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    拿起我的斧头来

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    智己LS7车主·车龄1年

    平时上下班通勤比较多，单程较远，大约85公里。行程包括低速城市、高架、高速三种工况。开起来很有质感的车，能耗完美，今后还要靠他继续带我通勤呀哈哈哈

    平时上下班图平时上下班图
    2024-01-29回复
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    随性自由的可乐jaJ

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    智己LS7真实电耗是多少

    本人于2023.6.13是提车至今，四驱低配版（550公里）行驶总里程29580公里，长期行驶区域四川成都。高速度占比百分之四十，快速路占比百分之四十，城区占比百分之二十。冬天温度低于5度个人驾驶大概是7至75折，如果满载大概7折，最省的是气温15度左右的时候基本都能保持在8折，夏天气温超过30度以上大概是7折那样子，空调全开，大部分都是用的舒适模式。不知其他车友是多少？

    智己LS7真实电耗是多少图智己LS7真实电耗是多少图
    2024-01-28回复
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    秦朵朵582

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    智己LS7车主·车龄1年

    极限两百公里耗能9.4 天气好不开空调路况好的时候能开出极限续航 天气冷高速耗能又极高

    极限两百公图1极限两百公图1
    极限两百公图2极限两百公图2
    2024-01-27
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    智己LS7车主·车龄1年

    智己LS7，通勤首选

    #2023懂车帝冬测智己LS7，通勤首选 又是愉快的周一，2023最后一周。六点半出门，驱车85公里到达单位。路上基本按照限速来开，嘉闵高架略堵，南芦公路略堵，最终成绩：行驶时间1小时40分钟，行驶里程84.7km，电耗17.9。很满意～～～

    智己LS7，通勤首选图1智己LS7，通勤首选图1
    智己LS7，通勤首选图2智己LS7，通勤首选图2
    智己LS7，通勤首选图3智己LS7，通勤首选图3
    2024-01-26回复
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    智己LS7车主·车龄1年

    上海又又又降温了

    #2023懂车帝冬测上周还20℃，这周就要零下了。上海的天说变就变，看看周一拥堵的早晨，120公里开了3小时，报告高速、高架、城区工况，全程空调音乐，舒适模式，能耗20.3～

    上海又又又降温了图1上海又又又降温了图1
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    2024-01-25回复
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    智己LS7车主·车龄1年

    这能耗历史新低了

    今早外温0度，出门时天还没亮。空调大概开了一半路程早早关了，一路开着主驾座椅加热和方向盘加热。战绩惊喜，16.9～

    这能耗历史新低了图1这能耗历史新低了图1
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    2024-01-25
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    智己LS7车主·车龄1年

    看看大雾天智己LS7能耗如何

    #2023懂车帝冬测早晨主打一个大雾弥漫，迎着朝阳开启2023倒数第二个工作日。直接来最终战绩吧，85公里，10℃左右，16.4！！！优秀啊

    看看大雾天智己LS7能耗如何图1看看大雾天智己LS7能耗如何图1
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    2023-12-28
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    戴逢煌

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    LS7后100充电及能耗

    除长途外，充电设定都是90%。昨晚从24%（CLTC158，忘了截屏）充到90%（CLTC594图一及二）只充了59.6度，图二，家充21千瓦快充），从24%充到90%应该是90—24=66度，少充了6.4度，还不算损耗，这是什么情况？车子9个月行驶了23266公里，电池不可能有这么大折损吧？如果电池没问题，上次充电以来行驶了360公里共开了5天，且前2天比较冷，开了座椅和方向盘加热，（图三及四），百公里电耗才16.56，冬天不太可能吧？以前从未关注这种情况，不知道是什么原因？这次到20%左右再充至90%，看看充电差异及能耗情况

    LS7后100充电及能耗图1LS7后100充电及能耗图1
    LS7后100充电及能耗图2LS7后100充电及能耗图2
    LS7后100充电及能耗图3LS7后100充电及能耗图3
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    2023-12-29回复
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    开朗芒果vqQ

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    智己LS7车主·车龄1年

    智己ls7冬季续航实跑

    今天从上海到苏北 全程408公里 高速路程370左右 30公里省道 不吹不黑 记录而已 上海12月15日最高温度是13度左右 我出发的时候大概9度 小雨 过了扬州以后开始下雪温度4度左右 再往北就是1度左右 出发时电量表显398 百分之85 中途在宣堡服务区补电 补到百分之85 表显360 补完后行驶12公里 表显掉到310 实时的能耗为24.9 时速105左右 后来想着赶赶时间 时速去到122左右 表显到25.9 这时候我发现 我时速90也是25能耗 120也是25所以干脆开快点算了 这跟我之前的特斯拉完全不同 特斯拉的能耗所对应的时速 上升的过程是可控且均匀 记忆中同样条件下 100的时速能耗是实表 120就会每百公里 多消耗20公里左右 不管达成率怎么样 总体来说是规律可控的 智己的冬季能耗总会让我摸不着头脑 但是有些点还是可以总结的 1 冬季温度在8度以下时候 前5公里的能耗一定会停留在29.8 后面会保持在23到25之间 2 高速时速在90到130区间 能耗无明显的差别 无论脚法如何更改 比如时速保持在120 10公里之后 时速保持在90之后10公里 能耗无明显降低 以今天实跑感受为例 25.9降到24.9而已 90度后驱 下面上图

    智己ls7冬季续航实跑图1智己ls7冬季续航实跑图1
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    2023-12-26回复
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    鹏皓哥

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    智己LS7车主·车龄1年

    今天第一次把里程基本跑完，出发前剩余里程577km，跑了383km后还有57km，前50%的折扣超过8折，后50%到剩余80km之前大概是65折，最后80km基本上是一比一的续航，我这次折扣大概是73折，如果我完全跑到没电应该是76折，高速上大概450 km的续航能力，后半段由于有交通肇事堵了半小时导致平均车速低了，市区大概有一个小时路程，高速不堵车的时候基本上维持在110迈的速度。可以做个参考。

    今天第一次图今天第一次图
    2023-12-20回复
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    鹏皓哥

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    智己LS7车主·车龄1年

    ls7续航一度以为看错了

    这续航一度让我以为看错了，跑了36km，消耗cltc里程23km，1.57倍的续航能力，不知道啥情况，系统显示电耗为14.9，这段路还有10km的高速

    ls7续航一度以为看错了图1ls7续航一度以为看错了图1
    ls7续航一度以为看错了图2ls7续航一度以为看错了图2
    2023-12-15回复
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    小唐D

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    智已LS790度后驱版下班能耗

    全程高速占比80%限速120，今天周五高速车子比较多，比正常慢了5分钟到家，其它道路占比20%，温度8度左右，天气晴，没开空调。

    智已LS790度后驱版下班能耗图1智已LS790度后驱版下班能耗图1
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    2023-12-01
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    用户8294807309706

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    充满电高速就跑290、电耗25

    充满电高速图充满电高速图
    2023-12-01回复
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    豪情万丈望月湖

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    智己LS7车主·车龄1年

    平常上班下班通勤用的都是18到20个电耗，感觉不错的，高速一般都是21个电耗，

    平常上班下图1平常上班下图1
    平常上班下图2平常上班下图2
    2023-12-01回复
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    鹏皓哥

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    开启能量回收和关闭能量回收的续航对比

    看到论坛有人说关闭能量回收能行驶更多的里程，我也实验了一下，两段相同的路程（拥堵会有不同），关闭动能回收确实好一些，只是个人测试，条件肯定不会完全相同，仅供参考。

    开启能量回收和关闭能量回收的续航对比图1开启能量回收和关闭能量回收的续航对比图1
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    2023-12-01回复
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    ls7第一个月感受

    购车到现在一个月，开了差不多5000km，工作地离家比较远，开得比较多。驾驶感受和网上评价的一致非常好，这也是我买ls7的最主要原因。外观很吸引人，每次充电都会有好多人围着看。电耗网上褒贬不一，我的前几个帖子有里程达成的情况，现在比磨合期又好了一些，高速75折左右，如果100迈开，能到8折，如果120-130迈电耗很高大概65折。再从充电的角度验证下电耗，最开始的充电比较乱，找不全，我用最近1400km的数据大概验证。 11月29日充电到547km的总里程是4738km，19日充电到533km的总里程是3327km，可以看做初始电量基本一致，在这期间我的充电总量274.947度（29号充多了一点，真实结果应该更小），总里程跑了1411km（高速70%，省道20%，市区10%），百公里电耗274.947/14.11=19.5，这和表显19.3基本一致，不是专业测试，只是个参考，折算续航能跑460km。 其他方面，智驾2.5.8比2.3.8好了很多，高速领航变道积极，但是会经常跑到慢车道又跑回来，雨夜模式也挺实用，摄像头显示很清晰，存在的问题还是不会避让桩桶，这个使用时要注意。 半幅方向盘刚开始不适应，现在很习惯，总体使用很满意，如果有钱上100度电池会更好。

    ls7第一个月感受图1ls7第一个月感受图1
    ls7第一个月感受图2ls7第一个月感受图2
    ls7第一个月感受图3ls7第一个月感受图3
    ls7第一个月感受图4ls7第一个月感受图4
    ls7第一个月感受图5ls7第一个月感受图5
    2023-11-30
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    戴逢煌

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    LS7 100后已20400公里

    目前电池仍然可以充满660公里。这车公路比较省电。这几天在江西跑山。今天在行驶196公里后（永修县城至靖安九岭山往返），实际续航里程还剩524公里，即续航达720公里！如果不是跑山，续航会更长，今天满电显示736公里！

    LS7 100后已20400公里图1LS7 100后已20400公里图1
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    2023-11-28回复
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    戴逢煌

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    LS7 100后已20400公里

    目前电池仍然可以充满660公里。这车公路比较省电。这几天在江西跑山。今天在行驶196公里后（永修县城至靖安九岭山往返），实际续航里程还剩524公里，即续航达720公里！如果不是跑山，续航会更长，今天满电显示736公里！

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    2023-11-23
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    温润如玉仑苍店

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    本次满电，没上高速，乡镇路，上坡下坡，没开空调，中速行驶，表显已行驶180公里，剩余续航422公里(实际)。满意！

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    2023-11-17回复
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    这电耗，吓到你们了吧

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    2023-11-13回复
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    ReusLIU

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    把能耗上限解锁了吧

    坐标辽宁沈阳，每天最低气温零下十几度吧~ 想看看真实能耗到底是多少，没有必要给设置一个29.8的上限吧？ 话说兄弟们，东北的冬天能耗就没救了吧

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    2023-11-13回复
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    这续航有点吓人哈(智己LS7.90度)

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    2023-11-11回复
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    没有激情的战争

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    现在电车到底跑多远

    经过一个月的测试，我的知己sl7一次充电最多也就是430公里，工信部602公里，但实际只有450.等跑起来也就是430

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    2023-10-29
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    艺豸561

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    智己ls7提车日记！

    #智己LS7提车作业7月份提的ls7，第一感觉是真的大，导致第一天晚上就有一点擦碰了很心疼 到现在3个月用下来体验很好，舒适感拉满 LS7国庆高速路段1：1能耗续航分享！ 10月2号白天出发 主副驾两人，路上车少，气温21℃，开了24度2档空调，领航辅助驾驶110-120速度，能耗21-23，23居多，实际行驶130公里，掉电180公里，打了72折 10月3号夜间返程 电量490出发，主副驾两人，路上车多，气温20℃，开了24度2档空调，手动驾驶70-90速度，能耗15-16，15.8居多，如图所示俩张高速对比，110到158公里，实际48公里，表现掉了48公里，惊人的1：1居然，最终抵达后，实际216公里，表现从490到261掉了230公里，打了93折，这个结果让我非常惊喜！ 本次驾驶堵车路段约5-10公里，均在缓慢行驶，没怎么停 果真70-90的速度真的很省电啊！ 尤其最近秋天！用电基本都是1：1，最后可能会掉多点，但是基本是9-9.5折，能耗也是惊人的在13-14左右，最低也掉到过12.5，对于此来说灰常满意 以后也会多尝试开智己ls7去自驾，去看看更多的地方，看看祖国的大好河山

    智己ls7提车日记！图1智己ls7提车日记！图1
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    2023-10-25
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    似水流年6562

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    今天高速300公里续航实测

    出发前98%电，高速以110设定值(实际均速100左右，周日车比较多)NOA开了305公里后(两人全程空调，舒适模式)，剩余电量40%，305/0.58=525，525/602=87折

    2023-10-24回复
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    可靠漂流瓶nlR

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    全程noa 偶尔130以上超车，最后到小区停好均速80 进上海堵车的，电耗19.9跑了422剩28

    全程noa 偶7273342445927022652视频全程noa 偶7273342445927022652视频
    2023-10-17回复
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    戴逢煌

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    开出最低电耗

    车上两人，开出最低电耗12.9

    开出最低电耗图开出最低电耗图
    2023-10-17回复
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    wxraizmy999

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    智己LS7车主·车龄1年

    LS7光电市区日常通勤的能耗总结

    【爱车简介】 爱车5.2日从深圳提车，自驾2200公里回天津。回到天津后基本就是城市道路及快速路的日常通勤，截止目前行驶大约4500公里左右。为了更好的熟悉这台车的能耗情况，专门进行了一次光电续航测试。 【车辆设置】 动力设置：经济模式 ...查看全文

    LS7光电市区日常通勤的能耗总结图1LS7光电市区日常通勤的能耗总结图1
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    2023-09-19回复
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    聪慧河流oYa

    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    内容鉴赏官LV2内容鉴赏官LV2

    智已Ls7能耗还是不错的

    智已Ls7能耗7278341439410012221视频智已Ls7能耗7278341439410012221视频
    2023-09-14回复
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    智己LS7 · 懂车分（口碑）

    4.06

    “优秀”

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    共179人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.39

    低于67%的同价位车系

    4.06

    综合

    4.01

    内饰

    4.07

    配置

    4.03

    空间

    4.27

    外观

    3.98

    舒适性

    4.03

    操控

    4.05

    动力

    圈子热议

    90度电，库存有点久，去年五六月的23.98万，能入手不️

    58回答

    已解决

    智己和上汽负责人难道不反思一下吗？

    70评论

    20点赞

    提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 智己LS72024款Max Elite 后驱版 2024-12在厦门购入 裸车价23.58万元, 落地价24.28万元 车商无任何费用，裸车。

    42评论

    7点赞

    各位大佬 新车23.8的max90后驱靠谱吗 不会是骗子吧 如果这价格是真的 值得买吗 又怕新款上市疯狂背刺

    155回答

    24款90度的max，谈到28W，还有空间吗？

    43回答

    289800指导价 22W成交，有比我更低的吗

    53回答

    智己ls7两万公里总结

    74评论

    27点赞

    因为共振压耳的问题我准备卖车了，智己呵呵

    45评论

    2点赞

    智己前挡玻璃破裂！售后不理！

    138评论

    48点赞

    Q5车主 智己ls7提车1500公里分享

    87评论

    83点赞

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