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长安UNI-K 智电iDD封面

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透彻心凉君兮

长安UNI-K 智电iDD车主·车龄2年

周六去天津玩，七十以上高速吧

感觉idd跑高速真的猛，提速很给力，六个油耗还可以，全程120巡航，中午休息开了一个多小时空调，下去不到二十公里电

周六去天津玩，七十以上高速吧图1

周六去天津玩，七十以上高速吧图1

周六去天津玩，七十以上高速吧图2

周六去天津玩，七十以上高速吧图2

2024-06-21回复

丶小雨淅淅

提问UNIKIDD后面会出P13结构么？当前汽车市场一片卷，感觉可以再等等换。

2024-06-21回复

亦天使亦恶魔

长安UNI-K 智电iDD车主·车龄3年

提问318都带哨兵模式了，我们的什么时候升级

2024-06-20回复

请叫我7695

长安究竟咋想的

左边是智慧云控，右边是引力域。啥也不需要说，高下立判，引力域主打就是一个敷衍。放着好好的智慧云控不维护，去强制推引力域，强推也不是不行，你好歹态度端正一点把app做好啊。

长安究竟咋想的图1

长安究竟咋想的图1

长安究竟咋想的图2

长安究竟咋想的图2

2024-06-20回复

bsp66666666666666666

提问天窗异响有没有解决办法，4S店说换密封条就好，但是说半年后还会异响

2024-06-20回复

临海澜的第四个账号

你们后备箱都用的什么箱子？或者其他的挂件，来装东西？

2024-06-19回复

177cm

长安UNI-K 智电iDD车主·车龄2年

提问23款的车机4g网络能用多久啊？有没有规定一个月用多少？或者能用几年？

2024-06-18回复

雅迪009

长安UNI-K 智电iDD车主·车龄3年

浅谈IDD的动能回收今天简单聊聊我比较常用的动能回收功能。就UINK IDD而言，因其是单电机，一般是在滑行的时候（或者发动机介入时功率过剩也会）才可以给动力电池充电，即动力回收功能。 UNIK IDD的动能回收仅有两个档位选择，一个是标准，一个是强回收。正因要么动能回收太弱没什么效果，要么太强增加了顿挫感，所以不少车友吐槽这个动能回收功能很鸡肋。然而我想说的是，只有更清楚地了解了我们的爱车，才能获得更好得用车体验。首先标准的动能回收仪表盘上显示的数值是-2，没有什么阻力（之所以用阻力不用制动力，是希望不误导其是刹车动力），相当于油车滑行。其次据我长期观察，强回收时仪表盘上显示的数值在-2～-11之间随速度变动：车辆速度在45km/h以下，油门完全松开的阻力是-11（当速度低到20左右，不在提供阻力）；而速度在45～60km/h时，油门完全松开的阻力是-10；速度在60～70km/h时，油门完全松开的阻力是-8～-9；速度在70km/h以上时，油门完全松开的阻力则在-6的样子（有不对的地方，欢迎车友指正）。我之所以一直用的强回收模式，是因为强回收给电池补电能力更强，但相对来说消耗大K滑行动能也越多，减速更快，使得滑行距离更短。这也是很多车友表示用不惯强回收的原因，说减速太猛了会使人主观上感觉有顿挫。我经过多次尝试，数值在-5～-6左右，我个人感觉不会有明显突兀感（各位车友也可根据自己试试）。我习惯性地操作是：在强回收模式下，如果不太需要再继续加速，轻微的松点油门（别一下把油门松完了，风琴油门踏板，轻点也不会累，这个尺度需要自己去摸索，适应了真的很好用！），瞟一眼仪表盘，维持在-5左右，这样进入滑行回收动能时就不会减速太猛。相较于标准-2的动能回收，我心理上总感觉这样给动力电池充电会更多点儿。其实我长期使用强回收还有一个原因，那就是我习惯把这个回收阻力当成第一段刹车制动力。在车辆较多的城市道路和山路行驶时，会频繁用到刹车，而使用动能强回收模式，可以大幅降低我点踩刹车的频率，可适当延长刹车片更换周期。【这里我必须重点强调一下，此操作仅仅是我个人的操作习惯。技巧是技巧，但都是以安全驾驶为前提的。】【吐槽一下：九月份的夏季包OTA后，动能回收模式没有记忆功能了！每次都要手动去设置！让我相当不适应！好在老兵的小道消息说近期会改回来，并且动能回收还会根据路况坡度自行调节数值，小期待一波。还有一点点建议，因为动能回收大约在-8～-11的这个数值范围时，车辆已经处于较大减速状态，为了避免被后车追尾造成事故，看能不能数值在此范围时系统自动点亮后刹车灯提示后车】另外分享给大家的是，我回老丈人家的路线有一段20km多的山路，强回收下来的话可以回收12km左右的纯电续航（当然上山掉的纯电续航里程比20km多更多）！这就是混动车的魅力所在：相比燃油车省油点，相比纯电车没有太大里程焦虑，而动力在两者之间。在城区通勤享受纯电车的驾驶体验，平顺静谧；在长途出行忘记纯电车的里程焦虑，体验外放电的露营乐趣。当然，陆续上市的纯电车，里程已经变得更长。但眼下，插混依旧是我的最爱。总得来说，强回收搭配动力澎湃模式，适合喜欢开快车的车友们，急加速急减速；而标准模式适合佛系车友，追求极致舒适平稳的驾驶感受。另外，各位车友在考虑省油和爱护车的同时，必须要以安全为大前提哟！而且车友们需要根据自己实际的驾驶技术去学习别人分享的小技巧，任何违背安全前提的小技巧都是不可取的喔！ PS：我的纯电续航，反正稳定在110~120km。因为已经装了充电桩，所以也没有必要追求极致的电耗。如果佛系点，像重庆这种不需要空调的季节，是可以开到140km续航的。不过借用车友的话说：都特么用电了，还那么省干嘛，怎么舒服怎么来，踩就完了。最后PS:感谢圈主老哥的指导和推精！

浅谈IDD的动图1

浅谈IDD的动图1

浅谈IDD的动图2

浅谈IDD的动图2

浅谈IDD的动图3

浅谈IDD的动图3

浅谈IDD的动图4

浅谈IDD的动图4

浅谈IDD的动图5

浅谈IDD的动图5

浅谈IDD的动图6

浅谈IDD的动图6

浅谈IDD的动图7

浅谈IDD的动图7

浅谈IDD的动图8

浅谈IDD的动图8

浅谈IDD的动图9

浅谈IDD的动图9

2024-06-18回复

四只猫的铲屎官

长安UNI-K 智电iDD车主·车龄2年

unikidd前挡无故破碎

🚘 车辆信息 unikidd 尊贵型 📅 使用情况 2022年七月 36000公里 💬 故障描述汽车前挡玻璃无故破碎，已去4s店看过，不是外力引起的质量问题，厂家同意更换 📍 我要投诉在质保期内玻璃因质量问题坏了，更换前挡玻璃，...查看全文

unikidd前挡无故破碎图

unikidd前挡无故破碎图

2024-06-17回复

红鲤鱼绿鲤鱼与驴SH

提问可以像比亚迪那样，当纯油车开吗

2024-06-17回复

自在自驾游

长安UNI-K 智电iDD车主·车龄2年

UniK idd其实不适长途自驾当床车用

买车差不多三个月了，准备要去首保了，这车出去外面露营不少于十次。谈一下这车的露营野炊的一些使用体会。第1点：当时买车就是冲着这个车有外放电的功能，但是到户外使用电耗非常惊人，烧了八壶水，水壶功率是800瓦的。用电饭锅煮了两次饭，电饭锅功效是800瓦的。用投影仪看电影4个小时，投影仪功率是100瓦的。按照正常合计：电耗应该是两度电多一点。但是实际上耗了我30公里的行驶里程。算起来差不多6度电。所以这车去到户外放电用真的要考试清楚。第2点：车子的溜背设计为，压缩了车内头部的空间（就是曾经有人吐槽，为什么第2排的座椅座高这么低，像坐小板凳的感觉的原因，因为第2排的座椅做高了的话头部都顶到车顶了。）第2排放下来和后备空间形成的是一个比较斜的高度。所以睡车上非常不舒服。再加溜背的设计，自驾当成车床，坐起来都坐不直。非常难受。第3点。驾驶座位上车都容易碰头。什么原因呢？本人身高1米75，但是上车都要特别小心，因为随时都会撞到驾驶舱的前门顶。什么原因不用我说，大家现场试过就知道了。吐槽这三点并不是想黑长安，只是希望长安的厂家看到之后能对长安idd有改进，也是一个。真实车主的使用感受，也是希望准备买这款车考虑长途自驾游当床车来用的人提个醒。（以上几点只是代表我个人真实使用车的感受）第1张图片是证实车主身份。第二第三第四张图片是车子铺上垫子效果图片。第2排放倒之后坡度比较斜，睡车上还是挺难受的）

UniK idd其实不适长途自驾当床车用图1

UniK idd其实不适长途自驾当床车用图1

UniK idd其实不适长途自驾当床车用图2

UniK idd其实不适长途自驾当床车用图2

UniK idd其实不适长途自驾当床车用图3

UniK idd其实不适长途自驾当床车用图3

UniK idd其实不适长途自驾当床车用图4

UniK idd其实不适长途自驾当床车用图4

2024-06-17回复

坦荡的芒果91

完全亏点油耗混动模式油耗是不是很高哈哈

完全亏点油图

完全亏点油图

2024-06-17回复

用户7020418287

提问请问一下idd行车记录仪停车之后可不可以继续录啊？最近车门被旁边的车开车门撞了两个坑真的很烦人那些王八蛋开车门都不小心的吗

2024-06-16回复

风吹麦浪

这车换成增程，加智能座舱，还能打

2024-06-16回复

crossmysoul

长安UNI-K 智电iDD车主·车龄3年

这车是彻底完犊子了，一点销量都没有[可爱

这车是彻底完犊子了，一点销量都没有

2024-06-15回复

用户8204615040998

提问车辆在行驶过程中，突然报通讯故障开一会就不动了。把小电瓶线重新拔一下就好了，大神们这是什么问题。

2024-06-15

用户4824066201742

提问兄弟们有没有好的车机软件分享分享

2024-06-15回复

pp有牙接头三通直通弯头塞头内接补心

长安UNI-K 智电iDD车主·车龄2年

长安最肉的车,不如十来万的纯油车

🚘 车辆信息 22尊贵unikidd 📅 使用情况 220604提车,行驶3万公里 💬 故障描述纯电无力,动力模式一样无力,需要动力时来的慢,有动力就是不给你使用 📍 我要投诉诉求无门,长安不愿意改善,车圈只能说好的,不能说差的...查看全文

2024-06-14回复

明o哥哥

长安UNI-K 智电iDD车主·车龄2年

大家的车机是什么版本？

我的车机好久都没升级，前一段看圈友有说新升级的车机，我这边一直没有推送啊，之前弄过破解但是没成功，不知道是不是这个的缘故。

大家的车机是什么版本？图

大家的车机是什么版本？图

2024-06-14回复

北斗星啊健

近期去看了一下unik车机软件和uniz差的很多

挑战自我：山东提车价格大家参考一下: 天际星空银色6月6号提车，生产日期5月28号，最高配卓越款裸车13·19，置换补贴9000【三个月才到手】，贷款10万，两年贴息1万赠送充电桩和终身保养，保险4800元，挂牌选号500，合计:131900–9000【置换】–10000【贴息】–888【充电桩】–888【免费保养】+4800【保险】+500【挂牌选号】到手价116424元，仅供大家参考！

2024-06-14

用户5822896915264

提问unlk明年会不会更新unlz的新蓝鲸，还是说准备转战启源

2024-06-13

小狗狗和毛毛虫

提问停车开空调，我看到会使得纯电续航下降。假如用到没电，会不会导致无法启动车辆？

2024-06-13回复

西门奥克斯

长安UNI-K 智电iDD车主·车龄2年

好长时间没水车友群了，刚看到早起分享的能耗贴有人点赞，我正巧也没事儿干，分享一波油耗吧。车是22款的，车子7月到手，差2个月就满两年了，我去，突然想起来该领检字了😂。跑到现在是三万两千七白多公里，市区和高速大概是37开，3分市区逛，7分高速跑（这7分里，5分都是郊区那种二三十公里公里见不到一个红绿灯的国道跑的，估计均速90往上吧），总共也烧了1200多个油了，但我是92和95混着加，倒了燃油宝我就加95的油，油箱没燃油宝我就加92的油，因为加了燃油宝是会降低燃油标号的，所以实际上可以算是几乎一直加92的油吧，充电则几乎全是商业快充桩充的，10次里也就1次不到能回家在家充，总共电费平均大概是1.2元一度电，所以我的电费其实挺贵的，如果一直家充，一度电四毛八分八厘三，成本直接降一半多，我估计平均能费也就是2毛多钱一公里，以上就是行驶和补能背景。因为家在北京郊区，那冬天冷的，电池里程我都不敢看，直接当油车开的，现在北京暖和起来了，电耗和跑的里程几乎是1比1吧，电池还是挺扎实的。油表就比较虚了，按我的估计，烧这一箱油纯油跑也就650公里左右，前200公里特别扎实，跑三公里也就掉两公里，但后300公里跑一公里掉两公里，虚的一批。家里有桩那还是挺合适的，总体来说，这费用只能说是比纯油K省，但是比别家的插电混动还是要费些电的。我看最新的Z-idd有俩电机，这个架构电耗应该要好很多，不过让我选，我还是会选择这个p2的idd，动力爽就完了，本身我年轻开车比较暴躁，路况上也是高速跑的多，市区也走但是不多，P2的混动我觉得太适合我了，可惜，这就是老idd的绝唱了😢

好长时间没图

好长时间没图

2024-06-13回复

临海澜的第四个账号

这个车的整车提示音没有了

2024-06-12回复

丶沅

长安UNI-K 智电iDD车主·车龄2年

2年电池程度状况（本人自测评）

22年6月提车，差40天，刚好两年。（基本都是慢充）行驶里程：6万1公里（1万3公里发动机，其余为纯电）纯电工况：市区道路+城市快速干线（两天跑完）测试速度：比较温柔的跑法（顶着城市限速跑）本人实测纯电续航：125km（第一天表显136.4公里，第二天跑完就需托了，最终125Km）充电：充电时候里程为0，充满130 充电电量6％—100％（锁了6度电）懂车帝看22款电池容量30.74度电。充电度数：9442.3-9466.8（充进去24.5度电）减少度数：0.24度各位评论区的大佬，这样算合适不！请指导，总体来说电池目前还算可以。

2年电池程度状况（本人自测评）图1

2年电池程度状况（本人自测评）图1

2年电池程度状况（本人自测评）图2

2年电池程度状况（本人自测评）图2

2024-06-10回复

用户74933799

长安UNI-K 智电iDD车主·车龄2年

提问今天没拿钥匙，用手机蓝牙控制车辆车门都能打开，启动车辆时提示不能启动，大家有没有遇见过（引力域）

2024-06-10回复

陈世已忘1

提问HEV 驾驶模式 HEV 模式时，仪表盘显示 HEV 字符。 HEV 模式下，车辆自动优化能量消耗，获得驾驶性与能耗的最佳组合。当希望车辆依据不同工作状况智能选择纯电动或混合动力工作时，推荐选用 HEV 模式。 HEV 模式下可通过中控屏选择 SOC 目标值，整车将通过充放电等将电量达到设定的 SOC 目标值。哪个大神设置过

HEV 驾驶模图

HEV 驾驶模图

2024-06-10回复

富足火车pIJ

提问看中了这款车，想问下哪里买车最便宜

2024-06-10回复

十一月肆

长安UNI-K 智电iDD车主·车龄1年

提问到底什么模式最好开啊我一直纠结到底是动力澎湃还是自己设置动力澎湃每次发动机介入的时候转速太高了

2024-06-10回复

QY靖哥哥

长安UNI-K 智电iDD车主·车龄2年

说说车上最有用的配置，其它可有可无

#车上最没用的配置我觉得车上最有用的几个配置是：一、L2半自动驾驶，这个功能跑起高速太省心了；二、座椅记忆，这车基本上是我和太太二人开，有了这个功能实在太方便了，上车一按就马上回到自己要先调好的状态，记得以前那台本田雅阁豪华版也没有此配置，害得老婆每次开车唠唠叨叨，说总调不回原来最舒服的状态。三、手机遥控及蓝牙钥匙，这个功能确实太香了，可以远程遥控开车门，有时朋友要放点东西在我车上而车又停的远，手机遥控搞掂。还有就是蓝牙钥匙，偶尔忘带钥匙也可以随时把车开走。四、其它，如360度全程可以精准停车，座椅加热、按摩等，这些功能也算方便，但如果没有也不要紧。

说说车上最有用的配置，其它可有可无图1

说说车上最有用的配置，其它可有可无图1

说说车上最有用的配置，其它可有可无图2

说说车上最有用的配置，其它可有可无图2

说说车上最有用的配置，其它可有可无图3

说说车上最有用的配置，其它可有可无图3

2024-06-09回复

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长安UNI-K 智电iDD · 懂车分（口碑）

3.89

“良好”

共329人评价

18万-25万新能源总榜

NO.60

低于60%的同价位车系

3.89

综合

4.05

内饰

3.94

配置

4.24

空间

4.34

外观

3.57

舒适性

3.48

操控

3.61

动力

圈子热议

别说百度地图，别说破解车机，别说手机互联，能不能给我们升级地图，有点担当，当初终身ota升级可是你们宣传海报上的亮点，现在都成槽点了，长点心吧

21评论

2点赞

长安公司给你的爱车断网了

66评论

8点赞

买一次长安，后悔一辈子！

21评论

6点赞

22款UInkidd三年用车分享

29评论

20点赞

排行榜第一，但是没人管，没办法

36评论

17点赞

太搞笑了长安unikidd算长安最贵的车了结果ota也不升级了车技导航也没有推送长安官方给各位解释呀这么搞以后不再买长安了气人

68回答

这两边裂开你们是怎么解决的？挺难看的

25评论

1点赞

我的“胖弟弟”已经30000公里了

120评论

60点赞

uni-k idd起步和刹车异响，借用车友群友的视频，我的车也是一摸一样的异响，去过三次4s店，有没

45评论

25点赞

长安unikidd常见异响，两处

27评论

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