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#提车作业【提车信息】本人90后，这是我的第一台车，计划买车之前还没仔细研究过各个品牌跟车型。因为是第一台车，所以我首要考虑的是性能稳定，故障率低以及安全配置三个因素，动力并不是我首要考虑的。期间有看过轩逸、威朗pro以及高尔夫等车型，最后综合油耗、安全配置以及稳定性还是入手了雷凌双擎珍珠白。入手价格是13.8万，小城市没有砍价空间了。 【静态感受】说一下对于这台车的感受，其实一开始对这台车的外观不是很感兴趣，后面看多了就慢慢顺眼了，特别是运动版，越看越耐看。内饰的话要求也不是很高，比较价格摆在这里，差不多就行了，这个没多在意，但是塑料感是挺强的。此外就是噪音挺大的，特别是高速行驶的时候，发动机介入的声音以及胎噪，确实比较吵，但是想了想这只是台A级车，也还能接受。最后说说空间，我这车的满载率不高，平时也就坐两三个人，四个人的话刚刚好，试过一次坐五个人，确实挺难受的。我身高176，后面如果不坐直靠着背的话，头部还有一拳距离，坐直的话就顶到头了，腿部空间有一拳多距离吧。 【操控】我跑过一次高速，满载五个人，开启运动模式后也还行，只要舍得给油，动力也没网上说得那么不堪吧，就是发动机有点吵。其余基本都是在市区或者乡道行驶，避震一般吧，反正过减速带的时候振动挺大的。因为这台车起步的时候由于是电机驱动，0到80这个区间加速我个人而言真的不算肉，也就是80往后就显得后劲不足，不过日常行驶其实也够用了，时刻记着这只是一台A级车而已，首要追求动力的也不会选它了 【能耗】目前我才开了1800公里，回家一趟来回大概350公里，长途油耗在4.5左右，期间有全程开空调＋运动模式，而且还是满载5人的情况下。但是最近短途开得比较多，一般都是10公里内的市区路程，而且习惯原地怠速、开空调，所以油耗飙到了5.3，不过这个油耗跟其他双擎车友相差不多，在预期之中，而且我的还是新车，在磨合期中，可能过了磨合期后油耗还会下降。加满一箱油大概能跑个七百多八百公里，也满足了。 【用车成本】提车后就买了车载支架、车罩、方向盘套以及靠枕，车膜是送的，一般般，晚上开车有点黑，但是勉强也用，就先不换了。有想过做四门隔音，但是车友说就算做了隔音效果也不理想，也就放弃这个想法了。也有想过升级音响，原车喇叭确实也就听个响而已，但是女朋友不同意，觉得能听就行，没必要花这个钱，所以也就暂时没升级了。我个人对于改装的兴趣也不大，特别是外观啥的，运动版珍珠白的外观就挺好的，不打算再做其他改动了。维修保养方面，这台车的用车成本应该算低的了，维修也方便，能修车的地方都能修丰田吧，而且这车故障率也低，省心 【智能化】这台车能让我感觉智能的地方应该就是L2级别的辅助驾驶吧，由于还是新手，还没用过定速巡航。不过有触发过几次车道偏离预警，会有滴滴滴的提示音，感觉挺人性化的，增加了一丝安全感，特别是对新手而言。自动刹车还没触发过，不过也希望不会触发。说说车机，提车至今我都没怎么用过车机，包括导航啥，因为车友说车载导航不准，所以没用过，我都是用启动后直接用手机连接蓝牙开导航，听歌。车机对于我来说就是个摆设，又卡又慢，只能说好过没有吧 【车辆缺点】 最后说说这台车的缺点吧： 1、噪音，这台车比较极端，起步的时候确实安静，有时候停车了都会忘了熄火。但是发动机启动以及加速的时候确实比较吵，能清楚听到发动机干吼的声音，这时候只能听音乐掩盖了 2、空间，如果是四个人的话刚刚好，如果多一个人的话就挤不下了，特别是长途，会非常难受。如果平时要满载的车友要好好考虑下，最好亲身去体验一下。 最不满意的就这两个地方吧，其余的都能够接受。毕竟价格摆在那里，安全配置也算是同级别最高了，够用就行，不要太贪心。 以上就是我的用车感受，恳请圈主大大推荐加精
#用车感受#用车感受 我的雷凌已经开了四个月了，八月初提的车，2022款雷凌双擎领先，落地12.3W，当时裸车优惠2.8W，我加了2000皮座椅套餐。 发动机：1.8L 98马力 L4 油电混动；最大功率(kW)：90 发动机最大扭矩(N·m)...查看全文
#用车心得一月份了，先来报个平安，去年6月底买的车，现在九千多公里了，暂时还没堵颗粒捕捉器，只是在高速上踩到168的时候弹出来显示颗粒捕捉器堵了三格，被我按返回退出去了，后面就再也没出现过这种情况。 北方的车友还是尽量把发动机转速踩到俩千转以上吧。广东范围内还是挺少有堵颗粒捕捉器…… 还有就是，有副驾驶座椅异响的车友嘛？有什么解决方法嘛？响起来的时候很烦人，我都是一拳捶副驾驶靠背，然后很神奇就不响了，不过坚持不了多久，很快就又会响了 我发现23款雷凌双擎的底盘是真的矮，过个稍微高一点的水泥减速带都会刮底盘比思域还矮一点点，操控还行。只是希望颗粒捕捉器的堵塞晚一点来吧听说装了这玩意的车都会堵，只是时间问题
#用车感受我的雷凌提车已经半年了，当时花了12.3W拿下了双擎领先，价格也不便宜o(╥﹏╥)o，没办法，当时奔着置换补贴去的，但是时间比较紧，六月底一过就没有置换补贴了，所以价格并不实惠。当时六月底定的车，裸车价优惠2.6差不多，我加了原厂皮座椅，送...查看全文
#用车感受雷凌1.2T运动版，我的座驾，6月底入手的，银色。开了快半年啦，已经成为雷凌“老司机”了。半年开了近8500公里，开的算是比较多的！ 平常除了上下班、带媳妇回老家，更多的是出去游玩。特别是近期的世界杯，有球赛就会开着雷凌出去和朋友看球！上班路很远，来回40多公里，红绿灯挺多，路口也多。 开了快半年的雷凌，觉得让我感触最深的，能让我讲得最多的就是油耗！也是雷凌的优点！ 【油耗】 开始买车前2个月总是不舍得踩油门，轻踩慢开。现在就不一样了，能快的时候不会慢。也导致了我现在油耗一直在7个油左右下不来。不过，开的倒是挺爽。俗话说的好啊，没有慢车，只要你愿意踩油门！我上下班的路程挺远的，40多公里来回，加上路上堵车，每次来回一趟都要一个多小时，红绿灯走走停停，上下班大部分情况下，都是我一个人开车，我比较怕冷，空调都是固定25度，平均油耗基本上会在7-7.2个左右徘徊。 上周末，带着老婆去了趟我们这边的旅游景点，观澜湖电影公社，基本上80%的都是高速路段，刷一下油耗就下来了，跑高速的时候，车上2个人，空调25度，也不断的在用定速巡航去跑，平均时速是100左右，跑了差不多60公里，到达目的地的时候，差不多是5.9的油耗。还是比较省油的。我一个月的油费支出大概是在530-550左右，加一次半的油能跑一个月。我的雷凌的用车成本不算高，在我的接受范围之内。 我是个喜欢钓鱼活动的新手，经常带着老婆、朋友去郊区钓鱼，经常跑郊区的省道，国道去找钓点，这些道路人少，红绿灯少，但是限速，时速都是不超过60，跑这些路段的时候，油耗也会降下来，车内4个人，开空调，油耗平均会在6.5左右。 现在是感受到了，有台省油的车，可以节约很多出行成本。 【外观】 外观这个也要聊聊，雷凌在我们家服役快半年了，我买了个鱼鳃贴，贴在后排小窗上面，看起来更运动，现在每天出门，看到我们家雷凌运动版的外观，还是觉得好看，没有看腻了的感觉，还是一眼就觉得时尚，符合自己选车的眼光，耐看！而且银色这个颜色，看起来比较沉稳，虽然一开始银色显旧，但好在耐看，越看越新，特别是洗车后，感觉和刚买之前没啥两样！后来我分析了一下，雷凌的前后运动包围，还有17寸的大轮毂，是让我最喜欢的基本原因，喜欢我们家雷凌运动版的外观。 【空间】 空间用2个字来形容比较贴切，就是够用！因为我们家用车就我个人，我媳妇很少开车，所以基本上每天都是我在开，媳妇坐副驾驶。后座的话就是同事偶尔的蹭车上下班，还有就是出去钓鱼活动时，才会坐满人。我1米72，前排坐我，后排空间的话，再坐3个成年人也是没有问题的，雷凌前排和后排坐姿不高，还是比较舒适的。我不是很喜欢国产混动车的坐姿，底盘有块电池，导致座椅很高，不是很舒服。所以雷凌的低坐姿，也是比较符合我日常驾驶习惯的坐姿。后排3个人长途也不会太累，但如果是太胖就会显得拥挤。储物空间也多，杯架是我媳妇每次上车必用的东西，中央扶手区域杯架，都用来放奶茶了，后备箱空间特大！放3个行李箱都没啥问题，而且后备箱垫子下来，还有个备胎，可以说是空间利用得很到位了。 【功能】 我认为雷凌很好用的功能，其中一个就是手刹，每次我在坡道停车的时候，p档就直接自动挂上手刹了，极方便好用！另一个就是雷凌的自动灯，以前家里有个老车，没有自动灯光功能，晚上还要手动打开灯，下车还要手动关灯，有时候会忘了开灯，就很危险，忘了关灯又要回车上关灯，就很麻烦，雷凌的自动灯就很好用，感应很灵敏，完全都不用去操作了。真的是科技造福懒人。 【缺点】 还是有要吐槽的地方，就是，每当我看到别人家的大显示屏，大车机，我就羡慕，雷凌的车机就是可玩性不高，没有太多功能。后来想想，我开车的时候，除了听音乐，也不会有啥其他的娱乐方式，也就慢慢接受了。反而还不会让我分心，提升了我开车的安全性！ 雷凌这个车让我又爱又恨，不过爱会更多一点，毕竟雷凌的优点还是很多的。今天就分享到这里吧。 请圈主推荐，谢谢。
雷凌 · 懂车分（口碑）
3.54
“良好”
共1283人评价
3.54
综合
3.23
内饰
3.49
配置
3.13
空间
4.05
外观
3.61
舒适性
3.61
操控
3.64
动力
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