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    最小离地间图1最小离地间图1
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    2022-01-17
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    汽车摘要unik-idd尺寸和摩卡也差不多啊,都是4.8米多。我也没觉得魏派比长安的uni系列高级啊,论名气长安更是吊打根本没多少人听说过的wey。价格呢?29对17都快要翻倍了。 都是混动 unik idd比汽油版才贵了3万,算上少的税基本上落地价都差不多了?对比之下摩卡 什么玩意儿?

    2022-01-17
    摩卡太贵了  这个算不算虚假宣传图1摩卡太贵了  这个算不算虚假宣传图1
    摩卡太贵了  这个算不算虚假宣传图2摩卡太贵了  这个算不算虚假宣传图2
    摩卡太贵了  这个算不算虚假宣传图3摩卡太贵了  这个算不算虚假宣传图3
    2022-01-17
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    摩卡phev不会对比唐dmi价格图1摩卡phev不会对比唐dmi价格图1
    摩卡phev不会对比唐dmi价格图2摩卡phev不会对比唐dmi价格图2
    摩卡phev不会对比唐dmi价格图3摩卡phev不会对比唐dmi价格图3
    2022-01-17回复
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    奥迪A4L哪个配置最香?图奥迪A4L哪个配置最香?图
    2022-01-17回复
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    2022-01-16回复
    2022-01-16
    昨晚刚下定单电机版,订单却显示不出来图昨晚刚下定单电机版,订单却显示不出来图
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    2022-01-16
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    懂车智多星LV1懂车智多星LV1
    2022-01-16
    还是比较良心的12块钱退给我了图还是比较良心的12块钱退给我了图
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    摩卡DHT-PHEV定价到底高不高?图摩卡DHT-PHEV定价到底高不高?图
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    2022-01-16

    天天99851最简单的道理,摩卡phev和油摩卡除了混动系统,别的都一样,2.0t+48v和1.5t+dht成本打平了,就差在39度电池上,玛奇朵phev多了18度电池,加了1.8万,而且多了座椅通风加热,18度电池其实连1.8万都没有,摩卡phev加了39度电池,顶天了比油摩卡加3.8万也够了,如果非要说摩卡phev值30万,那么油摩卡也应该卖26万,如果非要说电池贵,那么玛奇朵phev也应该涨价,不然就是侮辱人的智商。

    2022-01-16回复
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    2022-01-16
    2022-01-16回复

    为什么不为你的定价30万买单,不是你车不好,是营销帮子的问题,该换了。 说白了,还是魏老板没有意识到魏派这个品牌的人气,与品牌效益价值。我在摩卡PHEV未发布之前,我很朋友问起年前我买车的选择,我说订了魏-摩卡PHEV,10个有9个问是蔚来吗,还有1个说没听过。说这些并非来开黑的,说个事实。 我之所以知道魏是VV7刚出的时候,给我很前一亮的感觉就记住了这个品牌,但这车很少见,估计当时国产车还在被合资车打压的原因,所以没有产生很大的影响力。魏从VV系列到现在这么多个年头了,魏派人一直想树立国产车高端品牌的形象,一直走着国产中端的价格,心里有点不平衡,所以想在摩卡PHEV上提提价搬回一成。但魏营销部你们自己有没有想过,为什么理蔚小都能要得起价的真正原因吗? 第一、新势力带来的是给人全新的视野与认知,人们对新事物都会有不一样的定义与定价,很多人是为创新买单,而且他们的品牌价格是空白的。 第二,魏你算老品牌了吧,销量与品牌影响力都摆在那里了,为之买单的只是占很少一部分人而已,说白了没有人气。 第三、你咖啡系列转型定位定价也存在之前的一样的问题,你不敢往高了报,怕更没人气没人要不感破局。所以想在混动上破局,但还是和油车一样家族式设计,并没有给想买高端车人群什么优越感,外观内室都一样一样的,就增加个里程而已,买三十万车的人会在意这个,自然不会给你买单。 第四,盲目跟风,别人上三十万我一定要有,你可以有,但不是在摩卡PHEV上,因为你之前就下错了定价棋了,错了就要有破斧沉舟的魄力,先做品牌人气。然后再做全新设计,别做家族式创新没意义,别人不会为之买单,只有全新突破你才能进入高端行列范畴。 个人看法,所以如果魏老板同意我这些观点是不是可以换个营销团队了,这些都想不到。如果觉得不对就当我没说,我是看完你们油版车,盲订还没开始就下订你们摩卡PHEV的人,可惜平穷限制了我对这款车定价的想像,只能说声要不起,先闪人了。

    2022-01-16回复
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