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大家车言论:这可能是全网首个大众ID.3的超详细评测
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等你下课2439:看见最近准车主和车黑们撕得不行,作为不买的一方专门吃完饭去静态感受一下俩车。 内饰:两车都是硬塑料,不管门板还是中控台,区别在于大众中控台部分软质材料,海豚中控台包了一层假皮,用料上算是55开。id3在扶手和中控台上有多色氛围灯,海豚没有;id3的仪表盘显示分辨率更细腻,海豚分辨率略差;id3倒车影像分辨率马马虎虎,海豚的算是丰田级分辨率,从细节质感上,id3赢。 空间:本人1.83个头,id3后排有两拳腿部空间,海豚一拳+一指,所以差距就是四指距离。 外观:见仁见智,但是20寸轮毂确实比海豚的霸气,矩阵式大灯的开灯自检(仪式)和显示效果确实领先海豚的透镜led大灯,这俩车的宽度和视觉效果,从级别上感受,海豚更像polo大小,id3像高尔夫。 硬件:俩车都是400公里出头的续航,实际体验还是看测评。id3后驱+多连杆,海豚前驱+板悬,没什么好说的 总结:一分钱一分货,别想着物美价廉,无奸不商,便宜有便宜的道理,贵有贵的原因.
等你下课2439:看见最近准车主和车黑们撕得不行,作为不买的一方专门吃完饭去静态感受一下俩车。 内饰:两车都是硬塑料,不管门板还是中控台,区别在于大众中控台部分软质材料,海豚中控台包了一层假皮,用料上算是55开。id3在扶手和中控台上有多色氛围灯,海豚没有;id3的仪表盘显示分辨率更细腻,海豚分辨率略差;id3倒车影像分辨率马马虎虎,海豚的算是丰田级分辨率,从细节质感上,id3赢。 空间:本人1.83个头,id3后排有两拳腿部空间,海豚一拳+一指,所以差距就是四指距离。 外观:见仁见智,但是20寸轮毂确实比海豚的霸气,矩阵式大灯的开灯自检(仪式)和显示效果确实领先海豚的透镜led大灯,这俩车的宽度和视觉效果,从级别上感受,海豚更像polo大小,id3像高尔夫。 硬件:俩车都是400公里出头的续航,实际体验还是看测评。id3后驱+多连杆,海豚前驱+板悬,没什么好说的 总结:一分钱一分货,别想着物美价廉,无奸不商,便宜有便宜的道理,贵有贵的原因.
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3.84
“良好”
共735人评价
12万-18万新能源总榜
NO.42
超过62%的同价位车系
3.84
综合
3.44
内饰
3.31
配置
3.67
空间
4.17
外观
4.12
舒适性
4.06
操控
4.08
动力
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