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    常逛胖3车圈的朋友们应该对我不会陌生,我属于22年入坑的韭黄级车主了,小绿买了2年多一次高速没上过,之前家里一上高速就开锐界,对于纯电高速表现还是不太信任的。正好十月4号我要回单位值班,单位距离家有275公里的高速路段,趁着媳妇儿开锐界拉我儿子自驾游没回来,我就开着她的小绿尝试一次高速,哇咔咔,等生米煮成熟饭我再告诉她。 先来说下整个高速行程吧,满电出发,我自己一个人,全程275公里,高速路段哈同高速有250加,一直用辅助驾驶110时速,气温18度,空调就开了自然风,一口气到地方还有13的电,电耗14.9。这个季节真的很友好,我感觉跑300没问题,当然了如果是夏天热或者冬天冷的时候我有信心200公里内是敢开的。 谈完了续航我想重点分享一下高速行驶中的感受吧。因为小绿是我家第三辆车,我就拿我家的骐达跟锐界做为参照物对比一下吧。动力上110以上的加速能力相当够用,与锐界后段动力储备相当。车身稳定性与锐界处于同一档次,比骐达飘忽不定的感觉好了很多很多。噪声抑制方面主要体现在风噪跟胎噪,不是特别优秀,没有锐界好,与骐达处于一个段位,但加分在音响优于骐达很多。驾驶给到司机的轻松感方面因为自动驾驶的存在,真的很轻松,全程我只需要观察周围的情况就好,比起司机我更像一个副驾,一点都不累,比锐界好,骐达连定速巡航都没有就更别提了,这个自动驾驶真的很好用。 最后说下黑龙江哈同高速上的充电环境吧,希望能给到开电车到我们哈尔滨玩的朋友一些帮助。哈同高速呢从哈尔滨起一直到佳木斯同江,出了市区大概50公里宾县服务区可充,185公里处的得莫利服务区可充,也可以在方正下高速充电,在252公里处的依兰服务区可充,也可以在依兰下高速充电,357公里处佳木斯市里可充。到了佳木斯可以吃赫哲族的杀生鱼跟塔拉哈,朝鲜狗肉冷面,特色爆鼎烧烤,真心推荐。同江有三江口景点,抚远是咱国家的东极,欢迎大家来这边玩玩。 就写这么多吧,我的家乡欢迎全国各地的朋友来玩,哈尔滨冬天赏冰玩雪,夏天避暑纳凉,秋天看丰收的田野,春天嘛不好意思,哈尔滨没春天

    十一黑龙江高速处女行图1十一黑龙江高速处女行图1
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    2024-12-31回复
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    2024-12-31回复
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    2024-12-30回复
    想买 id3 的慎重了图1想买 id3 的慎重了图1
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    2024-12-30回复
    ID3保养图ID3保养图
    2024-12-30回复
    技术贴 |  ID3年充电费和电耗BUG图1技术贴 |  ID3年充电费和电耗BUG图1
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    2024-12-29回复

    想找个新能源汽车代步,从众多品牌之中选择了大众ID3。 8月12日购车之后每天都在开,驾驶体验真的很不错。 8月30日第一次出现12v电瓶故障,挂不上档位,销售告诉我可能是快没电了,重启试试,我看着仅剩17%的电心中赞同了这个想法,的确好了。 不曾想这才是开端。 在接下来的几天里,12v电瓶故障、电驱动装置工作不正确、无法检测续驶里程….给我当头一棒,打的我措手不及。于是赶忙去4s店检修,被告知没有查出来故障,因为是在郑州购买的车辆,平时在商丘用车,所以本地的4s店建议我在哪买的去哪里检修,我也能理解。 于是拖车到了郑州4s店,检修了一个星期,告诉我已经上报给厂家了,没有查出来什么问题,但模拟检测出了故障,可能是某个元件的问题也可能是系统的bug…. 我说我也不在乎是不是新车了,只要能给我修好就行。不然按照三包法我能退换车的,4s店告知我:三包法的确能退车,要维修两次以上修不好才行,我们连问题都没查出来,更谈不上维修了,所以退不了。我心里一万个震惊,还能这样玩??? 当然了,最令我满意的还是解决方案:先拿回去开着,等出现故障了再上报,不会影响你开的,就算出现了故障,你下车把车断电锁上,等五分钟再上车就好了。。。真不错,极大的增加了和爱车的互动乐趣。 不愧是大众,处处为大众着想。等我有钱了一定多买几辆ID3喊上我的小伙伴们一起玩五分钟游戏。

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    2024-12-25回复
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    2024-12-25回复
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    2024-12-25回复
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