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#提车日记我实在6月26发布会首发的，买之前把身份证什么信息都保存好了，结果一直说身份有误，导致我晚了两分钟，这两分钟就是半年，没赶上最早一批！ 交付通知我12.1号提顺延车，和朋友们高高兴兴的去提车，快到了交付让回去说开不了票提不了车，我说到地方再...查看全文
#官方社群打卡各位圈友好，我是成都地区的。我首发当天购买的YU7pro版本（车价279900） 外观配置: 钛金属色（免费） 暮影蓝（免费） 豪华音响25扬声器（6000元） 20寸漩涡轮毂（6000元） 主副驾零重力座椅（18000元限时免费赠送） 141L电动前备箱（2000元限时免费赠送） HEPA空气净化系统（1000元限时免费赠送） 合计总价:291900元，这个价位目前我觉得还可以 保险总价: 商业险总计5193.4+交强险950＝6143.4元 车损险（首年保额为发票价） 三者险（保额300万，金额可根据自身需求选择不同的保额） 医保外用药（和三者险共享保额，主要功能是医保无法报销的药品，可通过它进行报销） 外部电网故障损失险（对于新能源汽车我觉得很有必要的一个险种） 因为出行需求涉及山区复杂路况，对四驱以及空悬有一定需求，发布会结束后果断选择pro版本，很满意自己的选择，试驾下来也能达到我的预期！目前已经出去自驾游很多次，表现都还不错，后续点评的时候给大家详细说一下我的感受，以及这台车的优点和缺点！ 第一次进入社区参加活动，希望车友们多多照顾，也希望大家可以一起加入进来，一起聊车，一起用车！
#爱车点评之前开的是北京现代的油车，虽然油价不贵，但每月油费真的让人心疼。而且车开太久了（我爸的旧车），所以就下定决心换一辆续航足够长的电车，想体验一下智能驾驶的乐趣。（提一句，车牌号也特别喜欢） 我一开始就把特斯拉Model 3放在了备选里，毕竟它是很多人的“电车入门款”。但试驾后发现，它的内饰有点过于简洁，空间也不算大，而且价格也超出了我的预算。我还去看了极氪007，性能很强，但外观设计不是我特别感冒的类型。 后来试了小米YU7标准版，一眼就被它的外观吸引了！尤其是我选的钛金属和珊瑚橙内饰，开在路上真的很有辨识度。 提车以后很高兴，我买的是基础版，选了珊瑚橙的内饰，我的价格是2565000，保险交强险给了950，商业险是5205.7，意外险给了388，总计买的太平洋的保险是6543元！ 目前还买了一些配件，买了个第三方的配件，387然后买了一个比较好一点的后备箱垫是267，4s店有那个上牌的服务，给了398就不用我那么麻烦了！然后朋友介绍贴了车衣以及玻璃膜，加起来差不多将近12,000吧，暂时就花了这么多钱，目前充电都是在家里充的，还没有去外面充过！ 提车后，我主要用来上下班通勤，周末就和朋友一起去露营。 目前我的实际体验： 音响：一般吧，不知道是不是我没有选配？感觉顶配的音响好很多，标准版就一般了 智能：系统很流畅，语音控制几乎不用动手，开车时很方便。 驾驶质感：加速很平顺，底盘调校很稳，过弯的时候很有安全感。而且过沟过坎很整，不散。（随便超速，动力真的很足） 能耗：日常通勤大概13kWh/100km，周末露营长途行驶大概15kWh/100km，续航表现我很满意。 辅助驾驶： 在高速和拥堵路段特别省心，大大减轻了开车的疲劳感，但是不能掉以轻心！。 我之前试驾了MAX，觉得比标准版的动力强很多，好开很多，所以买标准版的还是多看看，看看是否需要四驱的MAX！ 我强烈安利辅助泊车，谁懂身在大城市的拥挤小车位停车的痛。这个辅助泊车又一次按在了心巴上好吧！太爱了！ 感觉从油车换到小米YU7，不只是换了个交通工具，更是整个出行生活方式升级。颜值、智能、性能全都在线，越开越喜欢！但是呢缺点也有， 1，轮毂尺寸配置略显不足，个人认为官方若能标配 20 寸轮毂会更契合车型定位，毕竟都20多万-30这样的车型了，而且标榜颜值性能，但是当前 19 寸轮毂，不仅在视觉上缺少了应有的大气与运动感，与车身整体比例的适配度也稍显欠缺，感觉还是缺了点诚意。 2，随车附赠的脚垫质量实在差点意思。材质手感偏硬，厚度较薄，不仅脚感舒适度差，而且耐磨性和防滑性能也较为一般，日常使用中容易出现移位的情况。同时，脚垫的贴合度不够精准，边缘处存在缝隙，容易积攒灰尘和杂物，清洁起来十分不便，与车辆本身的品质显得有些脱节。 3，这点最让我意难平，后备箱液压杆仅配备单杆设计，这一配置真是不知如何吐槽了，单杆支撑结构在开启和关闭后备箱时，稳定性肯定不如双杆的，受力不够均匀，长期使用下来，担心会因单侧受力过大导致后备箱盖出现变形、下沉的问题，影响后续使用的密封性和安全性，如果能升级为双杆设计，不仅能提升支撑的稳定性和耐用性，也能让开关后备箱的操作更顺畅省力，对车主的使用体验也是提升啊，这个钱真的不该省。
#官方社群打卡yu7实际落地费用 基础 标准十珊瑚橙：2565000 保险 交强险：950 商业险：5205.76 意外险：388 共计： 6543.76元（保险选的是太平洋的） 配件： 四件套脚垫387，前后背箱垫267 上牌费398（省事找官方合作人帮办的） 贴膜： 尊膜X8车衣+K70/S30前挡及侧面玻璃膜11980 （感觉价格挺贵，但实际隔热防晒效果确实很牛） 总计花费 276075.76（未加入贷款利息，加入要破28-29万了: 目前才开几天，除了喜欢就是喜欢了，希望以后不会变的不喜欢，或者保鲜期能长久一点，最后谢谢圈主邀请进群参加打卡活动，可以领取小礼品，感恩感恩~
#小米全新现车还会持续释放吗随着小米汽车产能的爬坡以及库存订单的交付，小米的交付压力逐渐减小，加上外部舆论影响，新增订单增速放缓，再加上之前YU7大量异常订单，现车肯定会越来越多。而且新定订单交付周期也会大幅压缩，基本3-8周都能提到车。新的车型可能马上就要上市，但是预期也不要太高。
小米YU7 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共387人评价
25万-35万新能源总榜
NO.47
低于50%的同价位车系
4.03
综合
3.89
内饰
3.87
配置
3.58
空间
4.59
外观
4.11
舒适性
4.01
操控
4.16
动力
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