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    1908条内容

    对于新摩卡已经提车45天了。 还是想基于我个人的感受说一说这一款车。 其实我最开始一直想买的车是哈佛猛龙。从去年的12月份开始,一直关注到今年的四月份。但是基于他的性价比,外观,内饰等原因一直没有下手。直到5月13号Hi4新摩卡上市。通过对比,我认为摩卡的性价比高于猛龙(当然前提是我是魏牌VV5车主)。所以在5月20号就已经提到了新摩卡(车的生产日期居然是三月份)。 说说这款车的对于竞品的性价比。以下完全是基于我的个人认知,姑且听之认知。 这款车的竞品我认为有比亚迪唐dmp,领克08Emp,星途摇光CDM,当然都是说的四驱版本。对于这几款车的外观,当然仁者见仁智者见智。在此不做赘述。 首先说比亚迪唐,起步价22万多的那一款。强的地方多了电磁悬架。当然,其他一些配置在我看来无所谓啦。摩卡强的地方就是三元锂电池,馈电油耗,百公里电耗这些。当然对于底盘质感,整车品控,我个人更倾向于长城会好一点。 对于领克08 mp和星途摇光CD m如果是四驱版本的话,在新摩卡面前性价比极低。在此不多做赘述。 其实在20万级别的插混四驱SUV里面,摩卡性价比真的是很高,但是却销量极差。我认为原因主要有以下几点,第一,外观设计不是那么出彩。第二,品牌的宣传营销差。第三品牌惯性差。 说说这款车的驾驶感受(我是有20万km驾龄的老司机了,开过一些乱七八糟的车)。侧倾非常稳,当然这一点我不知道是底盘质感好呢,还是电池在车底导致重心偏低造成的,这个不知道。还有行驶过程,底盘质感很好,很韧,虑震很好,这一点我可以对比过。车内噪音抑制也比较好,非常安静,当然能听到一些太早的声音。发动机启动的时候也可以感受到轻微的一些震动。 车机系统,新升级的车机系统使用非常友好,能很快上手。但是新升级的车机系统开机略微有些慢了。对于车机系统来说两三天的新鲜感一过也就那样。对我来说无所谓。 来说说能耗。我刻意去跑的。 首先我经常上下班的这条路来说,我的百公里电耗是16左右。当然模式是标准,动能回收也是标准。 对于高速当然我没有测亏电的油耗,我基本上是满油满电的状态去跑的。油耗大概4.5,电耗几不太清楚了。算下来差不多0.45元每公里。 两天前我跑了一趟川西,从成都出发去康定到道孚,然后走山路绕到丹巴,然后再从泸定回到成都,整个过程900km。表显油耗为2.6L加9kw时的耗能。远远超出了我的期望。 总的来说对于这款车我是比较满意的,我认为在20万这个级别的插电混动SUV里,现阶段性价比是极高的。只不过我唯一担心的就是他销量比较差。养在深闺人未识啊! 以上个人观点,不喜勿喷!

    新摩卡hi4 2690公里 45天感受图1新摩卡hi4 2690公里 45天感受图1
    新摩卡hi4 2690公里 45天感受图2新摩卡hi4 2690公里 45天感受图2
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    2024-09-25回复
    2024-09-22回复
    买了新摩卡7245067856491053090视频买了新摩卡7245067856491053090视频
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    半个月的用车体会图1半个月的用车体会图1
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    半个月的用车体会图3半个月的用车体会图3
    2024-09-18回复
    12年老油车车主,下定新摩卡hi4图112年老油车车主,下定新摩卡hi4图1
    12年老油车车主,下定新摩卡hi4图212年老油车车主,下定新摩卡hi4图2
    2024-09-17回复
    新摩卡hi4 提车版图1新摩卡hi4 提车版图1
    新摩卡hi4 提车版图2新摩卡hi4 提车版图2
    新摩卡hi4 提车版图3新摩卡hi4 提车版图3
    新摩卡hi4 提车版图4新摩卡hi4 提车版图4
    新摩卡hi4 提车版图5新摩卡hi4 提车版图5
    2024-09-17回复
    摩卡Hi4的展车可以买吗图摩卡Hi4的展车可以买吗图
    2024-09-15回复
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    提车提车啦图提车提车啦图
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    最终还是下图最终还是下图
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    四档DHT为何不弄成增程?图四档DHT为何不弄成增程?图
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    摩卡hi4还有救吗?图摩卡hi4还有救吗?图
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    2024-08-29回复
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    18万-25万新能源总榜

    NO.62

    低于50%的同价位车系

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    综合

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    内饰

    4.00

    配置

    4.00

    空间

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    3.80

    操控

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    动力

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