简介：这个人很懒，什么都没写~
用户9321960255911
为什么不为你的定价30万买单，不是你车不好，是营销帮子的问题，该换了。 说白了，还是魏老板没有意识到魏派这个品牌的人气，与品牌效益价值。我在摩卡PHEV未发布之前，我很朋友问起年前我买车的选择，我说订了魏-摩卡PHEV，10个有9个问是蔚来吗，还有1个说没听过。说这些并非来开黑的，说个事实。 我之所以知道魏是VV7刚出的时候，给我很前一亮的感觉就记住了这个品牌，但这车很少见，估计当时国产车还在被合资车打压的原因，所以没有产生很大的影响力。魏从VV系列到现在这么多个年头了，魏派人一直想树立国产车高端品牌的形象，一直走着国产中端的价格，心里有点不平衡，所以想在摩卡PHEV上提提价搬回一成。但魏营销部你们自己有没有想过，为什么理蔚小都能要得起价的真正原因吗？ 第一、新势力带来的是给人全新的视野与认知，人们对新事物都会有不一样的定义与定价，很多人是为创新买单，而且他们的品牌价格是空白的。 第二，魏你算老品牌了吧，销量与品牌影响力都摆在那里了，为之买单的只是占很少一部分人而已，说白了没有人气。 第三、你咖啡系列转型定位定价也存在之前的一样的问题，你不敢往高了报，怕更没人气没人要不感破局。所以想在混动上破局，但还是和油车一样家族式设计，并没有给想买高端车人群什么优越感，外观内室都一样一样的，就增加个里程而已，买三十万车的人会在意这个，自然不会给你买单。 第四，盲目跟风，别人上三十万我一定要有，你可以有，但不是在摩卡PHEV上，因为你之前就下错了定价棋了，错了就要有破斧沉舟的魄力，先做品牌人气。然后再做全新设计，别做家族式创新没意义，别人不会为之买单，只有全新突破你才能进入高端行列范畴。 个人看法，所以如果魏老板同意我这些观点是不是可以换个营销团队了，这些都想不到。如果觉得不对就当我没说，我是看完你们油版车，盲订还没开始就下订你们摩卡PHEV的人，可惜平穷限制了我对这款车定价的想像，只能说声要不起，先闪人了。
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