阿维塔 11车友圈

风趣星空Dn：44万盲订阿维塔，才知全是坑！从华为智驾期待到满是糟心，真实车主血泪总结 2022年8月，我刷抖音被阿维塔的“华为智能驾驶”种草。尽管44万的满配价能轻松拿下BBA，但家里已有德系车，想支持国产，还是动了心。可当时辽宁沈阳连家4S店都没有，销售只画饼“很快就有”，结果等了三年门店才落地，我却早已在“盲订”里踩了第一个大坑。 最初我用自己手机下单，后来想把车送给老婆写她的名字，销售说“没问题，换她手机下单，退你原款就行”。我没多想照做，直到后来想体验下期待已久的智能驾驶，折腾半天却发现城市智驾和停车功能全没了，得额外加35000买！那时我刚接触新能源车，根本不懂软件权益还能“换号就丢”，满以为44万大满配该啥都有，销售却对关键权益变动只字不提，现在回想，这哪里是卖车，分明是趁你不懂“挖坑”。用车两年多“糟心连环击”，12个硬伤让我彻底对这车失望，也想给还在观望的车友扒扒真实体验： 1. 底盘飘得像“坐船”，雨天转弯能甩尾：常年开德系车的人，一坐进阿维塔就会明显感觉“发飘”——高速上稍微有点侧风就晃，完全没有德系车的扎实感。更吓人的是雨天，路面有水时转弯经常打滑甩尾，好几次差点蹭到护栏，抖音博主吹的“操控好”，现在看来全是剪辑出来的噱头。 ​2. 座椅硬得像石板，副驾连高低都调不了：座椅是我最不能忍的！坐上去又硬又短，开半小时腰就酸得直不起来，比家里老款捷达的座椅还难受。更离谱的是副驾，连最基础的高低调节都没有，老婆1米6的身高坐上去，脚够着地了头却快顶到车顶，40多万的车，连10万级家用车的座椅配置都不如。 ​3. 音响垃圾到离谱，听个歌像“收音机”：原以为44万的车，音响再差也不会太拉胯，结果实际听的时候傻了眼——完全没有低音，人声糊得像蒙了层纸，连我以前开的20多万的奥迪A4音响都比不上。后来在车主群里聊，才发现不少人提车后直接花钱换音响，这哪里是“配置”，分明是“半成品”。 ​4. 充电断联常发生，换三家才充上电：作为电车，充电体验差到让人崩溃。在家用桩充偶尔断联就算了，外面的公共桩更是“薛定谔的充电”——有次跑高速续航见底，连着换了三家充电站，不是识别不了，就是充5分钟断10分钟，最后在服务区耗了2小时才充到80%，比加油还费时。反馈给客服，也只说“可能是桩的问题”，从来不给解决办法。 ​5. 续航打五折，冬天跑200公里就亮灯：当初怕续航不够，特意选了最大电池包，宣传能跑600多公里，结果实际用起来全是“水分”。夏天开空调能跑350公里左右，到了沈阳的冬天更离谱——零下几度的天气，开暖风加通勤路况，跑200公里就亮续航警报，每次出门都得算着里程，生怕半路趴窝。 ​6. 内饰异响不停，开音乐才能盖得住：提车不到半年，内饰就开始“唱歌”——后视镜底座走烂路就“嘎吱嘎吱”响，头顶天窗边框更是不管平路还是烂路，都时不时“哒哒”响。去售后检查了两次，师傅要么说“正常现象”，要么说“调不好”，现在每次开车都得把音乐开大声，不然满车的异响能让人烦躁到走神。 ​7. 语音系统像“老年机”，连大灯都控不了：宣传的“智能语音”，实际用起来比手机里的基础语音助手还笨。只能控制开关窗、调空调，想查个天气、搜个导航地址都不行，连“打开大灯”这种基础指令都识别不了，老婆吐槽“还不如我家10年前的智能音箱好用”。 ​8. 刹车点头超严重，家人坐一次晕一次：不管是低速跟车还是急刹，刹车时“点头”现象特别明显——每次红灯起步后再刹车，人都会往前栽一下，我妈坐了两次就说“再也不坐这车了”，连平时不晕车的朋友，坐一次都得缓半天，这调校水平实在不敢恭维。 ​9. 车机卡顿像“老年机”，动不动就得重启：对比过朋友的理想、蔚来，阿维塔的车机简直像“落后时代”——打开导航得等3秒，切换音乐偶尔卡成“PPT”，最离谱的是有次跑高速，车机突然黑屏，重启后导航记录全没了，只能临时在服务区搜路线，吓得我再也不敢用它跑远路。 ​10. 副驾自动门有时关不上，得手动“推一把”：作为“智能配置”的自动门，用了一年就出问题，副驾门经常感应到了却关不严，要么关到一半弹回去，要么留条缝，每次得下车手动推一把才能关好。售后说“可能是传感器脏了”，清理后没几天又复发，现在每次载人都得提醒“下车记得看看门有没有关好”。 ​11. 空调没外滤还不顶用，夏天开5档才凉快：德系车都有的“车内+车外双滤芯”，阿维塔直接省了车外滤芯——换滤芯时打开一看，里面全是树叶、灰尘，难怪空调总吹一股“土味”。更糟的是制冷制热都不给力：夏天室外30度，空调开2档根本没风，得开到5档以上才有点凉意；冬天开最大暖风，出风口温度也不高，坐半小时脚还是凉的。 作为一个真心想支持国产的车主，44万买这车，换来的却是“权益坑、质量差、服务烂”的三重打击。不是我对国产车苛刻，而是阿维塔拿着“华为智驾”的噱头卖高价