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    Hikkiu

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    性价比爆炸哦图1性价比爆炸哦图1
    25款后排靠背微调的原理图125款后排靠背微调的原理图1
    新车型降本增效之--后备箱锚点图1新车型降本增效之--后备箱锚点图1
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    这车真是满地都是图1这车真是满地都是图1
    这车升级都没整到点上,反向升级,降本典型图1这车升级都没整到点上,反向升级,降本典型图1
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    对这车的一些感受图1对这车的一些感受图1
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    Hikkiu图1Hikkiu图1
    ID3的改动升级方向图1ID3的改动升级方向图1
    ID3的改动升级方向图2ID3的改动升级方向图2
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    ID3真*无损放平后排(2)图1ID3真*无损放平后排(2)图1
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    ID3真*无损放平后排,改超2米长床车图1ID3真*无损放平后排,改超2米长床车图1
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    Hikkiu图2Hikkiu图2
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    2024-11-07
    什么能耗?图1什么能耗?图1
    给笛子上点强度图1给笛子上点强度图1
    2024-10-23
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    2024-10-07
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    差点干穿电池图1差点干穿电池图1
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    奇怪的雨刮设计图1奇怪的雨刮设计图1
    奇怪的雨刮设计图2奇怪的雨刮设计图2

    最典型的两个偷换概念事物: 1.只配流左右电子后视镜,彰显高端前卫。仔细想想纯属偷换概念,先不说不做伸缩式左右两边依然伸出纯属脱裤子放屁,再者传统后视镜跟电子后视镜摄像头冲突吗,你俩做在一起不也两边兼顾吗,总有人跳出来说电子后视镜清晰,雨天好用,这尼玛跟传统后视镜有啥区别呢,整一起不都可以用吗,用的着标新立异整个不伦不类的摄像头杆伸出去吗,哦,你不理解就是跟不上潮流啦。 2.最典型的隐藏式门把手,总是自我强调安慰:车内能解锁、断电自动弹,麻烦你们代入真实车祸场景想一下吧: 第一需要破窗救人肯定里面人打不开或者没意识了晕了,第二打不开重点不在于是不是有机构弹出或者解锁车门,绝大多数情况是车门变形卡住打不开了,第三外面施救者不是随时能够暴力破窗,比如水里、沙地、雪地啥的,这时候传统门把手就能有一个抓点,这很重要,比如门变形不严重,几人合力通过抓点强行拉开车门得救。这时候你要是隐藏把手没弹或者根本没把手,没地方抓手着力,又不能马上暴力破窗,就等死吧,外面人只能干着急,有把手做抓点换来的这一两分钟对于电车起火来说就是生和死的区别,别总是安慰自己什么断电自解锁弹不弹把手的事了,极氪全系选装的这种按钮电弹门就是垃圾,最垃圾的那种,不明白有啥洗的,为什么总有人要出来一遍一遍强调自我安慰,有受虐倾向呢?

    为什么总有人能自我安慰为厂家的说法开脱图1为什么总有人能自我安慰为厂家的说法开脱图1
    这车值得改进或优化的点图1这车值得改进或优化的点图1
    这车值得改进或优化的点图2这车值得改进或优化的点图2
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    这加速踏板右边没有挡板限位啊图1这加速踏板右边没有挡板限位啊图1
    2024-06-08
    截止目前可优化或改款的点图1截止目前可优化或改款的点图1
    驾驶模式选择图1驾驶模式选择图1
    标致的电气化进程是真的慢图1标致的电气化进程是真的慢图1
    有没有比我车更新的图1有没有比我车更新的图1
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