音感觉要好一些,哈哈哈。反正习惯了。 目前对这台哈士奇满意,放倒中后排可以放一台自行车,不用拆前轮整车放,自己出外骑行也方便,而且买了carplay模块接上车机,手机就可以无线连carplay,小孩可以拿着手机选歌。总体不错,油车开得舒服,而且和家里再三商量,还得选丰田,自己喜欢就好。分享一点心得,非喜勿喷,各位嘴下留情,谢谢🙏

    关于近期使用380T分享一些使用心得图1关于近期使用380T分享一些使用心得图1
    关于近期使用380T分享一些使用心得图2关于近期使用380T分享一些使用心得图2
    关于近期使用380T分享一些使用心得图3关于近期使用380T分享一些使用心得图3
    关于近期使用380T分享一些使用心得图4关于近期使用380T分享一些使用心得图4
    2024-12-09回复
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    汉兰达 · 懂车分(口碑)

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    良好

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    18万-25万SUV总榜

    NO.70

    低于51%的同价位车系

    3.88

    综合

    3.44

    内饰

    3.42

    配置

    4.34

    空间

    4.24

    外观

    3.89

    舒适性

    3.89

    操控

    3.92

    动力

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