这个说来就话长，如果只想用动力澎湃模式，想做到无感切换，重中之重是电量，动力澎湃模式默认保电是40%，电量得保证高于40%，其次就得多开、摸索习惯一段时间，油门开合控制就得非常细腻，凭感觉来感受发动机介入时机，1600转介入最舒服，听起来很难，实则一点也不容易，毕竟是 p2加上双离合，还是老老实实手动切换吧！虽然麻烦了一点，但是也不妨是一种驾驶乐趣！

能用纯电就还是纯电，毕竟很省嘛

动力澎湃了转速必须高。模式切换有旋钮，堵车了ev，不堵了速度起来了扭下就好没有好开的模式，只有适合的模式