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    那张椅子Williams

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    智己LS7车主·车龄2年

    提车能耗实测

    #用车感受提车后隔天就上了高速，提车时候即时显示能耗是27，提车回家城区道路一半高架，到家表显16，之后高速150公里，智驾115巡航，最高135，表显来到18，环境温度适宜，供大家参考 📉能耗分享

    提车能耗实测图1提车能耗实测图1
    提车能耗实测图2提车能耗实测图2
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    2023-03-14回复
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    懂鼠标帝

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    四驱真实城市能耗

    B站UP主测试的，四驱顶配版LS7真实能耗，城市路况100公里实际能耗，表显17.2度，实际19.17度，也就是差不多实际能耗比表显高2度。 他用的是跟油车一样的测试方法，充满后跑100公里，然后再到同一个充电桩再次充满，看充电度数。 室外温度9℃，推测乘坐2人。

    四驱真实城市能耗图四驱真实城市能耗图
    2023-03-11回复
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    Zhao得住

    超级车友节超级车友节

    LS7这个电耗后期还会降吗？

    100kWh的版本这个电耗表现其实挺不错的了，我自己定的是Lux，同样100kWh先提车的车友分享了一波他们的电耗，大概就是19.8或者19左右，其实对于LS7自重这么大的纯电车来说挺不错的，主要考虑到LS7现在都是新车，电耗应该比较高，后期时间长了电耗是不是还会下降，那LS7后期电耗下到18左右可能吗？

    LS7这个电耗后期还会降吗？图1LS7这个电耗后期还会降吗？图1
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    2023-03-10回复
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    使徒行者T11

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    智己LS7车主·车龄1年

    首批车主这电耗表现我就放心了

    📉能耗分享 不是有首批LS7车主提车了嘛，群里也给新提车的老铁安排了作业，今天汇报了下电耗，提车后这个兄弟跑的不多，才跑了30多公里，电耗18.9，算下来这个电耗续航基本在520公里左右，100度电的四驱车，这样看这个电耗不错。 不过这个哥们没怎么暴力驾驶，毕竟全新的车，还是磨合期开的比较温柔，多跑一些里程再看看。还有大家关心的前风挡看前面路变形的问题没听说有，看了一圈其他提车贴也没有说，所以感觉之前说的这个问题应该是个别现象。 之前锁单的时候还有点忐忑，毕竟当时有说LS7电耗高的，现在看着不到19的电耗，还是磨合期，加上天气越来越暖和，电耗估计还会下降。

    首批车主这电耗表现我就放心了图首批车主这电耗表现我就放心了图
    2023-03-04回复
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    正奕

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    智己LS7车主·车龄1年

    试驾20公里电耗25

    0度的天气 城市拥堵路段和快速路各一半 正常驾驶 不暴力 四驱电耗25，感觉稍微有点高 和理想l9一样

    2023-02-24回复
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    不变的我93305386

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    大连的冬天纯电续航充满16KM,

    充满16公里续航电量，下班回家开了29公里，混动模式剩10公里，明儿早冻的得掉2公里，油表看不出来掉。还行吧，暖和的时候表显32㎞。夜视很好用，建议加装

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    FunMan888

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    冬天上海的能耗（供参考）

    在智己APP看到一篇评测，关于LS7的能耗，毕竟这么大的车了 📒等车日记

    冬天上海的能耗（供参考）图冬天上海的能耗（供参考）图
    2023-02-20回复
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    脚有点大了

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    智己LS7车主·车龄2年

    现在黑子开始集中发力攻击电耗

    据我统计，l7正常驾驶18-20电耗。suv高点21左右正常。也别太急。等续航测评。现在谁说都不靠谱

    2023-02-14回复
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    脚有点大了

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    智己LS7车主·车龄2年

    试驾了感觉电耗没有那么夸张

    我这天天下雨外面温度只有8度，试驾时看电耗在20，试驾完21.2，中间暴力加速三次，急刹五次。感觉这电耗还行。但是那个方向盘真的是不习惯尤其是转弯和停车

    试驾了感觉电耗没有那么夸张图试驾了感觉电耗没有那么夸张图
    2023-02-10回复
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    海王星辰2021

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    LS7 试驾能耗表现一般

    我说一下智己LS7试驾体验，3大特点一是视界第二的话就是空间第三是驾控。三个特点里面我比较要在意的是空间还有驾控。缺点的话也比较明显：最明显的续航续航达成率一般，车型4驱，试驾环境温度3～5度，热车，路线 来回16公里，有上下坡，限速80。上坡能耗二十九，综合能耗24.5。对比，车型P7 670E 后驱 测试时间是LS7试驾之后5分钟，同样环境温度，同一路段。上坡的话大概是18，综合能耗不到15.5。

    LS7 试驾能耗表现一般图LS7 试驾能耗表现一般图
    2023-02-10回复
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    用户8313289425912

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    车还行，就是能耗打退堂鼓

    准备等不忙的时候约下单电机深度试驾，再看看 整体感觉还行，就是车有点大担心不好停车，还有就是能耗。 目前看到的帖子，包括我自己试驾 四驱最高是29，最低是25，我开是26 单电机目前看到个22.5 关键气温还都在零上，都是城市工况，不含高速 我自己的MY也才13-14，比较的几个牌子G9才17 极氪18-19 极氪009也才22-24，就算增程的理想L8也才20-22，智己是不是没做电控啊 这样一趟高速留点电的情况下就跑260-270左右，还是比较纠结的，你们多试试看单电机 看看吧

    2023-02-08回复
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    智己LS7 · 懂车分（口碑）

    4.06

    “优秀”

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    共179人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.39

    低于67%的同价位车系

    4.06

    综合

    4.01

    内饰

    4.07

    配置

    4.03

    空间

    4.27

    外观

    3.98

    舒适性

    4.03

    操控

    4.05

    动力

    圈子热议

    90度电，库存有点久，去年五六月的23.98万，能入手不️

    58回答

    已解决

    智己和上汽负责人难道不反思一下吗？

    70评论

    20点赞

    提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 智己LS72024款Max Elite 后驱版 2024-12在厦门购入 裸车价23.58万元, 落地价24.28万元 车商无任何费用，裸车。

    42评论

    7点赞

    各位大佬 新车23.8的max90后驱靠谱吗 不会是骗子吧 如果这价格是真的 值得买吗 又怕新款上市疯狂背刺

    155回答

    24款90度的max，谈到28W，还有空间吗？

    43回答

    289800指导价 22W成交，有比我更低的吗

    53回答

    智己ls7两万公里总结

    74评论

    27点赞

    因为共振压耳的问题我准备卖车了，智己呵呵

    45评论

    2点赞

    智己前挡玻璃破裂！售后不理！

    138评论

    48点赞

    Q5车主 智己ls7提车1500公里分享

    87评论

    83点赞

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