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提问26款配置如何
#第三排使用频率有多低“买车得买七座的” “周末带着全家人出去玩” “以后有了二胎五座就不够用了” 你身边有没有这么说建议你换七座车的。你是不是也是这么想的，换了6座或者7座车。 理想很美好，现实却浇了一盆冷水，每天忙于工作，上班，周末还有经历全家出去的太少了。更何况总不能每周都出去吧。所以买车之前冷静下来，问问自己真的需要7座吗？ 首先，suv的七座车肯定是使用次数最少的。suv的车身比较高，对老人小孩都有一些难度，以汉兰达第三排为例，要先把二排推倒最前边，把靠背也向前放一些，才能流出空间让人进入第三排，我一个大小伙子这一套下来坐进去都很费劲，更别提岁数稍微大一点的人了。坐在第三排以后，把二排座椅支起来以后，前面就直接被挡的严严实实，想和前面人说句话都得仰着头直着身子，同样二排的人想和三排的人说话也得翘着身子歪着脖子，很不舒服。还有一些7座suv针对上车当时做了改善，但坐进去以后都是一个样。这还是五米价格的suv，算挺大的车了吧，真搞不懂那些四米七八的途观LCRV出7座是怎么想的。 接下来是6座车。要说第三排乘坐舒适度真的是任何一台MPV都要比SUV舒服，而且你看那些6做SUV也基本是当4座车用。第三排也几乎是全程放到，当后备箱用了。 买MPV的还有一部分车主想让二排的坐着舒服一些（我哥就是这样）。都不一定有7座或6座刚需，更何况坐着更不舒服的6座或7座SUV呢。 所以第三排的使用率确实是非常非常的低。
#辅助驾驶使用心得浅谈使用辅助驾驶感受 在选车的时候就对比了这款车型的2023款个2024款辅助驾驶功能。2024款有L2辅助驾驶，2023款没有辅助驾驶。但是选车时也不懂，就觉得有个定速巡航就很满足了（本人之前驾驶没有定速巡航的车有15万公里行驶里程，就很想要个定速巡航，觉得开高速太方便了） 第一次使用辅助驾驶经历：（紧张） 上高速后，小心翼翼打开了辅助驾驶功能，把速度先定好，脚慢慢聪油门踏板上放在了刹车踏板上（做好准备随时踩刹车准备），手紧紧握住方向盘，完全不知道有车道偏移，中线追踪功能，遇上车辆多的路段，就踩下刹车关闭功能了，觉得油门和方向盘在自己手上还是安全感满满的，完全不敢把车辆交给辅助驾驶。 第二次使用辅助驾驶经历：（熟练） 有了第一次辅助驾驶了，对车辆的辅助驾驶功能开启、关闭相对熟练一些了，知道什么时候自己驾驶，什么时候可以交给辅助驾驶了 第三次使用辅助驾驶经历：（自如） 有第一次个第二次辅助驾驶后，在第三次开启辅助驾驶功能时，感觉辅助驾驶功能还是挺可靠的，遇上前车会自己减速及跟随前车速度行驶，前方没有车辆时车辆自动加速到设定车速。遇上弯道车辆方向盘会自动带着手打方向纠偏并提示握紧方向盘。感觉还是挺智能了，给家里人展示，不用踩油门了，挺开心的。 最后还是提示各位车友，辅助驾驶功能也是一把双刃剑，能把主动驾驶权掌握在自己手中尽量掌握在自己手中。祝大家行车安全 🌟辅助驾驶 👍
汉兰达 · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共832人评价
18万-25万SUV总榜
NO.71
低于52%的同价位车系
3.88
综合
3.44
内饰
3.42
配置
4.34
空间
4.24
外观
3.89
舒适性
3.89
操控
3.92
动力
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