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    2024-12-15回复
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    爱车库斯途 终于到手图6爱车库斯途 终于到手图6
    2024-12-06回复

    初识北京现代库斯途,还是在她上市的时候,当时就是感觉,合资品牌终于有20万以下的MPV了。只是当时没有深入的去了解她。随着孩子越来越大,自己原来的小车也是满足不了全家的出行了。于是就开始自己漫长的选车之旅。 开始自己的想法简单,只是想选择一个6座或者7座的车型就行,选的第一个车型就是奇瑞的瑞虎8PRO7座版,大屏智能的一些配置都给了,也是一辆7座的车型,外形也比较大气。我就带着孩子准备去试驾,想让孩子在第三排试试,结果一个小孩子进入三排都是相当费劲,瞬间我觉得这可能不是我想买的车了。连试驾也没试就走了。选的第二辆车是传祺的M6豪华,这个车是在我的好感之列的。7座MPV,造型不是很大,里面空间也不小,一家人都能坐下,上下车也是比较简单的。然后就是试驾带着孩子乘坐,体验也是不错。决定下手了,开始和销售谈价格,第一次没有谈拢,我就出去溜达。无意中想起了现代的库斯途,上市的时候我记得价格是17W起,还说自己能不能承受,结果去旁边的现代4S店一看,有展车,孩子上去坐了一会说是比传祺舒服。关键是有电动的侧滑门,这点我觉得比传祺看起来上档次了。回家就是开始查看论坛,对比配置、价格,发现价格差的不多。然后心里就被库斯途种草了,再看其他的都不入眼。根据配置对比,倾向选择库斯途1.5T尊贵版,液晶仪表,10寸的大屏,多功能的方向盘,天窗和大天幕真的是太爽了。1.5T8AT对比1.5T双离合,感觉都不是一个层面上的东西。库斯途近5米的车身,3055的大轴距比奥德赛都大了。二排还有隐私帘,这细节真是给你想的周到。最后全家一直决定就选库斯途了。然后就是和销售谈价拉锯,终于把小库娶到手了。 小库到家以后,避免不了的要开始自驾之旅了,开始先在附近一些短途的小景点转了转,有一次我们去爬山,车能开到山顶,我就想试试小库的能力。前半段山路不是很陡,小库的智能模式还能勉强对付,但是随着山路越来越陡,弯路越来越急,明显感觉小库喘不上气,马上切换运动模式,转速太高,档位下降,低扭爆发。带着我们一家7口终于爬到了山顶。这次体会到了小库1.5T的动力对于比较陡的山路还是有点吃力,喜欢跑山自驾的还是选择2.0T的。8月初开始了我们的山东烟台之旅,来回1600公里,考验小库的长途奔袭能力了。高速上小库真是太稳了,1.5T8AT的组合真是相当稳重,开起来小库方向清晰,换挡平顺,没有任何的拖泥带水。跑到120迈转速基本保持在1900转,这个真的是不错。超车也是绰绰有余,车道居中保持能时刻提醒着你,不让你偏离车道。最让我感到惊喜的,还是小库的操控能力。一开始我觉得这么一台5米的车,开起来得多笨重,结果小库一上手,你就会发现小库真是太好开了。方向特别轻,甚至两根手指都能拨动,开起来没有感觉车特别大,停车也是很方便,前后方雷达时刻提醒你周围的障碍物。油门的调教也是可以的,踩上去不是很沉,高速的时候轻轻一点油就起来了。但是也发现几点小的问题吧!一是感觉刹车调教的稍微有点软,二是悬挂不是很软,遇到那种减速带还是能明细感觉到悬挂的硬,三是小库的语音识别真的不是很智能,反应也是比较慢。山东之旅全程1600公里小库的油耗表现还是可以的,满载7个人,5个大人两个12岁的孩子。全程平均7.3的油耗,这还是我顶着限速跑,如果降低点速度估计油耗还能降低,毕竟我在国道上跑出过6.7的单程油耗。市区油耗在10个左右,现在我跑了6000公里,整体综合油耗8.3,对于一台5米,自重1.7吨的车,这个油耗还是相当不错的。 这台小库真是给了我很多的惊喜,油耗是惊喜之一,我开车是比较佛系的,油门一般不深踩,不急加速,按照自己的习惯开车,路上多预判,不要过多的急停急走,油耗就不会太高。小库回家给小库包了一个360的软包,能更好的保护地面,也更好打理。贴了裙边的亮度条让小库一下子升了一个逼格。安装行车记录仪,减少路上的纠纷,后备箱和二排三排的背部贴上了防尘垫,保持座椅和后备箱的干净整洁。挂了一个佛祖的挂坠,保护人车平平安安,总之是瞎折腾一气。选择库斯途是一个正确的选择,有了小库全家出行更加的方便,有了小库给孩子添加了更大的乐趣。

    我的梦中情车库斯途图1我的梦中情车库斯途图1
    我的梦中情车库斯途图2我的梦中情车库斯途图2
    我的梦中情车库斯途图3我的梦中情车库斯途图3
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    我的梦中情车库斯途图8我的梦中情车库斯途图8
    我的梦中情车库斯途图9我的梦中情车库斯途图9
    2024-12-05回复

    有人说买车的归宿就是一辆MPV,现在我拥有了。 从库斯途上市开始就关注了,当时感觉价格很亲民,性价比挺高,就被库斯途种了草。一家六口人,经常需要一起出行,孩子也越来越大,家里的小车确实也坐不下,就开始考虑换车了。奥德赛艾力绅我的预算不够,只能看一些入门级别的嘉际,M6之类的。但是又不想放弃侧开门,考虑来考虑去还得是库斯途能满足我的要求。终于今年把车提回来了。 库斯途这个车没有显得特别商务,挺适合家用。我最满意的就是库斯途的空间,六口人出行,孩子在最后排也不挤,这一下子解决了我们全家出行的问题。说说油耗吧!车提回来市区道路基本上没有开过,高速去趟烟台威海,开了1600公里,其他的基本上就是国道之类的。现在表显综合油耗8.3。高速上油耗基本上就是7.3。国道最低开到6.7.油耗表现还是能接受的。 库斯途高速表现,只是个人观点,不喜勿喷。高速我一般是限速跑,可能油耗不是很低,但是这么大的车,5米车长,1.7吨,再加上六个人,我觉得能接受。高速上车还是比较稳,没有那种飘的感觉,除非遇到横风比较大的时候感觉有点飘。方向还是挺准,不虚,随手。噪音也是我能接受的范围,120迈在车里感觉还可以,可能以前我的车更烂一些,所以觉得还可以。 总之我觉得库斯途还是不错的,这个价格能给到我,确实感觉挺值了。 水平有限胡写一通。最后有河北群或者邯郸群的给我拉进去。邯郸库斯途车友待购的可以留言,加个联系方式,没事交流一下,整个自驾游什么的。

    库斯途用车表现图1库斯途用车表现图1
    库斯途用车表现图2库斯途用车表现图2
    库斯途用车表现图3库斯途用车表现图3
    库斯途用车表现图4库斯途用车表现图4
    2024-12-04回复
    库斯图2年车图1库斯图2年车图1
    库斯图2年车图2库斯图2年车图2
    库斯图2年车图3库斯图2年车图3
    2024-12-01回复
    2024-11-30回复
    2024-11-29回复
    试驾24款库斯途图1试驾24款库斯途图1
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    2024-11-29回复
    体验完美!真棒!给库斯途车机系统升级图1体验完美!真棒!给库斯途车机系统升级图1
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    2024-11-27回复
    库斯二排座椅扶手按键盖折腾记图1库斯二排座椅扶手按键盖折腾记图1
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    库斯二排座椅扶手按键盖折腾记图10库斯二排座椅扶手按键盖折腾记图10
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    2024-11-25回复
    方向盘偏重图方向盘偏重图
    2024-11-24回复
    2024-11-20回复

    库斯途1.5尊贵,10万分期五年两年还,不算还款利息落地14万。23年12月底去济南提的车,元旦后上牌的,目前提车三个月了,跑了2000多公里了!发表一下自己的看法吧。 先说优点:性价比高,空间大,配置高,不像MPV的MPV 跑高架和国道的油耗还可以! 再说缺点:无实体按键,调个空调温度还特么0.5℃的往下减,开车时有分心的风险。市区通勤油耗有点高,单程五公里左右不,到公司表显油耗13个多,周六好点11个多。晚上堵车时也有16个多的时候! 再说动力:满载过四大俩小六个人,1.5T的动力还可以,目前还没有开空调测试,先不发表意见。也地板油测试过起步,表现一般没有太强的推背感!要是要推背感的建议上2.0,我山东济宁无山区,15家用可以了。 车机:上车就听个收音机,对车机系统要求不高,感觉还行。毕竟比我原先的手动捷达高级的多,这玩意就是单纯的代步工具,上车有个响声就行。误碰到过一次SOS那边立马有询问是否需要帮助,相应时间很快,希望永远用不到这个功能。 为什么选择库斯途: 看过传祺M8 M6 荣威8 奥德赛 M8车比较大,五米多,加95的油,市区通勤不好停车。 M6挺合适,就是纯纯的没有侧滑门就PS掉了。 荣威8看过,车子漂亮 但是车尺寸大考虑市区通勤,不好停车 还有不喜欢它的前排跟中控中间有空隙 奥德赛入门级配置太低,我的感觉是空间方面没有库斯途的大,这个仅是个人看法,试驾过车子很平顺,动力也好,就是入门级分期10万,最后落地要23万多,比库斯途贵了9万,普通人家考虑的比较多,这车虽说不保值油耗高,但是省的这9万也够我开很多年的油费和保险了 最后综合考虑下来选择库斯途,不为爱面子就为是自己家用开,不讲究排面了,有里子就行! 以上仅代表个人看法,不喜勿喷

    库斯图1.5提车三个月的感受图1库斯图1.5提车三个月的感受图1
    库斯图1.5提车三个月的感受图2库斯图1.5提车三个月的感受图2
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    2024-11-19回复
    2024-11-14回复
    2024-11-12回复
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    2024-11-11回复
    车机全屏carplay方案对比图1车机全屏carplay方案对比图1
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    2024-11-11回复
    2024-11-08回复
    2024-11-07回复

    #辣评新车从传统受众群体来看: 1、这个车开着不赖,驾驶操控还是底盘质感都很不错。尽管是七座MPV,但是方向盘握持感不错,转向沉稳有力,指向性很好。底盘的话,尽管是扭悬梁后悬挂,但是调校的不错,在铺装路面上基本上与独立悬挂的没有差别。动力系统很可靠,8at的变速箱针对各种工况都适配的不错。油耗作为MPV也很经济,市区加上高速工况油耗综合下来也就七八个,没有明显的短板。 2、不足:内饰采用硬塑料居多,比较廉价。没有智能化,车机基本上落后于好几个时代。音响也一般。 3、按键P档、D档等设计目前真的很少见,我看到后真的可以说耳目一新。 4、新款迷惑之处是配置动力基本上没有升级,但是价格却上涨了,这……涨价去库存吗? 从新能源角度来看: 这车已经落后于时代了,不说能跟理想比,价钱差的不少。但是跟同价位别的大六座SUV,七座MPV来说真的是没有一点优势…… 你说你动力好?但是人家混动电机加持,油耗低的同时市区工况表现更好,动力更加充沛。你说你内饰不错,国产智能座舱,AI语音,吸顶电视,冰箱等真的是很实用。 对比eπ008、传祺E8 PHEV确实没有显著的优势……当然,动力系统可靠性上库斯途还是一如既往的给力。 总结:我认为库斯途这辆车总体上来看还是很不错的,稳定性不错作为工具家用车确实没有明显的短板。但目前来看,新款定价还是虚高,如果未来降价能在2w左右的话,我认为库斯途的产品力真的还不错。

    库斯途——稳定就是最好的常态图1库斯途——稳定就是最好的常态图1
    库斯途——稳定就是最好的常态图2库斯途——稳定就是最好的常态图2
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    库斯途——稳定就是最好的常态图6库斯途——稳定就是最好的常态图6
    2024-11-07回复
    历时一个月图1历时一个月图1
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    2024-11-05回复
    库斯途纯市图库斯途纯市图
    2024-11-04回复
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图1库斯途自购小配件及小改,(避坑)图1
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    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图12库斯途自购小配件及小改,(避坑)图12
    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图13库斯途自购小配件及小改,(避坑)图13
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    库斯途自购小配件及小改,(避坑)图20库斯途自购小配件及小改,(避坑)图20
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