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    提问终于试驾到燃油版坦克400,说说感受。 相信有很多朋友跟我一样苦苦等它上市,我觉得一个是要给500hi4z让路,一个是定价问题,最后一个就是他的受众人群并不是很多,导致迟迟不上市。 首先我开过400hi4t,500hi4t,燃油300,对坦克系列还算是熟悉,从车友的角度看,燃油400的适时四驱更适合雨雪天,像我这种越野小白再加上东北暴雪,显然比分时四驱更适合。 下面说一下试驾感受,坐进车里第一感觉取消了hud和方向盘加热,不确定以后是不是只有一个配置,但是方向盘加热在东北真的很好用。然后是驾驶感受,这次只在铺装路段行驶,感受仅供参考。 先说说优点,比起hi4t的减速再加速延迟,燃油版明显反应更快了,这点好评。其次减轻四百公斤的重量,让车子变道更灵活。起步略显迟缓,比300的起步要慢一些,坦克系列经典涡轮延迟比较大,可以接受。9at的变速箱比较惊喜,几乎感受不到换挡的冲击,1 2 3档衔接顺滑。动力在起步时有一点肉,但是绝对不慢,舍得踩还是充沛的。 再说说缺点,低速时有一脚急加速在特定区间出现一次共振,但是仅有一次。刹车脚感极其怪异,非常不线性,轻点会大力制动,可能是为了营造“刹得住”。也许是试驾车不代表以后量产,希望可以改进。减轻重量意味着悬挂更长,重心更高,过坡像在船里,不过大梁车都差不多。比起500hi4t,路感更清晰,不过我更喜欢这种和地面的连接感,因人而异。 最后希望坦克能尽快给大家一个准信,毕竟有很多人还是在期待上市,希望坦克能越做越好。

    终于试驾到图终于试驾到图
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