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    1281条内容

    2024-06-01回复
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    这续航一年不如一年图这续航一年不如一年图
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    2024-05-13回复
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    2024-05-05回复
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    2024-05-02回复
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    2024-05-02回复
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    2024-04-29回复
    ID6 crozz pro续航700公里图1ID6 crozz pro续航700公里图1
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    2024-04-27回复

    家里人都不喜欢开车,也不太用车,老车汉兰达8年才跑了9万公里。又要拉人又要拉货,所以买车只能选大型MPV和suv。老汉八年开腻了,也开始烧机油,所以打算换。 经济上没什么压力,原本计划50-60左右的suv搞一个,开久一点 。对车我不是太讲究,不需要装门面,但四十多的人了,一辈子也要适当对自己好点。另外所谓的汉兰达豪华版,连个反光镜都要手动折叠,所以下个车子多少想选科技感好点配置高点的。 偶尔的机会领导说为什么不考虑电车,至少每周没有一次限行,另外,车库可以装私桩,我们也很少跑长途。领导的话总是对的。 但看来一圈,符合又能拉货又能拉人的电车不多。另外新势力一大堆,还是怕万一哪天嗝屁的,修都没地方。同时电车技术处于爆发期 ,所以打算降低预算 买一个中等价位的,小白鼠做一下,能开开久点, 不能开,小白鼠成本也不要太夸张。 蔚蓝 理想 id6 唐dmi成为备选。蔚蓝外观亮眼,但附加值都在服务和换电,我不需要。理想外观看着大,里面其实一般 特别是第二排不能放到,彻底放弃。也试驾了理想,加速很猛,整车感觉开着很轻巧,另一面对应就是松松垮垮的感觉。唐要等车,同时前脸家人接受不了。 id6是十一那天太无聊,家边上4s试驾了一下,开起来和油车感觉差不多,掉头半径小很惊艳。开惯汉兰达的人,感觉加分很多。空间比汉兰达小点,特别是后备箱开口,但感觉够用。大致问了下价格。 十月三号看车展几分钟落订,综合优惠3w左右。ID6 crozz pro 价格车窗。金色。说实话核心因素一是价格优惠,二十多万的车子,配置基本拉满,对比同级别的油车,我感觉够实惠了。二是大众总能抗几年,不至于马上倒闭吧。三是各方面符合拉人拉货的要求。 提下加速,特拉斯之类的加速对于我们这个年纪的人,没什么兴趣。对比汉兰达2.7,id6的加速已经很够了。 用了快一个月了,跑了12公里。说下感受 1.4s店出厂就升级了车机系统都1516,我基本没碰到车机问题。 2.如果从好玩角度来说, 电车比50-60w的油车可玩性更高, 至少最近老有开车的冲动。也有点回不去的感觉。 3.续航,我开车属于比较温柔的,不喜欢急加速,急停,以前被老汉给逼出来的。所以在车主微信群里我的续航算好的,表显累计电耗综合14.8左右。正常550没什么问题,当回事情跑600可以做到。当然这个和每个人驾驶习惯有关,群里跑的差的也很多。我一直用d挡,按油车习惯开。d挡松电门滑行很远,合理预判 有助于提高续航。 4.私桩,运行成本真的可以忽略不计,后期新鲜感过了,也放飞自我,不管电耗,随便去开了。 5,驾驶感觉,我开的车不多,以前基本日系。感觉id6底盘确实有那种所谓的德系的韧性,多的我也说不清楚,反正蛮好开的。 6 外观,还行,这车感觉更适合30+的人开 对于我略活泼了点。反正我不是颜值控。这车路上不多,上来打量'咨询的人不少。 7,空间,装货没什么问题,满足我需求,第三排,只适合偶尔短途对付下,六座不建议选。 缺点,总体也没什么大问题,要说缺点,车机和系统设计不够人性化,比如抬屁股即断电。还有一些设计,比如踢脚开后备箱,预约充电,倒车反光镜下翻什么,试过都没成功 ,可能我方法不对,群里也很多说没搞定。这说明他的设计还是有点问题,方法或许不够人性。 我是个对车要求不是太高的人, 说这些给大家做个个参考。车子就一个工具或者玩具,没有谁对谁错,合适就好。

    id6 crozz 选车经历使用分享图1id6 crozz 选车经历使用分享图1
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    2024-04-25回复
    2024-04-25回复
    天幕问题,不知道是下雨漏水还是油污图天幕问题,不知道是下雨漏水还是油污图
    2024-04-20回复
    21款Id6解了天幕变色问题了!图121款Id6解了天幕变色问题了!图1
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    2024-04-18回复
    id6crozz二跑长途跑,续航70%图id6crozz二跑长途跑,续航70%图
    2024-04-17回复
    24款一气大图24款一气大图
    2024-04-15回复

    ID6 CROZZ PRO两年4.5万公里,聊聊自己的用车感受,希望对大家有所帮助。 一、选车原因: 因为杭州周五限行,接送孩子不方便;同时有车位可以装桩,所以想买电车试试。 老车汉兰达,因为家里就自己一个人开车,需要拉人和拉货,首选SUV,MPV不感冒。 当时看了理想和唐,前者第二排没法放到,同时试驾质感一般,放弃。后者当年很火,没有试驾车,还要等,同时家人对车子外观不感冒,放弃。 事实证明最后选纯电是对的,后表。 选择ID6带有很大的偶然性,首先是便宜,基本只化了我预算的1/2,打算玩玩,无所谓保值与否;其次颜值还算过的去,最后,最关键的一点,至少大众七八年内不会倒闭,新势力鬼知道几年后车企还在不在。 二、实际使用效果 基本达到了我的预期 由于充电方便,同时出行比较规律,纯电完全能满足我的需求。 ID6驾驶质感不错,地盘整体性和韧劲远超我以前开的日系汉兰达。 续航对我足够用了,假如当时入插混增程,感觉充电过于频繁,反倒麻烦。 两年多开了4.5万公里,基本用谷电家冲,一年电费1200左右。 空间虽然比汉兰达小,也基本满足需求,拉点货够用。 保养靠商城赚积分薅羊毛,每次320元,用积分兑换,没花过什么钱。 三、碰到的问题 实话实说,大众ID6的小毛病确实有点多,对于一个开惯日系的人来说,经常跑4S,有点难受。 1、 转向异响,前面后面都有过,好像是什么衬套问题,换,解决。 2、 后排灯突然亮,换,解决。 3、 车子停室外,温度零度左右,早上黑屏,开热空调几分钟后恢复,碰到过几次。升级2820后没碰到过。但我很少停室外。 4、 后备箱支架开启异响,换,解决。 以上是这款车的通病,出现问题也都在第一年,都解决了,现在总体稳定。 另外,导航有点垃圾。车机界面有点安卓HTC手机当年的风采。对智能化需求不大,就不骂他了。 车胎,新能源车的通病,易破,且贵。所以我不敢轻易上马路牙子。右前轮正面和侧面接缝处扎过一个钉子,涉及自修复胶(补胎时要拨干净)不好补。 倍耐力的蝎子胎,问过4S,其他牌子2000+,修车店倍耐力1600元左右,朋友批发店说1200-1300能搞定。怎么说都是一个贵字。未来换车胎的钱都赶上电费。 四、续航 这个大家比较关心 我这款是标续565公里。我的整体路况不错,刚开始当回事情开,满电跑600也是有可能的。后期基本就不关注了,感觉日常跑500公里+没问题。 高速,杭州义乌来回290公里,剩余33-38%。杭州到台州300公里,剩余30%+电。感觉日常高速,400-450公里。速度跑100和110以及120差异变化比较大。 以上是日常,气温特别低的时候就不好说了。感觉气温五度以上,和五度以下差异大不少。 今年杭州零下到零上5度之间,日常市区估计也就400公里。 首次用电车低温跑长途需要多注意点。有一次零度左右(杭州算很冷了)跑义乌,还是按照以前比较冷(5-10度)的标准估计,结果路上进两个服务区充电都要排队(都是预估不足),到家只剩5%,跑出了小乌龟,后半程空调座椅加热都不敢开。这个气温,如果开空调高速,我感觉也就300+的水平。 关于电池衰退,感觉多少有点,但总体很小,基本可以忽略不计。 五、几个惊喜 1、比我预期的还省钱,除了一年1200多块钱电费,基本没什么开销。 2、车漆是真硬,被别人磕碰过多次,基本都是留下白斑,擦一下,都能擦掉,都是别人的漆面。 3、暮霭金真心耐脏,懒人首选。 4、辅助驾驶还是不错的,经常接送孩子来回两个多小时,封闭道路能很好的起到放松作用。 六,总结和建议 这款车达到了我的预期,甚至有点超。 如果你在南方,有自己的充电条件,用车规律,电车很香。 如果你对智能化要求不高,更注重驾驶质感。那么目前降价后的ID系列还是不错的一个选择。 按目前的发展趋势,大众近十年还不至于倒掉。而很多新势力,即使现在很火,销量很大,也不知道五年后什么情况。

    ll两年多4.5万公里,我也聊杂牌id6图1ll两年多4.5万公里,我也聊杂牌id6图1
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    2024-04-12回复
    终身免保养就是虚假的图终身免保养就是虚假的图
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    ID6冬季真实续航,坐标辽宁辽阳!图1ID6冬季真实续航,坐标辽宁辽阳!图1
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    2024-04-10回复
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    ID.6 CROZZ · 懂车分(口碑)

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    18万-25万新能源总榜

    NO.28

    超过72%的同价位车系

    3.99

    综合

    3.85

    内饰

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    配置

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    空间

    4.08

    外观

    4.00

    舒适性

    3.96

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